נאָך דעם ווי די אי.יו אין דעם פעלד, מיט די קלאָר כוונה פון דיספּיוטינג די פירערשאַפט פון דעם מאַרק, מיט די קאָמפּאַניעס וואָס דערווייַל צושטעלן, אַרייַנגערעכנט די אייראפעישע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז.
Elmar Degenhart, סעאָ פון קאָנטינענטאַל"מיר האָבן קיין שוועריקייט צו זען זיך אין דער אַנטוויקלונג פון די מערסט אַוואַנסירטע באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע. דער זעלביקער גייט פֿאַר די פּראָדוקציע פון באַטאַרייע סעלז."
אָבער, אין סטייטמאַנץ צו אַוטאָמאָבילוואָטשע, דער זעלביקער פאַראַנטוואָרטלעך אויך אנערקענט אַז ער וואָלט ווי צו זיין אַ טייל פון אַ קאָנסאָרטיום פון קאָמפּאַניעס, מיט וואָס איר קען טיילן די קאָס פון דעם אַנטוויקלונג. זינט און לויט די אקאונטס וואס די דייטשישע פירמע האט געמאכט, וועט מען דארפן אינוועסטירן אין די סדר פון דריי ביליאן יורא צו בויען א פאבריק וואס קען צושטעלן ארום 500,000 עלעקטרישע אויטאס א יאר.
קאָנטינענטאַל וויל צו פּראָדוצירן האַרט באַטעריז אין 2024
נאָך לויט Degenhart, קאָנטינענטאַל טוט נישט אַרייַנלאָזן, אָבער, ינוועסטינג אין טעקנאַלאַדזשיז שוין אויף פאַרקויף, אַזאַ ווי ליטהיום-יאָן באַטעריז. ווייל בלויז און בלויז אינטערעסירט אין דעוועלאָפּינג דער ווייַטער דור פון האַרט שטאַט באַטעריז. וואָס, געראַנטיז דער זעלביקער פאַראַנטוואָרטלעך, קען קומען אין פּראָדוקציע ווי פרי ווי 2024 אָדער 2025.פֿאַר קאָנטינענטאַל, באַטעריז דאַרפֿן אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל שפּרינגען אין טערמינען פון ענערגיע געדיכטקייַט און קאָס. עפּעס וואָס וועט זיין מעגלעך בלויז מיט דער ווייַטער דור פון די טייפּס פון סאַלושאַנז.
פאבריקן וועלן זיין ליגן אין אייראָפּע, אזיע און צפון אַמעריקע
אָבער, און אויב איר באַשליסן צו פאָרזעצן מיט די אַנטוויקלונג פון דעם טעכנאָלאָגיע, קאָנטינענטאַל האט שוין פּלאַננעד צו בויען דריי פאבריקן - איינער אין אייראָפּע, איינער אין צפון אַמעריקע און אנדערן אין אזיע. דאָס, אין סדר צו האַלטן פּראָדוקציע נאָענט צו מארקפלעצער און קאָנסומערס.
װעגן דער אײראפעאישער פאבריק פארזיכערט דאגענהארט אויך, פון איצט אן, אז זי װעט נישט ליגן אין דייטשלאנד, צוליב די איבער־הויכע עלעקטריציטעט־פרײזן. צוריקרופן אַז דזשייאַנץ אַזאַ ווי לג אָדער סאַמסונג, וואָס האָבן שוין אַ לאַנג געשיכטע אין דעם פעלד, בויען קליין באַטאַרייע פאבריקן, אָבער אין פוילן און אונגארן. ווו עלעקטרע איז 50% טשיפּער.
געדענקט אַז די באַטאַרייע מאַרק איז איצט דאַמאַנייטאַד דורך יאַפּאַניש קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Panasonic און NEC; דרום קאָרעאַנס אַזאַ ווי LE אָדער סאַמסונג; און כינעזיש קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי BYD און CATL. ווי געזונט ווי טעסלאַ אין די יו.