הידראָגען ווי אַ ברענוואַרג? טויאָטאַ וועט פּרובירן עס אויף די GR Yaris 3-צילינדער

Anonim

אין אַדישאַן צו זיין געוויינט אין ברענוואַרג צעל טראַמס, הידראָגען קענען אפילו ווערן געניצט ווי ברענוואַרג אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז . און דאָס איז פּונקט וואָס טויאָטאַ וועט באַלד טאָן, אַדאַפּטינג די GR Yaris ס 1.6-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד 1.6 צו פאַרנוצן הידראָגען.

כאָטש דער מאָטאָר איז די זעלבע ווי די GR Yaris, די מאַשין וואָס וועט נוצן דעם מאָטאָר וועט זיין אַ טויאָטאַ קעראַלאַ ספּאָרט פון ORC ROOKIE Racing, באַטייליקטער אין די סופּער טאַיקיו סעריעס 2021. , אין די דריט ראַסע פון דעם טשאַמפּיאַנשיפּ, די 24 שעה NAPAC Fuji Super TEC.

די ענדעראַנס פּראָבע איז די ידעאַל בינע צו פּרובירן דעם נייַע לייזונג, נאָך איינער פון Toyota ס ציל צו ביישטייערן צו אַ געזעלשאַפט מיט סאַסטיינאַבאַל און בליענדיק מאָביליטי.

יבער טאַיקיו סעריע
יבער טאַיקיו סעריע

וועלן מיר זען Toyota מאָדעלס מיט הידראָגען ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אין דער צוקונפֿט? עס איז אַ מעגלעכקייט און דעם פּראָבע אין פאַרמעסט וועט דינען צו לערנען זייַן ווייאַבילאַטי.

פאַרקערט צו וואָס מיר געזען אין די טויאָטאַ מיראַי, וואָס ניצט הידראָגען צו כעמישער רעאַגירן מיט זויערשטאָף, אַזוי פּראָדוצירן עלעקטרע צו מאַכט אַן עלעקטריש מאָטאָר, אין דעם פאַל פון דעם דריי-צילינדער טורבאָ מאָטאָר, מיר האָבן הידראָגען קאַמבאַסטשאַן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, אין די דער זעלביקער וועג ווי מיט אנדערע פיואַלז אַזאַ ווי גאַזאָלין.

די פאַרשפּרייטונג און ינדזשעקשאַן סיסטעמען זענען מאַדאַפייד צו נוצן הידראָגען און ווען קאַמבאַסטיד, CO2 ימישאַנז זענען טהעאָרעטיקאַללי נול. אין פיר, און פּונקט ווי אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר, עס קען אויך זיין עטלעכע ייל קאַנסאַמשאַן בשעת דרייווינג, טייַטש אַז CO2 ימישאַנז זענען קיינמאָל גאָר קאַנסאַלד.

די קאַמבאַסטשאַן פון הידראָגען איז אַזוי ביכולת צו רעדוצירן CO2 ימישאַנז צו פּראַקטאַקלי נול, אָבער אויף די אנדערע האַנט עס האלט צו דזשענערייט ימישאַנז פון ניטראָגען אַקסיידז (נאָקס).

טויאָטאַ זאגט אז ניצן הידראָגען אלס ברענשטאף אין אן אינערלעכער פארברענען מאטאר פארזיכערט שנעלער פארברענגונג ווי בענזין, וואס ביישטייערט צו דעם מאטאר'ס באלדיגע רעאקציע אויף אונזערע פארלאנגען. אָבער, טויאָטאַ האט נישט שטייַגן מאַכט און טאָרק וואַלועס פֿאַר דעם מאָטאָר.

ניצן הידראָגען ווי אַ ברענוואַרג אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז איז גאָרנישט נייַ. במוו אפילו האט אַ פליט פון 100 סעריע 7 וו 12 ס אין 2005 פּאַוערד דורך הידראָגען אַנשטאָט פון גאַזאָלין.

לייענען מער