לאַמבאָרגהיני גענומען די רענאַווייטיד הוראַקאַן צו די 2019 גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן. דעזיגנייטיד Huracán EVO , ביידע די Coupé און Spyder ווערסיעס באקומען מעטשאַניקאַל ימפּרווומאַנץ אין אַדישאַן צו עסטעטיש רירט און אַ פאַרגרעסערן אין די טעקנאַלאַדזשיקאַל פאָרשלאָג.
אַזוי, אין מאַקאַניקאַל טערמינען, די 5.2 ל וו 10 פון די Huracán EVO איצט דיליווערז 640 הפּ (470 קוו) און 600 נם פון טאָרק , וואַלועס יידעניקאַל צו די געפֿינט דורך Huracán Performante. אַלע דעם אַלאַוז די Huracán EVO Coupé צו פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 2.9 ס (3.1 ס אין די פאַל פון די ספּידער) און דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 325 קילאמעטער / ה.
אין טערמינען פון עסטעטיק, די ענדערונגען זענען דיסקריט אין ביידע די Coupé און די Spyder, אַרייַנגערעכנט די אַדאַפּטיישאַן פון אַ נייַ פראָנט באַמפּער, נייַ ווילז און די ריפּאַזישאַן פון די ויסמאַטערן. אינעווייניק, די הויפּט נייַקייַט איז די נייַע 8.4 ″ פאַרשטעלן פֿאַר די ינפאָטאַינמענט סיסטעם.
נייַ "עלעקטראָניש מאַרך" איז נייַ
אין אַדישאַן צו די פאַרגרעסערן אין מאַכט, די הויפּט כידעש פון די Huracán EVO איז די נייַע "עלעקטראָניש מאַרך", גערופֿן Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). עס קאַמביינז די אויך נייַ דערציען ראָד סטירינג סיסטעם, פעסטקייַט קאָנטראָל און טאָרק וועקטאָרינג סיסטעם צו פֿאַרבעסערן די דינאַמיש פאָרשטעלונג פון די סופּערקאַר.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
ביידע די Huracán EVO Coupé און די ספּידער אויך געזען זייער אַעראָדינאַמיק ימפּרוווד מיט דעם רינואַל, און אין די פאַל פון די ספּידער, די פאָקוס בלייבט אויף די לייַוונט שפּיץ (פאָולדאַבאַל אין 17 ס אַרויף צו 50 קילאמעטער / ה). אין באַציונג צו די קופּ, די ספּידער האט געזען די וואָג פאַרגרעסערן מיט אַרום 100 קג (וואָג, אין טרוקן, 1542 קג).
דער ערשטער קאַסטאַמערז פון די נייַ Lamborghini Huracán EVO זענען געריכט צו באַקומען די סופּער ספּאָרט מאַשין אין פרילינג פון דעם יאָר . די Huracán EVO Spyder האט נאָך נישט אַן עסטימאַטעד אָנקומען טאָג, נאָר געוואוסט אַז עס וועט קאָסטן (עקסקלודינג טאַקסיז) אַרום 202 437 עוראָס.
אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די Lamborghini Huracán EVO Spyder