מיט עטלעכע וואָכן צוריק, מיר געמאלדן אַז 50 נייַ ספּיד קאָנטראָל לאָוקיישאַנז (LCV) וואָלט זיין מוסיף צו די SINCRO (נאַשאַנאַל ספּיד קאָנטראָל סיסטעם) נעץ. פֿאַר דעם, 30 נייַ ראַדאַרס וועט זיין קונה, 10 פון זיי קענען צו רעכענען די דורכשניטלעך גיכקייַט צווישן צוויי פונקטן.
לויט די סטייטמאַנץ פון Rui Ribeiro, פּרעזידענט פון ANSR (נאַשאַנאַל ראָוד סאַפעטי אַססאָסיאַטיאָן) צו Jornal de Notícias, דער ערשטער מיטל-גיכקייַט ראַדאַרס וועט קומען אין אָפּעראַציע אין די סוף פון 2021.
אָבער, דער אָרט פון די 10 ראַדאַרס וועט נישט זיין פאַרפעסטיקט, אָלטערנייטינג צווישן 20 מעגלעך לאָוקיישאַנז.
אין אנדערע ווערטער, דער דרייווער וועט קיינמאל קיינמאל קיינמאל נישט וויסן מיט זיכערקייט וועלכע קאבעס וועלן האבן א ראדאר, אבער נישט געקוקט אויף דעם צי די קאב האט די ראדאר אינסטאלירט אדער נישט, וועט דער דרייווער שוין פריער אלערט ווערן דורך H42 פאַרקער צייכן (שפּיץ בילד).
ווען ער טרעפן דעם H42 צייכן, דער דרייווער ווייסט אַז דער ראַדאַר וועט רעקאָרדירן די אַרייַנגאַנג צייט אויף דעם אָפּטיילונג פון וועג און וועט אויך רעקאָרדירן די אַרויסגאַנג צייט אַ ביסל קילאָמעטערס פאָרויס.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויב דער דרייווער האט איבערגעדעקט די ווייטקייט צווישן די צוויי פונקטן אין א צייט אונטער די מינימום סטיפפולירט צו נאכקומען די שנעלקייט באגרעניצונג אויף יענעם רוט, ווערט ער באטראכט ווי געפארן מיט איבעריגע שנעלקייט. דער שאָפער וועט אַזוי זיין אַ קנס, מיט די קנס צו באַקומען אין שטוב.
ווו וועט זיין די דורכשניטלעך גיכקייַט קאַמעראַס?
ווי דערמאנט, די לאָוקיישאַנז וועט נישט זיין פאַרפעסטיקט, אָבער ANSR האט שוין מודיע עטלעכע פון די ערטער ווו די ראַדאַרס וועט זיין פאָרשטעלן:
- EN5 אין פּאַלמעלאַ
- EN10 אין Vila Franca de Xira
- EN101 אין Vila Verde
- EN106 אין Penafiel
- EN109 אין Bom Sucesso
- IC19 אין סינטראַ
- IC8 אין סערטאַ