פּראָדוסעד דורך די דייַטש פּריפּערער LCE פּערפאָרמאַנסע, דעם רעפּליקע פון די יקאָניק אַודי ספּאָרט קוואַטטראָ עס איז, רובֿ מסתּמא, די מערסט ראַדיקאַל פון זיי אַלע.
אויב איר טאָן ניט וויסן, די דייַטש פירמע איז דעדאַקייטאַד (צווישן אנדערע טראַנספאָרמאַציע) צו פּראָדוצירן רעפּלאַקאַז פון די Audi Sport Quattro, וואָס זענען צעטיילט אין אַ גאַנץ פון זעקס וועריאַנץ: וואַריאַנט 1, 2 און 3, און אויך די S1 E1 - Rallye ווערסיע, די S1 E2 און די S1 E2 Pikes Peak.
דער וואָס מיר רעדן וועגן הייַנט איז "וואַריאַנט 3" און עס איז טאָמער אַן אַנדערסטייטמאַנט צו זאָגן אַז עס איז אַ פּראָטים שנייַדן און נייען אַרבעט. אויב איר טאָן ניט גלויבן, לייענען די פאלגענדע שורות.
א פּלאַץ פון מאַכט יקסטראַקטיד פון אַ "נייַע" מאָטאָר
ווי דער אָריגינעל אַודי ספּאָרט קוואַטטראָ, דעם רעפּליקע האט אַ פינף-צילינדער אין-שורה וואָס אין דעם וואַריאַנט 3 דיליווערז אַ וואַפּינג 750 הפּ (מאַכט סטאַרץ ביי 220 הפּ), מער אפילו ווי די "מאָנסטערס" פון גרופע ב.עס וועט נישט זיין אַ יגזאַדזשעריישאַן צו זאָגן אַז דער מאָטאָר איז איינער פון די מערסט טשיקאַווע קאַמפּאָונאַנץ פון דעם מצליח רעפּליקע. מיר נוצן דעם אַדזשיקטיוו מאָדנע ווייַל עס איז דער רעזולטאַט פון די קאָמבינאַציע פון אַ סעריע פון קאַמפּאָונאַנץ וואָס, בייַ ערשטער דערזען, האָבן גאָרנישט צו טאָן מיט יעדער אנדערער.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דער בלאָק איז אַ 2.5 ל טדי - יאָ, דיעסעל - מיט פינף סילינדערס פון אַן אַודי אַ 6 טדי און די קראַנקשאַפט קומט פון די דרום אפריקאנער ווערסיע פון די וואָלקסוואַגען ט 4 (דער טראַנספּאָרטער) מיט אַ דיעסעל מאָטאָר, פינף סילינדערס, פון קורס. דער מאָטאָר קאָפּ, אויף די אנדערע האַנט, קומט פון אַ Audi S2.
צוגעלייגט צו דעם זענען פאָרדזשד פּיסטאָנס און אַ KKK K27 טערבאָוטשאַרדזשער. די מאַכט פון 750 הפּ (וואָס, דיפּענדינג אויף אנדערע ענדערונגען, קענען גיין אַרויף צו 1000 הפּ) איז געשיקט צו אַלע פיר ווילז דורך אַ מאַנואַל גירבאַקס מיט זעקס באַציונגען.
"שניטן און נייען"
מיט אַ גאַנץ וואָג פון אַרום 1100 קג, דער גוף פון דעם אַודי ספּאָרט קוואַטטראָ איז גאַנץ געטרייַ צו דער אָריגינעל. דערפֿאַר איז געווען נויטיק אַ אָפּגעהיט און שווער אַרבעט פון "שנייַדן און נייען".
דער קערפער איז א האלב אן אודי 80 (אַרויף צו די ב-זיל) און האלב אן אודי קוואטרא (פון די ב-זײַל ביזן הינטן). די עק איז געמאכט פון פייבערגלאַס ריינפאָרסט מיט פּאַליעסטער סמאָלע, בשעת די מודגואַרדס, זייַט פּאַנאַלז, דאַך, קאַפּטער און פראָנט און דערציען "יפּראַנז" זענען געשאפן דורך די שווייצער פירמע "Seger and Hoffmann".
Ver esta publicação no Instagram
יקוויפּט אין דעם "וואַריאַנט 3" מיט אַ טשאַד פיברע גוף קיט, דעם רעפּליקע פון די אַודי ספּאָרט קוואַטטראָ אויך פֿעיִקייטן רעקאַראָ סיץ, BBS ווילז, אַ קאַסטאַמייזד 89.9 מם ויסמאַטערן סיסטעם, אַ ברעמבאָ ברייקינג סיסטעם וואָס ינקלודז די פראָנט. 365 מם טאָרמאָז דיסקס פון די פּאָרש 911 גט3 רס (996). די שאַסי איז אויך קאַסטאַמייזד דורך KW.
אַלע דעם קאַנטריביוץ פֿאַר דעם «אַודי ספּאָרט קוואַטטראָ» צו דערגרייכן 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין וועגן 3.5 ס און דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 280 קילאמעטער / ה, אַלע אין אַ מאָדעל סערטאַפייד דורך די TÜV און וואָס קענען זיין געוויינט אויף ציבור ראָודז .
ווי פֿאַר די פּרייַז, LCE Performance קען נישט אַנטדעקן עס, אָבער, מיר וויסן אַז די מערסט אַפאָרדאַבאַל ווערסיע פון דעם רעפּליקע סטאַרץ ביי 90 טויזנט עוראָס. דער וואַריאַנט 3 זאָל זיין פיל מער.