עס איז אמת אַז עס איז שוין אַנוויילד אַ ביסל חדשים צוריק (עס אפילו האט פּרייז פֿאַר פּאָרטוגאַל), אָבער, די נייַ קאָרסאַ האט פונדעסטוועגן גענומען די ראָלע פון די פּראָוטאַגאַנאַסט פון אָפּעל ס פּלאַץ אין אַ סאַלאָן ווו די דייַטש סאָרט האט אויך אַנוויילד די באנייט אַסטראַ און די Grandland X Hybrid4.
באַשטעטיקן די לידינג ראָלע פון די קאָרסאַ אין אָפּעל ס פּלאַץ אין פראנקפורט, מיר אויך געפֿונען די קאָרסאַ-ע ראַלי (דער ערשטער עלעקטריק ראַלי מאַשין) און אפילו אַ זעלטן 1987 קאָרסאַ גט וואָס איז געווען דיסקאַווערד אין פּאָרטאָ און שפּעטער גאָר געזונט דורך די סאָרט.
אויף דעם מאַרק פֿאַר 37 יאָר, די קאָרסאַ אַבדאַקייטיד אין דעם זעקסט דור די טראדיציאנעלן דריי-טיר ווערסיע, ווי די פּעוגעאָט 208 (מיט וואָס עס שאַרעס די קמפּ פּלאַטפאָרמע) און די רענאַולט קליאָ האָבן שוין געטאן. אין דערצו, ער אויך געמאכט אַ "דיעט" וואָס געמאכט די לייטאַסט ווערסיע פון אַלע צו וועגן ווייניקער ווי 1000 קג (980 קג צו זיין מער גענוי).
ענדזשאַנז פֿאַר אַלע טייסץ
בנימצא סיי מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז (בעזין אָדער דיזאַל) און מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר, אויב עס איז איין זאַך וואָס די נייַ קאָרסאַ טאָן ניט פעלן, דאָס זענען אָפּציעס אין טערמינען פון מאַכט טריינז.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
די גאַזאָלין פאָרשלאָג איז באזירט אויף די 1.2 מיט דריי סילינדערס און דריי מאַכט לעוועלס - 75 הפּ, 100 הפּ און 130 הפּ. די דיעסעל, אויף די אנדערע האַנט, באשטייט פון אַ 1.5 ליטער טורבאָ וואָס איז ביכולת צו דעביטירן 100 הפּ און 250 נם פון טאָרק . צום סוף, די עלעקטריק ווערסיע אָפפערס 136 הפּ און 280 נם איז יקוויפּט מיט אַ 50 קווה באַטאַרייע וואָס גיט איר אַ 330 קילאמעטער קייט.
בנימצא פֿאַר סדר אויף די דינער מאַרק, ווען יקוויפּט מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, די קאָרסאַ אָפפערס דרייַ לעוועלס פון ויסריכט: אַדישאַן, עלעגאַנסע און גס ליניע. די אַנפּרעסידענטיד Corsa-e קענען ציילן אויף סעלעקציע, אַדישאַן, עלעגאַנסע אָדער ערשטער אַדישאַן ויסריכט לעוועלס.