היונדאַי, צוזאַמען מיט טויאָטאַ, זענען געווען די בראַנדז וואָס האָבן די מערסט ינוועסטאַד אין דער אַנטוויקלונג פון ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע. אין אנדערע ווערטער, עלעקטריק וועהיקלעס וועמענס מאָטאָרס טאָן ניט דאַרפן באַטעריז, צו די שאָדן פון אַ עלעקטראָטשעמיקאַל צעל וועמענס רייידזשאַנט (ברענוואַרג) איז הידראָגען.
די קאָרעיִש סאָרט איז געווען דער ערשטער צו באַקענען אַ הידראָגען סעריע פּראָדוקציע פאָרמיטל אויף די מאַרק, מאכן זיי בנימצא זינט 2013. עס דערווייַל סעלז ברענוואַרג צעל וועהיקלעס אין אַרום 18 לענדער, לידינג די אַפענסיוו פֿאַר דעם טעכנאָלאָגיע אין די אייראפעישע מאַרק.
געגעבן די קראַדענטשאַלז, אַודי געוואלט צו שוטעף מיט די קאָרעיִש סאָרט צו פאָרזעצן זייַן ילעקטראַפיקיישאַן סטראַטעגיע. א פאַרלאַנג וואָס ריזאַלטיד אין די סיינינג פון אַ קרייַז-ליסענסע העסקעם פֿאַר פּאַטענץ צווישן די צוויי בראַנדז. פֿון איצט אָן, די צוויי בראַנדז וועלן אַרבעטן צוזאַמען אין דער אַנטוויקלונג פון וועהיקלעס מיט הידראָגען ברענוואַרג סעלז.
וויאזוי עס ארבעט?
די טעכנאָלאָגיע ניצט הידראָגען צעלן וואָס, דורך אַ כעמישער רעאַקציע, פּראָדוצירן ענערגיע פֿאַר די עלעקטריק מאָטאָר, אַלע אָן די נויט פֿאַר שווער באַטעריז. דער רעזולטאַט פון דעם כעמישער רעאַקציע איז עלעקטריקאַל קראַנט און ... וואַסער פארע. אַז ס רעכט, נאָר סטימינג וואַסער. נול פּאַלוטינג ימישאַנז.
דער העסקעם מיטל אַז יעדער פירמע וועט אָפן טיילן זייַן וויסן אין דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון ברענוואַרג צעל וועהיקלעס. אַודי וועט, למשל, קענען צוטריט די אינפֿאָרמאַציע געניצט פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון די Hyundai Nexo הידראָגען קראָסאָוווער און וועט אויך האָבן אַקסעס צו די קאַמפּאָונאַנץ וואָס Hyundai מאַניאַפאַקטשערז פֿאַר זיין ברענוואַרג צעל וועהיקלעס דורך די סאַב-סאָרט מאָביס וואָס איז באשאפן פֿאַר דעם צוועק. .
כאָטש די העסקעם איז געווען געחתמעט ספּאַסיפיקלי צווישן היונדאַי מאָטאָר גרופע - וואָס אויך אָונז קיאַ - און אַודי - וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע אין די וואָלקסוואַגען גרופע - אַקסעס צו די קאָרעיִש ריז טעכנאָלאָגיע איז עקסטענדעד צו וואָלקסוואַגען פּראָדוקטן.
היונדאַי און אַודי. אַן אַנבאַלאַנסט אָפּמאַך?
אין ערשטער בליק, אָן וויסן די וואַלועס ינוואַלווד אין דעם שוטפעס, אַלץ סאַגדזשעסץ אַז דער הויפּט בענאַפישיער פון דעם העסקעם איז אַודי (וואָלקסוואַגען גרופע), וואָס וועט קענען צו אַקסעס די וויסן און קאַמפּאָונאַנץ פון די היונדאַי גרופע. וואָס איז די מייַלע פון היונדאַי? דער ענטפער איז: פּרייַז רעדוקציע.
אין די ווערטער פון Hoon Kim, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די R&D ברענוואַרג צעל אָפּטיילונג אין היונדאַי, עס איז אַ ענין פון וואָג עקאנאמיע. Hyundai האפענונגען אַז די קוואַפּעריישאַן וועט ביישטייערן צו אַ געוואקסן פאָדערונג פֿאַר ברענוואַרג צעל וועהיקלעס. דאָס וועט מאַכן די טעכנאָלאָגיע רעוועכדיק און אויך מער צוטריטלעך.
מיט אַ פּראָדוקציע פון צווישן 100,000 און 300,000 וועהיקלעס פּער יאָר פֿאַר יעדער סאָרט, די פּראָדוקציע פון ברענוואַרג צעל וועהיקלעס וועט זיין רעוועכדיק.
דער העסקעם מיט Audi קען האָבן געווען אַ וויכטיק שריט אין די דיסעמאַניישאַן פון די טעכנאָלאָגיע, צו זיין דעמאָקראַטיזיישאַן. און מיט טשאַד ימישאַן לימאַץ אפילו טייטער ביז 2025, ברענוואַרג צעל וועהיקלעס זענען אויף די האָריזאָנט ווי איינער פון די מערסט ווייאַבאַל סאַלושאַנז פֿאַר באַגעגעניש ימישאַן סטאַנדאַרדס.
זעקס Facts וועגן Hyundai Fuel Cell טעכנאָלאָגיע
- נומער 1. היונדאַי איז געווען דער ערשטער אָטאַמאָוטיוו סאָרט צו הצלחה אָנהייבן סעריע פּראָדוקציע פון ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע;
- זעלבסט - פאַרוואַלטונג. די 4 דור ברענוואַרג צעל היונדאַי האט אַ מאַקסימום קייט פון 594 קילאמעטער. יעדער ריפיל נעמט בלויז 3 מינוט;
- איין ליטער. בלויז אַ ליטער פון הידראָגען איז אַלע די ix35 דאַרף צו אַרומפאָרן 27.8 קילאמעטער;
- 100% ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך. די ix35 ברענוואַרג צעל טראגט נול שעדלעך ימישאַנז צו דער אַטמאָספער. זייַן ויסמאַטערן בלויז עדזשאַז וואַסער;
- אַבסאָלוט שטילקייַט. זינט די ix35 פועל צעל האט אַן עלעקטריש מאָטאָר אַנשטאָט פון אַ ינערלעך פאַרברענען מאָטאָר, עס פּראָדוצירן באטייטיק ווייניקער ראַש ווי אַ קאַנווענשאַנאַל מאַשין;
- פירער אין אייראָפּע. היונדאַי איז פאָרשטעלן אין 14 אייראפעישע לענדער מיט זייַן הידראָגען פּאַוערד קאַרס, לידינג דעם טעכנאָלאָגיע אין אונדזער מאַרק.