נאָך וועגן אַ וואָך צוריק אַנוויילד די E-tron Sporback, די דייַטש סאָרט אויך דערהייַנטיקט די E-טראָן רעגולער וואָס אויך געזען זיין זעלבסט-פאַרוואַלטונג וואַקסן קאָרעוו צו די E-טראָן מיר שוין געוואוסט. אזוי, די אויטאנאמיע איז יעצט 436 קילאמעטער , 25 קילאמעטער מער ווי פריער.
נאָך די מאַקסים אַז "יעדער דעטאַל קאַונץ", אַודי גאַט צו אַרבעטן און סטאַרטעד מיט טינגקינג מיט די E-טראָן ס ברייקינג סיסטעם. ווי עס איז געווען אויף די E-טראָן ספּאָרטבאַקק, עס אָפּטימיזעד די ברייקינג סיסטעם (דורך שטארקער ספּרינגס וואָס שפּילן אויף די פּאַדס) ילימאַנייטינג רייַבונג ווען זיי זענען נישט פארלאנגט.
ווי מיט די E-טראָן ספּאָרטבאַק, די פראָנט מאָטאָר קענען איצט זיין פּראַקטאַקלי דיסקאַנעקטיד און דיסקאַנעקטיד פון די עלעקטריקאַל טייל, עס איז געווען בלויז מערסטנס דיסקאַנעקטיד פון די ווילז "באַקומען אין קאַמף" נאָר ווען דער שאָפער דריקט מער באַשטימענדיק אויף די אַקסעלעראַטאָר.
טערמאַל פאַרוואַלטונג איז אויך ריווייזד
אין טערמינען פון באַטעריז, אַודי געמאכט ענדערונגען אין טערמינען פון נוציק נוצן. אַזוי פון די 95 קוו פון קאַפּאַציטעט אַז די באַטאַרייע פון די E-tron 55 קוואַטטראָ אָפפערס, אַ גאַנץ פון 86.5 קווה איז ניצלעך, מער ווי פריער.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
נאָך אין דער זוכן פֿאַר אַ גרעסערע זעלבסט-פאַרוואַלטונג, אַודי ענדזשאַנירז דורכגעקאָכט ימפּרווומאַנץ אין טערמינען פון די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם פֿאַר די באַטעריז. א רעדוקציע אין די סומע פון ריפרידזשעראַנט ערלויבט צו ראַטעווען די ענערגיע געניצט דורך די פּאָמפּע וואָס מאכט עס לויפן דורך די קרייַז. די פּאָמפּע פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר באַהיצונג די פּאַסאַזשיר אָפּטייל ניצט די היץ פון די באַטאַרייע צו פאַרגרעסערן זעלבסט-פאַרוואַלטונג מיט אַרויף צו 10%.
ווי פֿאַר די ענערגיע אָפּזוך סיסטעם (וואָס קאַנטריביוץ אַרויף צו 30% פון גאַנץ זעלבסט-פאַרוואַלטונג), עס אַרבעט אין צוויי וועגן: ווען דער שאָפער סטאַפּס דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר און ווען ער דריקן די טאָרמאָז. ווען עס קומט צו ענערגיע רידזשענעריישאַן לעוועלס, אַודי ענדזשאַנירז האָבן געוואקסן די דיפעראַנסיז צווישן יעדער פון זיי.
אנדערע נייַעס אויף די וועג
אין אַדישאַן צו אַ געוואקסן זעלבסט-פאַרוואַלטונג, די Audi e-tron באקומען אַ S-ליניע ווערסיע וואָס ברענגט אַ ספּאָרטיער קוק, מער אַעראָדינאַמיק 20 "ווהעעלס, אַ ספּוילער און אַ דערציען דיפפוסער, צווישן פאַרשידן עסטעטיש דעטאַילס.
צום סוף, די נייַע, מער אַפאָרדאַבאַל וואַריאַנט, גערופן 50 quattro, האט אויך געזען זיין קייט פֿאַרבעסערן, איצט פאָרשלאָגן 336 קילאמעטער (פריער עס איז געווען 300 קילאמעטער), גענומען פון אַ באַטאַרייע מיט אַ מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון 71 קווה (64.7 קווה פון נוציק קאַפּאַציטעט).