לויט דעם לערנען, אין דער בקשה פון דער פאַרבאַנד פון האַנדל יוניאַנז און די ויטאָמאָביל אינדוסטריע, און דורכגעקאָכט דורך די דייַטש Fraunhofer אינסטיטוט פון ינדוסטריאַל אינזשעניריע, אין קשיא וועט זיין דזשאָבס אין די פעלד פון פּראָדוקציע פון ענדזשאַנז און גירבאַקס, צוויי דער הויפּט סימפּלאַפייד קאַמפּאָונאַנץ אין עלעקטריש וועהיקלעס.
דער זעלביקער אינסטיטוט דערמאנט אַז אַרום 840,000 דזשאָבס אין דייַטשלאַנד זענען פארבונדן צו די מאַשין אינדוסטריע. פון די, 210 טויזנט זענען שייַכות צו די פּראָדוצירן פון ענדזשאַנז און גירבאַקס.
די לערנען איז געווען באזירט אויף דאַטן צוגעשטעלט דורך קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Daimler, Volkswagen, BMW, Bosch, ZF און Schaeffler, וואָס יבערנעמען אַז בויען אַן עלעקטריש פאָרמיטל איז וועגן 30% פאַסטער ווי בנין אַ פאָרמיטל מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
עלעקטריקאַל: ווייניקערע קאַמפּאָונאַנץ, ווייניקער אַרבעט
פֿאַר דער פארשטייער פון וואָרקערס אין וואָלקסוואַגען, Bernd Osterloh, די דערקלערונג ליגט אין דעם פאַקט אַז עלעקטריק מאָטאָרס האָבן בלויז איין זעקסט פון די קאַמפּאָונאַנץ פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. גלײכצײטי ק דאר ף אי ן א באטעריע־פאבריק , בלוי ז א פינפטע ל פו ן דע ר ארבעטם־קראפט , װא ס אי ן פרינציפ , דאר ף עקזיסטיר ן אי ן א טראדיציאנעלע ר פאבריק .
אויך לויט די איצט רעלעאַסעד לערנען, אויב די סצענאַר, אין דייַטשלאַנד אין 2030, איז 25% פון קאַרס צו זיין עלעקטריק, 15% כייבריד און 60% מיט קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (פּעטראָול און דיזאַל), דאָס וועט מיינען אַז אַרום 75,000 דזשאָבס אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע וועט זיין אין ריזיקירן . אָבער, אויב עלעקטריש וועהיקלעס זענען אנגענומען מער געשווינד, דאָס קען שטעלן מער ווי 100,000 דזשאָבס אין ריזיקירן.
יוניאַן פון יג מעטאַל האַנדל יוניאַנזביז 2030, איינער פון צוויי דזשאָבס אין די ויטאָמאָביל אינדוסטריע וועט ליידן, גלייַך אָדער מינאַצאַד, פון די יפעקץ פון עלעקטריש מאָביליטי. דעריבער, פּאַלאַטישאַנז און ינדאַסטרי מוזן אַנטוויקלען סטראַטעגיעס וואָס זענען ביכולת צו האַנדלען מיט דעם טראַנספאָרמאַציע.
צום סוף, די לערנען אויך וואָרנז פון די געפאַר פון די דייַטש אינדוסטריע סידינג טעכנאָלאָגיע צו רייוואַלז אַזאַ ווי טשיינאַ, דרום קארעע און יאַפּאַן. אַרגיוינג אַז, אלא ווי קומט אין שוטפעס קאַנטראַקץ מיט די לענדער, דייַטש מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זאָל, יאָ, פאַרקויפן דיין טעכנאָלאָגיע.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל