מיר וויסן דיין נאָמען, מיר וויסן דיין מאַשין און ביסל אַנדערש. ער קען זיין נאָר אן אנדער באַזיצער פון אַ Toyota GR Yaris, אָבער ער איז נישט. Miguel Almeida איז אַ פּאָרטוגעזיש וואָס (משמעות) לייקס צו גיין צו די Nürburgring Nordschleife אין זיין ספּער צייט צו פרעגן "פראגן" צו אנדערע דריווערס.
ביי די ראָד פון אַ קליין - אָבער דימאַניק! — Toyota GR Yaris וואָס מיר קענען אַזוי גוט, Miguel Almeida האט קיין פּראָבלעם מיט מעסטן פאָרסעס מיט שטאַרק ספּאָרט קאַרס און העכער סטאַטוס. BMW M2 Competition און Porsche 911 R זענען בלויז עטלעכע פון די ספּאָרט קאַרס מיט וואָס די Toyota GR Yaris מיט אַ «פּאָרטוגעזיש אַקצענט» האט שוין געמאסטן פאָרסעס.
עס איז גאָרנישט חידוש וועגן דער רשימה פון ענדערונגען - נאָר סייכל. גענומען אין חשבון די עקסטרעם נוצן פון די גר יאַריס אין די "גרין גענעם", די ברייקינג סיסטעם איז ריווייזד צו קאַמבאַט מידקייַט: שטאָל ייגל פּייפּינג און טאָרמאָז ייל מיט אַ גרעסערע קעגנשטעל צו היץ.
די שפּראַך געניצט איז מאל "פאַרביק", אָבער ... ווער עס יז קיינמאָל געטאן אויף אַ קרייַז, לאָזן אים וואַרפן די ערשטער קאַנעקטינג רוט - דאָ אין Razão Automóvel, אין דעם אַכטונג, מיר זענען נישט אַ בייַשפּיל.
אין פיר, מיר וויסן מער וועגן די Toyota GR Yaris ווי וועגן דעם יאָוטובער וואָס האט קעסיידער אָפט אָפט די "וועלט 'ס ביגאַסט רעזערוו פון שטאַרק ימאָושאַנז" (aka Nürburgring Nordschleife).
הילף אונדז צו געפֿינען אויס ווער איז Miguel Almeida פֿון דעם קאַנאַל פון יאָוטובע גרויס מאָטאָרס