Kia האט לעצטנס מודיע אַן עלעקטראַפאַקיישאַן פּלאַן וואָס רופט פֿאַר די קאַטער פון זיבן נייַ עלעקטריק קאַרס אין 2026, אַנטקעגן די פריער אַוואַנסירטע טערמין, וואָס שטעלן אַ ציל פון די יאָר 2027. דער ערשטער פון די מאָדעלס צו זען די ליכט פון טאָג וועט זיין די EV6, אַ דרייסט-קוקן קראָסאָוווער אַז די דרום קאָרעיִש סאָרט האט פּונקט אַנטיסאַפּייטיד אין די פאָרעם פון אַ טיזער.
ביז אַהער באקאנט דורך די קאָדענאַמע קוו, די Kia EV6 וועט זיין דער ערשטער מאָדעל פון די סאָרט צו נוצן די נייַע E-GMP פּלאַטפאָרמע, וואָס וועט זיין דעבוטיד דורך די Hyundai IONIQ 5, באַקענענ וועגן צוויי וואָכן צוריק.
אין דעם בינע, קיאַ באַשלאָסן צו ווייַזן בלויז פיר בילדער פון זיין טראַם, אַנטדעקט טייל פון די זייער טאָרן לייַכטיק כסימע אויף דערציען, די פּראָפיל שורה און אַ ווינקל פון די פראָנט וואָס אַלאַוז אונדז צו פאָרויסזאָגן אַ זייער מאַסקיאַלער קאַפּטער.
די קאַבינע בלייבט צו זיין גילוי - וואָס איז געריכט צו זיין גלייַך דרייסט און טעקנאַלאַדזשיקאַל אין פּלאַן - און די טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דעם מאָדעל. אָבער, ווי אַ רעזולטאַט פון סינערדזשיז צווישן קיאַ און היונדאַי, מאַקאַניקס יידעניקאַל צו די פון די IONIQ 5.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויב באשטעטיקט, די EV6 וועט זיין בארעכטיגט מיט צוויי באַטעריז, איינער מיט 58 קוו און די אנדערע מיט 72.6 קווה, די מער שטאַרק פון וואָס זאָל לאָזן עס צו פאָדערן אַ קייט פון אַרום 500 קילאָמעטערס.
ווי ווייַט ווי די ענדזשאַנז זענען זארגן, די פּאָזיציע ווערסיעס, מיט צוויי פאָר ווילז, וועט האָבן צוויי מאַכט לעוועלס: 170 הפּ אָדער 218 הפּ, מיט די מאַקסימום טאָרק אין ביידע קאַסעס איז פאַרפעסטיקט ביי 350 נם.
די פיר-ראָד פאָר ווערסיע וועט לייגן אַ צווייט עלעקטריק מאָטאָר - אויף די פראָנט אַקס - מיט 235 הפּ פֿאַר אַ מאַקסימום מאַכט פון 306 הפּ און אַ טאָרק פון 605 נם.
סקעדזשולד פֿאַר דעבוט אין דער ערשטער פערטל פון דעם יאָר, די EV6 דעבוט די נייַע עוו נאָמענקלאַטורע פון Kia און שלאָגן די מאַרק מיט די "ציל" אַימעד צו רייוואַלז אַזאַ ווי די Volkswagen ID.4, די Ford Mustang Mach-E און די טעסלאַ מאָדעל י.