די ליסבאָן רידוסט ימישאַן זאָנע (זער) פֿאַר די אַקס Avenida Baixa-Chiado איז דערלאנגט דעם מאָרגן און איז גרייט צו רעוואַלושאַנייז די וועג פון ליסבאָנערס (און ווייַטער) מאַך אַרום ונטערשטאָט ליסבאָן.
אנטפלעקט דורך Fernando Medina, מייער פון ליסבאָן, די פּראָגראַם ניט בלויז ענוויזידזשיז די שאַפונג פון אַ סעריע פון ריסטריקשאַנז אויף סערקיאַליישאַן, אָבער אויך אַ גאַנג פון ווערק אַימעד צו געבן "נייַ לעבן צו די באַיקסאַ, מאכן עס מער אָרגאַניזירט און מיט ווייניקערע קאַרס".
די נייַע רידוסט ימישאַן זאָנע (ZER) אין ונטערשטאָט ליסבאָן וועט פאַרברייטערן אַ שטח פון 4.6 כעקטאַרז, פון ראָססיאָ צו Praça do Comércio און Rua do Alecrim צו Rua da Madalena.
ליסבאָן איז געמאכט פון ברירות. אונדזער איז ווייניקערע קאַרס, בילכערקייַט צו מענטשן און עפנטלעך אַריבערפירן, און בעסער לופט קוואַליטעט. די צייט איז געקומען פֿאַר ליסבאָן צו האַלטן, ינספּירירן און פאָרויס. די נייַע ZER Avenida Baixa Chiado וועט זיין געבוירן. #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
- פערנאַנדאָ מעדינאַ (@FMedina_PCML) 31 יאנואר 2020
אין דעם ארטיקל ווייזן מיר אייך נישט בלויז ווער עס וועט קענען פארשפרייטן אין צענטער שטאט ליסבאן, נאר אויך אלע ענדערונגען וואס דער פלאן, וואס האט בדעה ארויסצונעמען ארום 40 טויזנט קארס פון די גאסן פון ליסבאן, וועט ברענגען אין דער הויפטשטאט.
ווער קען דארט גיין?
כאָטש מאָטאָרסיקלעס, אַמבולאַנסעס, פייער ענדזשאַנז און לעווייַע וועהיקלעס זענען נישט אונטערטעניק צו קיין ריסטריקשאַנז, די זעלבע איז נישט אמת פֿאַר פּריוואַט קאַרס און TVDE.אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
וועגן TVDE, זיי וועלן נאָר קענען צו סערקיאַלייט אין די נייַ רידוסט ימישאַנז זאָנע אויב זיי זענען עלעקטריק. ווי פֿאַר פּריוואַט וועהיקלעס, די וועט קענען צו סערקיאַלייט דאָרט אויב זיי האָבן איינער פון דריי באַדזשיז און נאָכקומען מיט די יוראַ 3 נאָרמאַל (נאָך 2000).
די ערשטער קאַפּלאַט עס איז בדעה פֿאַר רעזידאַנץ און קערגיווערז פון רעזידאַנץ און וועט לאָזן סערקיאַליישאַן און פּאַרקינג אין דעם געגנט.
שוין די צווייטע קופלעט דערלויבט סערקיאַליישאַן אין אַז געגנט, אָבער טוט נישט אָטערייז פּאַרקינג אויף די גאַס און איז בדעה פֿאַר טוריסט וועהיקלעס, טאַקסיס, ליכט געשעפט וועהיקלעס, מאַשין ייַנטיילונג באַדינונגס און וועהיקלעס וואָס אַריבערפירן קינדער צו שולע.
די דריטע קאַפּלעט עס איז געווען דיזיינד פֿאַר די וואס האָבן עלעקטריק קאַרס, געראַזשיז אין דעם געגנט און אויך פֿאַר די געסט פון רעזידאַנץ. וואָס שייך די אַנדערע אויטאָס, וועלן זיי קענען אַרומרינגלען אין ונטערשטאָט ליסבאָן נאָר אויב זיי נאָכקומען מיט די יוראַ 3 נאָרמאַל און צווישן 00:00 און 06:30.
לויט Fernando Medina, אין דער צייט צווישן 06:30 און 00:00 עס וועט זיין אַ "עלעקטראָניש אַקסעס קאָנטראָל", אָבער "עס וועט נישט זיין אַ גשמיות שלאַבאַן". לויט מעדינאַ, וועט דאָס זיין "אַן עפעקטיוו דיטערראַנט מעקאַניזאַם", מיט סאַנגשאַנז פֿאַר די וואָס טאָן ניט נאָכקומען.
לויט צו די סיטי קאָונסיל, רעגיסטראַציע פֿאַר באקומען די אָפּצייכן זאָל אָנהייבן מאי. אין יוני/יולי זאָל דער נײַער זער קומען אין אָפּעראַציע מיט אַן "אינפֿאָרמאַציע און וויסיקייט־כאַראַקטער", און אין אויגוסט זאָל עס שוין זײַן אין קראַפט אָן קיין באַגרענעצונגען.
וואָס ענדערונגען די מערסט אין ליסבאָן?
אין אַדישאַן צו די ריסטריקשאַנז אויף סערקיאַליישאַן, די סיטי קאָונסיל איז פּריפּערינג צו דורכפירן אַן עכט רעוואָלוציע אין פילע פון די גאסן פון Baixa de Lisboa. צו אָנהייבן מיט, די גאסן פון Fanqueiros און Ouro וועט פאַרלירן פאַרקער ליינז צו מאַכן אָרט פֿאַר נייַע ציקל ליינז, מיט די זעלבע דערוואַרט צו פּאַסירן אויף אַווענידאַ אַלמיראַנטע רייס.
Rua Nova do Almada און Rua Garrett וועט זיין געמאכט אויסשליסלעך פֿאַר פּאַדעסטריאַנז, בשעת Largo do Chiado וועט בלויז נוצן עפנטלעך אַריבערפירן. עטלעכע יקסטענשאַנז צו די סיידוואָקס און עטלעכע ענדערונגען אין סערקיאַליישאַן זענען אויך פּלאַננעד.
צום סוף, די סיטי קאָונסיל אויך פאָרויסזאָגן די שאַפונג פון אַ נייַ "פּובליק וואָקוויי" אויף אַווענידאַ דאַ ליבערדאַדע. דעריבער, צווישן Rua das Pretas און Restauradores, מאַשין פאַרקער וועט זיין פּראָוכיבאַטאַד אין די הויפט שטעג, וואָס וועט איצט זיין געמאכט אויף די זייַט ליינז, ווו די סיטי קאָונסיל וועט עלימינירן אַרום 60% פון די פּאַרקירפּלאַץ צו שאַפֿן אַ וועלאָסיפּעד שטעג אויף יעדער זייַט .