בראַבוס, אַ באַוווסט דייַטש פּריפּערער, האט פּונקט דערלאנגט איינער פון די מערסט ויסשליסיק און ראַדיקאַל ווערסיעס פון די סמאַרט פאָרטוואָ. דענאָמינעד בראַבוס 92ר , האט אַ ביסל "געווירציק" עלעקטריקאַל מאַקאַניקס און אַ פיל ספּאָרטיער קוק.
דער Brabus 92R איז באזירט אויף די סמאַרט EQ פאָרטוואָ קאַבריאָ, אָבער איז געווען שווער מאַדאַפייד, מיט נייַ באַמפּערז מיט אַ מער אַגרעסיוו פּלאַן, גרעסערע ווילז (16 ″ אין די פראָנט און 17 ″ אין די דערציען), אַ קאָילאָווער סאַספּענשאַן קיט און אַלע - נייַ ינלענדיש, מיט אַ פיל ספּאָרטיער קוק.
אָבער אויב די מער אַגרעסיוו בילד הבטחות צו "גאַנווענען" עטלעכע קוקן אויף די וועג, עס איז די אַ ביסל ימפּרוווד מאַקאַניקס וואָס מאַכן דעם אַ ... "סופּער-סמאַרט", אין מינדסטער ווען קאַמפּערד מיט די סאָרט 'ס קראַנט מאָדעל ליינאַפּ.
ווי זיין באַזע מאָדעל, די Brabus 92R האט בלויז איין עלעקטריש מאָטאָר, וואָס איז אָפּטימיזעד דאָ צו פּראָדוצירן 92 הפּ און 180 נם, אַ פאַרגרעסערן פון 11 הפּ קאַמפּערד מיט די "קאַנווענשאַנאַל" סמאַרט עק פאָרטוואָ קאַבריאָ.
דאַנק צו דעם מאַכט בוסט און מיט די ספּאָרט + מאָדע אַקטיווייטיד (די ספּאָרטיאַסט פון די פיר מאָדעס בנימצא: באַסיק, עקאָ, ספּאָרט און ספּאָרט +), די Brabus 92R איז טויגעוודיק פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 10.9 ס (-1.0) s ווי די EQ פאָרטוואָ קאַבריאָ), אָבער עס איז קעדייַיק נישט צו נוצן די אַקסעלעריישאַנז צו פיל, ווייַל די זעלבסט-פאַרוואַלטונג פּער אָפּצאָל איז לימיטעד צו 125 קילאמעטער.
אַז דאָס איז אַ זייער ספּעציעל סמאַרט, מיר האָבן קיין צווייפל, ווייַל בראַבוס האט שוין געמאכט עס באקאנט אַז עס וועט פּראָדוצירן בלויז 50 עקזעמפלארן פון דעם מאָדעל, אָבער פון קורס, עס האט אַ פּרייַז צו גלייַכן.
אויף די דייַטש מאַרק, די Brabus 92R האט אַ באַזע פּרייַז פון 46,284 עוראָס, אַ ווערט וואָס וועט נישט זיין פיל אַנדערש אין פּאָרטוגאַל, ווייַל ווען עס קומט צו עלעקטריק וועהיקלעס, בלויז וואַט וועריז. אויב אין דייַטשלאַנד, די 92R קאָס צוויי מאָל אַזוי פיל ווי די EQ פאָרטוואָ פון וואָס עס קומט, אין פּאָרטוגאַל עס וואָלט נישט זיין פיל אַנדערש, און ניצן די קאַלקולאַטאָר געשווינד, עס איז נאָענט צו טאָפּל - די פּרייסאַז אָנהייבן ביי 26 395 עוראָס.
