די אַסטאָן מארטין דורכגעקאָכט גרויסע ענדערונגען לעצטע יאָר, מיט טאָביאַס מאָערס - וועלכער האָט אָנגעפירט מערסעדעס-אַמג - האָט פאַרבייטן אַנדי פאלמער אלס גענעראל פאַרוואַלטער פון דער בריטישער בראַנד, וואָס האָט אַן אַמביציעס פלאן פאר דער צוקונפֿט.
אין אַן אינטערוויו מיט בריטיש זשורנאַל אַוטאָקאַר, טאָביאַס מאָערס דיטיילד די פּלאַנז פֿאַר דעם סטראַטעגיע - גערופֿן פּראָיעקט האָריזאָן - וואָס כולל "מער ווי 10 נייַ קאַרס" ביז דעם סוף פון 2023, די הקדמה פון לאַגאָנדאַ לוקסוס ווערסיעס אויף די מאַרק און עטלעכע ילעקטראַפייד ווערסיעס, ווו די כולל אַ 100% עלעקטריק ספּאָרט מאַשין.
עס ווערט דערמאָנט, אַז לעצטנס האָט דער אַלגעמיינער דירעקטאָר פֿון אַסטאָן מארטין שוין באשטעטיקט, אַז פֿון 2030 און ווייטער וועלן אַלע מאדעלן פונעם גייַדאָן סאָרט זיין עלעקטראַפייד - כייבריד און עלעקטריש - אַחוץ די פאַרמעסט.
וואַנקוויש און וואַלהאַללאַ זענען די צוויי גרויס פּראַדזשעקס פון די נייַע תקופה פון אַסטאָן מארטין. זיי זענען געווען ערשטער אַנטיסאַפּייטיד אין 2019 אין די פאָרעם פון מיטל-קייט פּראָוטאַטייפּס פון דערציען מאָטאָר און זענען בדעה צו מאַכט די נייַ V6 כייבריד מאָטאָר גאָר דעוועלאָפּעד דורך די בריטיש סאָרט (דער ערשטער זינט 1968).
אָבער, נאָך די אַפּראַקסאַמיישאַן צווישן אַסטאָן מארטין און מערסעדעס-אַמג, די אַנטוויקלונג פון דעם מאָטאָר איז געווען שטעלן באַזונדער און די צוויי מאָדעלס מוזן איצט יקוויפּ כייבריד וניץ פון די Affalterbach סאָרט.
"ביידע וועלן אויסזען אַנדערש, אָבער זיי וועלן זיין נאָך בעסער," האָט מאָערס געזאָגט. וועגן די וו 6 מאָטאָר, דער "באַלעבאָס" פון אַסטאָן מארטין איז געווען פּערעמפּטערי: "איך געפונען אַ מאָטאָר באַגריף וואָס איז נישט ביכולת צו טרעפן די יוראַ 7 סטאַנדאַרדס. אן אנדער ריזיק ינוועסמאַנט וואָס איז געווען צו גרויס צו דורכפירן וואָלט האָבן געווען נויטיק".
טאָביאַס מאָערס, אַלגעמיינע דירעקטאָר פון אַסטאָן מארטיןמיר זאָלן נישט אויסגעבן געלט דערויף. אויף די אנדערע האַנט, מיר מוזן ינוועסטירן געלט אין ילעקטראַפיקיישאַן, באַטעריז און יקספּאַנדינג אונדזער פּאָרטפעל. די אָביעקטיוו איז צו זיין אַ זיך-סאַסטיינאַבאַל פירמע, כאָטש שטענדיק מיט אַ שוטפעס.
לויט די דייַטש יגזעקיאַטיוו, דעם ציל קענען זיין ריטשט ווי פרי ווי 2024 אָדער 2025, און די ווייַטער יקספּאַנשאַן פון די סאָרט וועט אָנהייבן אין דער צווייטער העלפט פון דעם יאָר, ווען די היפּערספּאָרץ וואַלקיריע וועט זיין לאָנטשט.
צוויי נייַע DBX ווערסיעס
אין די דריט פערטל פון 2021 אויך ערייווז אַ נייַע ווערסיע פון די Aston Martin DBX, מיט רומאָרס אַז עס וועט זיין אַ נייַע כייבריד וואַריאַנט מיט אַ וו 6 מאָטאָר, וואָס איז די פּאָזיציע פון די סווו קייט פון די פאַבריקאַנט פון די וק.
אָבער דאָס איז נישט דער בלויז פּלאַננעד נייַקייַט פֿאַר די DBX, וואָס אין אפריל פון ווייַטער יאָר וועט באַקומען אַ נייַע ווערסיע מיט אַ וו8 מאָטאָר, מיט די סייץ אַימעד צו די לאַמבאָרגהיני ורוס.
בעשאַס דעם אינטערוויו, Moers אפילו אַנטיסאַפּייטיד אַ "ברייט קייט פֿאַר Vantage און DB11", וועמענס יקספּאַנשאַן האט שוין סטאַרטעד מיט די נייַע Vantage F1 אַדישאַן, די וועג ווערסיע פון די נייַע פאָרמולע 1 סאַפעטי מאַשין.
דער וואַריאַנט וועט זיין דזשוינד דורך אַן אפילו מער ראַדיקאַל און שטאַרק איינער, וואָס וועט רעזולטאַט אין דער ערשטער אַסטאָן מארטין מאָדעל וועמענס אַנטוויקלונג איז ענג נאכגעגאנגען דורך מאָערס.
DB11, Vantage און DBS: פאַסעליפט אויף די וועג
"מיר האָבן אַ זייער אַלט ספּאָרט מאַשין קייט," דערקלערט מאָערס, אַנטיסאַפּייטינג אַ פאַסעליפט פֿאַר די DB11, Vantage און DBS: "די נייַע Vantage, DB11 און DBS וועט זיין פֿון דער זעלביקער דור, אָבער זיי וועלן האָבן אַ נייַע ינפאָטאַינמענט סיסטעם און פילע אנדערע נייע זאכן".
מאָערס האט נישט באַשטעטיקן די ספּעציפיש דאַטע פֿאַר די מעלדונג פון יעדער פון די דערהייַנטיקונגען, אָבער, לויט די אַפאָרמענשאַנד בריטיש ויסגאַבע, זיי וועלן פּאַסירן אין די ווייַטער 18 חדשים.
לאַגאָנדאַ סאַנאַנאַמאַס מיט לוקסוס
די פריערדיקע פּלאַנז פון אַסטאָן מארטין האָבן פאָרויסזאָגן די קאַטער פון לאַגאָנדאַ אויף די מאַרק - ווי זיין אייגענע סאָרט - מיט לוקסוס מאָדעלס, אויסשליסלעך עלעקטריק, צו קאָנקורירן מיט די ראָללס-רויס, אָבער מאָערס גלויבט אַז דער געדאַנק איז "פאַלש, ווייַל עס דיילוטאַד די הויפּט סאָרט".
דער "באַלעבאָס" פון אַסטאָן מארטין האט קיין צווייפל אַז לאַגאָנדאַ וועט האָבן צו זיין "אַ מער לאַגזשעריאַס סאָרט", אָבער ריווילז אַז פּלאַנז פֿאַר עס זענען נאָך נישט דיפיינד. אָבער, ער באשטעטיקט אַז אַסטאָן מארטין וועט פּראָדוצירן לאַגאָנדאַ וועריאַנץ פון זיין יגזיסטינג, מער לוקסוס-פאָוקיסט מאָדעלס, פּונקט ווי מערסעדעס-בענז טוט מיט מייַבאַטש.
100% עלעקטריק ספּאָרט אין 2025
אַסטאָן מארטין וועט קאַטער ילעקטראַפייד ווערסיעס אין די קומענדיק ביסל יאָרן - כייבריד און 100% עלעקטריק - אין אַלע זייַן סעגמאַנץ, עפּעס וואָס מאָערס גלויבט רעפּראַזענץ "אפילו מער אַפּערטונאַטיז פֿאַר די סאָרט".
א 100% עלעקטריש ספּאָרט מאַשין איז איינער פון די "געלעגנהייטן" וואָס מאָערס רעדט וועגן און וועט זיין לאָנטשט אין 2025, אין דער זעלביקער צייט אַז אַן אַלע עלעקטריק ווערסיע פון די DBX זאָל אויך דערשייַנען. אָבער, Moers האט נישט אַנטדעקן קיין דעטאַילס וועגן יעדער פון די מאָדעלס.
אָבער כאָטש ילעקטראַפאַקיישאַן טוט נישט שלאָגן די סאָרט פון Gaydon, איר קענען שטענדיק הנאה די "געזאַנג" פון די DBS Superleggera ס V12 מאָטאָר מיט 725 הפּ וואָס Guilherme Costa טעסטעד אין אַ ווידעא פֿאַר Razão Automóvel ס יאָוטובע קאַנאַל: