נאכדעם וואס ניסן האט אין די לעצטע מאנאטן וויידלי דיסקוטירט זיין צוקונפט אין אייראפע, האט ניסן יעצט אויפגעהויבן דעם שלייער פון דער צוקונפט פון איינע פון אירע עלטסטע מאדעלן אויפן מארקעט פון "אלטע קאָנטינענט": ניסן מיקראַ.
אין אַן אינטערוויו געגעבן צו דער פראנצויזיש צייטונג Le Monde, Ashwani Gupta - אָפּעראַטיאָנס דירעקטאָר און קראַנט נומער 2 פון די יאַפּאַניש סאָרט - נישט בלויז באשטעטיקט אַז עס זאָל זיין אַ זעקסט דור פון די מיקראַ, אָבער אויך אנטפלעקט אַז די אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון דעם איינער וועט זיין אין באַשולדיקונג פון רענאַולט.
דער באַשלוס איז אַ טייל פון דער פירער-נאָכפאָלגער סכעמע דורך וואָס די Renault-Nissan-Mitsubishi אַלליאַנסע בדעה צו אָנהייבן אַפּערייטינג אין סדר צו מאַקסאַמייז די קאַמפּעטיטיווניס און פּראַפיטאַביליטי פון די דריי קאָמפּאַניעס, ימפּרוווינג עפעקטיווקייַט דורך ייַנטיילונג פּראָדוקציע און אַנטוויקלונג.
ווי איז עס איצט?
אויב איר געדענקט ריכטיק, די איצטיקע דור פון די ניסן מיקראַ ניצט שוין די פּלאַטפאָרמע געניצט דורך די Renault Clio און איז אפילו געשאפן אין אַ רענאַולט פאַבריק אין פלינס, פֿראַנקרייַך.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
נו, עס מיינט, אין דער ווייַטער דור פון די צוויי מאָדעלס, די פּראַקסימאַטי צווישן זיי וועט זיין אפילו גרעסער, מיט אַלע דיסיזשאַנז צו די פראנצויזיש סאָרט (פון די פּראָדוקציע פּלאַץ צו די ינדאַסטרי סטראַטעגיע).
נאך אויף דעם צוקונפטיקן ניסן מיקרא האט אשוואני גופטא געזאגט אז עס זאל נישט אנקומען ביז 2023. ביז דעמאלט וועט דער יעצטיגער מיקרא בלייבן פארן פארקויפן, ווייל יעצט איז פאראן אין אונזער מארקעט מיט א בענזין מאטאר, דער 1.0 יג-ט פון 100 הפּ, וואס קענען זיין פארבונדן מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע מיט פינף ריישיאָוז אָדער אַ CVT קעסטל.