נאָך וועגן פיר יאָר אין אַ זייער קאַמפּעטיטיוו אָפּשניט, די מערסעדעס-בענז געדאַנק עס איז צייַט צו פאַרשטאַרקן די טענות פון די GLC און דערפֿאַר האָט ער רעמאָנטירט זײַן סווו. די GLC איז באַוווסט ביי די 2019 גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן מיט אַ דערהייַנטיקט קוק, אָבער די ביגאַסט נייַעס איז אונטער די הייַבל.
מיט דער רענאַוויישאַן, נישט איין, אָבער צוויי נייַ מאָטאָרס געקומען צו די GLC קייט, איינער גאַזאָלין און די אנדערע דיזאַל. די דיעסעל מאָטאָר איז אַ 2.0 ל ינלינע פיר-צילינדער און אָפפערס דריי מאַכט לעוועלס: 163 הפּ (360 נם); 194 הפּ (400 נם) און 245 הפּ (500 נם).
ווי פֿאַר די גאַזאָלין מאָטאָר, עס איז אויך אַ 2.0 ל טעטראַסילינדריקאַל וואָס איז פארבונדן מיט אַ סיסטעם מילד כייבריד (מיט אַ 48 וו פּאַראַלעל עלעקטריקאַל סיסטעם, און אַן עלעקטריק מאָטאָר מיט 14 הפּ און 150 נם פון טאָרק) און איז בנימצא מיט 197 הפּ (280 נם) אָדער 258 הפּ (370 נם).
עסטעטיש רענאַוויישאַן (זייער) דיסקריט
עסטעטיקלי, די רענאַוויישאַן קומט אַראָפּ צו די גריל, באַמפּערז, עק לייץ, נייַ ווילז און די דערצו פון געפירט כעדלייץ צו אַלע ווערסיעס. א נייַע AMG Line פּאַק איז אויך בנימצא וואָס אָפפערס ספּאָרטיער דעטאַילס אַזאַ ווי די יינציק גריל, די נייַ באַמפּער, קראָום ויסמאַטערן אָדער די 19 "(20" ווילז ווי אַן אָפּציע).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
אין די GLC, די ביגאַסט הויכפּונקט גייט צו די אַדישאַן פון די MBUX סיסטעם און פֿאַר די מעגלעכקייט פון יקסטשיינדזשינג די 7" ינפאָטאַינמענט פאַרשטעלן פֿאַר אַ 10.3" איינער. אויך בנימצא זענען סיסטעמען אַזאַ ווי אַקטיוו דיסטאַנסע אַסיסט דיסטראָניק אָדער אַקטיוו סטירינג אַסיסט.
סקעדזשולד פֿאַר אָנקומען אין די מיטן פון דעם יאָר, די GLC איז געריכט צו זען די קייט פון ענדזשאַנז יקספּאַנדיד. דערווייַל, די סאָרט Stuttgart האט נישט אנטפלעקט די פּרייסאַז אָדער די טאָג פון אָנקומען פון די באנייט GLC אין אונדזער מאַרק.
אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די Mercedes-Benz GLC