Renault 5 טורבאָ מיט וואַנקעל ענטפֿערס אַ קשיא קיין איינער געפרעגט

Anonim

איינער פון די ייקאַנז פון די "גאָלדען אַגע פון ראַליינג", די Renault 5 Turbo 2 עס איז איינער פון די מאָדעלס וואָס, פֿון די אָנהייב, זענען "פּראָוכיבאַטאַד" צו זיין דער ציל פון טראַנספערמיישאַנז וואָס ווירקן זייער אָריגינאַליטי, אָבער עס זענען די וואָס ויסקומען צו נישט שטימען מיט דעם "הערשן".

געשאפן אין 1985 און דערווייַל ימפּאָרטיד צו קאַליפאָרניאַ, די 5 טורבאָ 2 וואָס מיר רעדן וועגן הייַנט איז איינער פון בלויז 200 וניץ פון די "8221" סעריע, אַ "פּאַטש" וואָס האט אַ גרעסערע דיספּלייסמאַנט צו לאָזן די ביסל פראנצויזיש צו זיין האָמאָלאָגאַטעד אין די גרופע ב קאַטעגאָריע .

אָבער, די ייכעס פון דעם אַפּאַראַט איז נישט וויכטיק צו זיין באַזיצער. דערווייַז פון דעם איז דער פאַקט אַז הינטער דעם שאָפער און פּאַסאַזשיר, אין פּלאַץ פון די טראדיציאנעלן פיר-צילינדער טורבאָ, איז אן אנדער מאָטאָר וואָס האט גאָרנישט צו טאָן מיט דער אָריגינעל.

רענאַולט 5 טורבאָ וואַנקעל
אין ערשטער בליק, עס טוט נישט אפילו ויסקומען ווי עס האט אַוועק די אָריגינעל מאָטאָר.

נייַ מאָטאָר, אָבער שטענדיק טורבאָ

לויט די אַדווערטייזמאַנט אויף דער וועבזייטל "ברענג אַ טריילער", אין 2007, די באַזיצער פון דעם רענאַולט 5 טורבאָ 2 "געניטן" מיט די 1433 סענטימעטער 3 פיר-צילינדער טורבאָ וואָס איז יקוויפּט עס און באַשלאָסן צו פאָרשלאָגן עס אַ מאָטאָר וואָס ... קען' ניט זיין מער אַנדערש.

די ברירה איז געפאלן אויף מאַזדאַ ס וואַנקעל 13 ב מאָטאָר, אַ מאָטאָר וואָס אויך האט זיין געשיכטע אין גרופע ב, וואָס איז געווארן באַרימט אין די רקס-7 און וואָס, אַפֿילו אַזוי, איז נישט זיכער פון טראַנספאָרמאַציע דורך די באַזיצער פון דעם רענאַולט 5 טורבאָ צוויי.

צו יבערנעמען די נייַע פאַנגקשאַנז, וואַנקעל באקומען אַ טורבאָ פון די פירמע Turbonetics, אַ מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט פון Life Racing און אַ אַדזשאַסטאַבאַל בוסט קאָנטראָללער.

Renault 5 Turbo 2
דאָ "באַהאַלטן" וואַנקעל מאָטאָר וואָס איז געקומען צו ופלעבן דעם 5 טורבאָ 2.

ינטערעסטינגלי, די טראַנסמיסיע געצויגן צו זיין אין באַשולדיקונג פון די פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס וואָס שוין פיטאַד די רענאַולט 5 טורבאָ 2. ווי פֿאַר מאַכט, ליידער, די נומערן דעביטעד דורך דעם פראַנקאָ-יאַפּאַניש "כייבריד" בלייבן אומבאַקאַנט.

דער מאַשין איז געווען פֿאַר פאַרקויף לעצטנס ביי ברענגען אַ טריילער, נאָך פּערטשאַסט פֿאַר 78 500 דאָללאַרס, דער עקוויוואַלענט פון בעערעך 66 250 עוראָס - ניט שלעכט ...

זיין פריערדיקן באַזיצער ווייזט אַ ביסל די ווערט פון דעם היסטארישן, אָבער געביטן מאָדעל:

לייענען מער