די נוצן פון זונ - פּאַנאַלז אין עלעקטריק קאַרס צו העלפן אָפּצאָל באַטעריז איז ניט מער נייַ. אָבער די Kia , צוזאַמען מיט היונדאַי, געוואלט צו גיין ווייַטער און וועט אויך יקוויפּ זייַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָדעלס מיט זונ - פּאַנאַלז אין סדר צו פאַרגרעסערן עפעקטיווקייַט, רידוסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און CO2 ימישאַנז.
קיאַ ווערט דערמיט דער ערשטער סאָרט צו טאָן דאָס ווערלדווייד, מיט זונ - פּאַנאַלז זענען ינקאָרפּערייטיד אין די דאַך און הייַבל, און זיי זענען צעטיילט אין דרייַ טייפּס.
דער ערשטער טיפּ אָדער דור (ווי די סאָרט דיפיינז עס) איז בדעה צו זיין געוויינט אין כייבריד וועהיקלעס, די רגע ניצט אַ האַלב-טראַנספּעראַנט דאַך און וועט זיין געוויינט בלויז אין מאָדעלס מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, לעסאָף די דריט באשטייט פון אַ לייטווייט זונ דאַך וואָס וועט זיין אינסטאַלירן אויף 100% עלעקטריק מאָדעלס.
ווי טאָן זיי אַרבעט?
די סיסטעם געניצט אין די כייבריד מאָדעלס באשטייט פון אַ סטרוקטור פון סיליציום זונ - פּאַנאַלז, ינאַגרייטיד אין אַ קאַנווענשאַנאַל דאַך, וואָס איז ביכולת צו טשאַרדזשינג צווישן 30% און 60% פון די באַטאַרייע איבער דעם טאָג. די לייזונג געניצט אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָדעלס וועט באַשולדיקן די באַטאַרייע זיי נוצן און איז ינאַגרייטיד אין אַ קאַנווענשאַנאַל פּאַנאָראַמיק דאַך.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
די דריט דור, אַימעד בייַ עלעקטריק קאַרס, איז נאָך אין די טעסטינג צייַט. עס איז דיזיינד צו זיין אינסטאַלירן ניט בלויז אויף די דאַך אָבער אויך אויף די הייַבל פון די מאָדעלס און יימז צו מאַקסאַמייז ענערגיע עפעקטיווקייַט.
די סיסטעם באשטייט פון אַ זונ - טאַפליע, אַ קאָנטראָללער און אַ באַטאַרייע. א טאַפליע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 100 וו קענען פּראָדוצירן אַרויף צו 100 וואט אונטער ידעאַל טנאָים, בשעת די קאָנטראָללער האט די סערוויסעס פון אַ סיסטעם גערופֿן מאַקסימום מאַכט פונט טראַקינג (MPPT) וואָס קאָנטראָלס וואָולטידזש און קראַנט, ימפּרוווינג די עפעקטיווקייַט פון די עלעקטרע דזשענערייטאַד דורך די טאַפליע.
צום סוף, די ענערגיע איז אָדער קאָנווערטעד און סטאָרד אין די באַטאַרייע אָדער איז געניצט צו רעדוצירן די מאַסע אויף די מאַשין ס אָלטערנייטינג קראַנט (אַק) גענעראַטאָר, ינקריסינג די עפעקטיווקייַט פון די גאַנג.
דער ערשטער דור פון דעם טעכנאָלאָגיע איז געריכט צו אָנקומען אין Kia מאָדעלס פֿון 2019 אַנווערדז, אָבער עס איז נאָך נישט באַוווסט וואָס מאָדעלס וועט נוץ פון די פּאַנאַלז.