די מאַשין אינדוסטריע איז שטענדיק אויף די מאַך. אויב דאָס יאָר מיר האָבן שוין געכאפט דעם "קלאַפּ" פון זען אָפּעל ווערן געקויפט דורך די PSA גרופּע, נאָך קימאַט 90 יאָר אונטער די היטלער פון GM, די מווומאַנץ אין די אינדוסטריע צוזאָג נישט צו סוף דאָ.
עס איז איצט צו די כינעזיש Geely, די זעלבע פירמע וואָס אין 2010 קונה וואָלוואָ, צו מאַכן די כעדליינז. די כינעזער פירמע האט קונה 49.9% פון פּראָטאָן, בשעת DRB-Hicom, וואָס האָט פארנומען דעם מאַלייַסיאַן סאָרט אין גאַנצן, האלט די איבעריקע 50.1%.
Geely ס אינטערעס אין פּראָטאָן איז גרינג צו פֿאַרשטיין ווייַל פון די שטאַרק בייַזייַן פון די סאָרט אין סאָוטהעאַסט אַסיאַן מארקפלעצער. דערצו, Geely האט געזאגט אַז די העסקעם וועט לאָזן מער סינערדזשיז אין פאָרשונג, אַנטוויקלונג, פּראָדוקציע און מאַרק בייַזייַן. פּרידיקטאַבלי, פּראָטאָן וועט איצט האָבן אַקסעס צו Geely פּלאַטפאָרמס און פּאָווערטראַינס, אַרייַנגערעכנט די נייַע קמאַ פּלאַטפאָרמע וואָס איז קאָ-דעוועלאָפּעד מיט וואָלוואָ.
פארוואס זענען מיר כיילייטינג פּראָטאָן ווען דער טיטל דערמאנט די קויפן פון לאָטוס?
עס איז געווען פּראָטאָן וואָס, אין 1996, געקויפט לאָטוס פון ראָמאַנאָ אַרטיאָלי, אין דער צייַט אויך באַזיצער פון בוגאַטי, איידער דאָס איז טראַנספערד צו וואָלקסוואַגען.
Geely, אין דעם העסקעם מיט דרב-היקאָם, ניט בלויז ריטיינד אַ פלעקל אין פּראָטאָן, אָבער געווארן די מערהייַט אַקציאָנער אין לאָטוס, מיט אַ טיילן פון 51%. די מאַלייַסיאַן סאָרט איז איצט קוקן פֿאַר בויערס פֿאַר די רוען 49%.
די בריטישע בראנד זעט אויס צו האבן שטארקע יסודות, בפרט זינט דעם אנקומען פונעם יעצטיגן פרעזידענט דזשין-מארק גאלעס אין 2014. די רעזולטאטן ווערן שפיגלט אין די נוץ-גענומען צום ערשטן מאל אין איר היסטאריע סוף פארגאנגענע יאר. ווען Geely קומט אין די סצענע, די האָפענונג ערייזאַז אַז עס וועט דערגרייכן מיט לאָטוס וואָס עס האט דערגרייכט מיט וואָלוואָ.
לאָטוס איז שוין געווען אין אַ טראַנזישאַנאַל מאָמענט. פינאַנסיאַללי מער סטאַביל, מיר זענען וויטנאַסינג אַ רעגולער עוואָלוציע פון זייַן פּראָדוקטן - Elise, Exige און Evora - און עס איז שוין ארבעטן אויף אַ 100% נייַ סאַקסעסער צו די וועטעראַן עליסע, צו זיין לאָנטשט אין 2020. ניט פאַרגעסן די העסקעם מיט די אויך כינעזיש. גאָלדסטאַר העאַווי ינדוסטריאַל, וואָס וועט רעזולטאַט אין אַ סווו פֿאַר די כינעזיש מאַרק אין די אָנהייב פון די ווייַטער יאָרצענדלינג.
ווי Geely ס פּאָזיציע וועט ווירקן די פּלאַנז וואָס זענען דורכגעקאָכט איז עפּעס וואָס מיר זאָל וויסן אין די קומענדיק ביסל חדשים.