די סענטערפּיס פון די "אַקסעלעראַטע" סטראַטעגיע, Project Trinity, דער צוקונפֿט 100% עלעקטריק וואָלקסוואַגען שפּיץ פון די קייט, איז געווען געזען פֿאַר די ערשטער מאָל אין אַ טיזער.
מיט אָנקומען אויף די מאַרק סקעדזשולד פֿאַר 2026, עס וועט נעמען די טראָג פֿאָרמאַט, עפּעס וואָס איז חידוש ווייַל פון די גראָוינג פּריפּאַנדעראַנס פון סווו / קראָסאָוווער.
פון קורס, געגעבן די צייט אָפּשטיי פון זיין אָנקומען אויף די מאַרק, עס איז נאָך קליין דאַטן וועגן Project Trinity. אָבער, וואָלקסוואַגען האט שוין סטאַרטעד צו "הייבן די שלייער" וועגן זיין צוקונפֿט שפּיץ פון די קייט.
וואס ווייסן מיר שוין?
פֿאַר סטאַרטערס, מיר וויסן אַז די ריזאַלטינג מאָדעל פון פּראָיעקט טריניטי וועט זיין געשאפן אין די דייַטש סאָרט 'ס פאַבריק אין וואָלפסבורג.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דעוועלאָפּעד מיט אַ ספּעציעל פאָקוס אויף ווייכווארג, Project Trinity וועט זיין ביכולת, לויט Ralf Brandstätter, Volkswagen סעאָ, צו פאַרלייגן זיך ווי אַ רעפֿערענץ אין די פעלדער פון "אָטאָנאָמיע, לאָודינג גיכקייַט ("טשאַרדזשינג ווי שנעל ווי קאַנווענשאַנאַל ריפיואַלינג") און דידזשאַטיזיישאַן. .
דער פאָקוס אויף דידזשאַטיזיישאַן וועט איבערזעצן אין די פיייקייט פון די מאָדעל, ביי זיין קאַטער, צו זיין טויגעוודיק פון אָטאַנאַמאַס דרייווינג מדרגה 2+, בשעת טעקנאַלאַדזשיקאַללי צוגעגרייט פֿאַר אָטאַנאַמאַס דרייווינג מדרגה 4.
Ralf Brandstätter, Volkswagen סעאָ"מיר נוצן אונדזער עקאָנאָמיעס פון וואָג צו מאַכן זיך-דרייווינג צוטריטלעך פֿאַר מער מענטשן.
אין אַדישאַן צו אַלע דעם, וואָלקסוואַגען הבטחות אַז ניט בלויז Project Trinity ווי זיין אנדערע עלעקטריק מאָדעלס וועט האָבן ווייניקערע וועריאַנץ און וועט טיילן פילע פון די קאַמפּאָונאַנץ מיט יעדער אנדערער.
צום סוף, לויט וואָלקסוואַגען, "די קאַרס וועלן האָבן פּראַקטאַקלי אַלץ אויף ברעט און קאַסטאַמערז וועלן קענען צו אַקטאַווייט די געבעטן פאַנגקשאַנז (אויף מאָנען) אין קיין צייט דורך די מאַשין ס דיגיטאַל יקאָוסיסטאַם." די ציל? רעדוצירן פּראָדוקציע קאַמפּלעקסיטי.
די "אַקסעלערייט" סטראַטעגיע
ווי מיר דערציילט איר אין די אָנהייב פון דעם טעקסט, פּראָיעקט טריניטי איז די סענטערפּיס פון די "אַקסעלעראַטע" סטראַטעגיע לעצטנס אַנוויילד דורך וואָלקסוואַגען. אָבער, נאָך אַלע, וואָס באשטייט די סטראַטעגיע?
לויט די דייַטש סאָרט, דעם פּלאַן וועט לאָזן עס צו סאָלווע עטלעכע פון די ביגאַסט טשאַלאַנדזשיז פון די קראַנט מאַשין אינדוסטריע: דידזשאַטיזיישאַן, נייַ געשעפט מאָדעלס און אָטאַנאַמאַס דרייווינג.
אין דעם וועג, וואָלקסוואַגען בדעה צו ווערן אַ "מער אַטראַקטיוו סאָרט פֿאַר סאַסטיינאַבאַל מאָביליטי", און יבערמאַכן זיך אין אַ "סאָפטוואַרע-פאָוקיסט מאָביליטי שפּייַזער".
דערצו, אונטער די "אַקסעלערייט" וואָלקסוואַגען בדעה צו פאַרגרעסערן די "וואָג פון טראַמס" אין זייַן פארקויפונג. דער ציל איז אַז אין 2030, 70% פון זיין פארקויפונג אין אייראָפּע זאָל זיין עלעקטריק מאָדעלס און אין טשיינאַ און די USA די וועט שטימען צו 50%. צו דעם סוף, וואָלקסוואַגען איז פּריפּערינג צו קאַטער בייַ מינדסטער איין נייַ עלעקטריק מאָדעל פּער יאָר.
אין די פעלד פון טעכנאָלאָגיע, וואָלקסוואַגען יימז צו מאַכן די ינאַגריישאַן פון ווייכווארג אין קאַרס און דער קונה ס דיגיטאַל דערפאַרונג אין זיין האַרץ קאַמפּאַטינסיז.
צום סוף, נאָך אונטער דער "אַקסעלערייט" סטראַטעגיע, וואָלקסוואַגען פּלאַנז צו קאַטער אַ נייַע געשעפט מאָדעל, אַלע דאַנק צו די פאַקט אַז די מאַשין ווערט אַ ווייכווארג-באזירט פּראָדוקט.
די אָביעקטיוו פון די דייַטש סאָרט איז, דורך די פאָרשלאָג פון דינסט פּאַקאַדזשאַז, צו דזשענערייט נאָך רעוועך איבער די לעבן פון די פאָרמיטל. די סערוויסעס קענען זיין שייַכות צו מאַשין טשאַרדזשינג, נייַ ווייכווארג-באזירט פאַנגקשאַנז אָדער אָטאַנאַמאַס דרייווינג באַדינונגס.