עס איז שוין אַנטיסאַפּייטיד דורך די פּראָוטאַטייפּ אַנוויילד אין גענעוואַ, די האָנדאַ און וועט האָבן אַ דיגיטאַל טאַפליע קאַמפּאָוזד פון פינף סקרינז וואָס פאַרנעמען די גאנצע ברייט פון די דאַשבאָרד.
ווי איר וויסן, די האָנדאַ און וועט, ווי די אַודי e-טראָן און די לעקסוס עס (דעם בלויז אין יאַפּאַן), נוצן קאַמעראַס אַנשטאָט פון די געוויינטלעך רירוויו שפּיגל. ווי איר וואָלט דערוואַרטן, די סקרינז פון דעם סיסטעם זענען געשטעלט אויף די עדזשאַז פון די דאַשבאָרד.
אין פראָנט פון די שאָפער עס איז אַ 8.8 "טפט פאַרשטעלן וואָס נעמט אויף די פאַנגקשאַנז פון אַ ינסטרומענט טאַפליע. שוין דער גרעסטער שטח פון די האָנדאַ ס דיגיטאַל טאַפליע און איז פאַרנומען דורך צוויי 12.3 ″ פאַרבינדן סקרינז וואָס דינען צו קאָנטראָלירן די ינפאָטאַינמענט סיסטעם, מיט עטלעכע אַפּלאַקיישאַנז.
קאַנעקטיוויטי אויף די העכערונג
איינער פון די הויפּט בעץ פון האָנדאַ און עס גייט דורך קאַנעקטיוויטי. דערווייַז פון דעם איז די "האָנדאַ פערזענלעכע אַססיסטאַנט" סיסטעם, וואָס אַלאַוז אַקסעס צו אַפּלאַקיישאַנז ניצן קול קאַמאַנדז. צו אַקטאַווייט דעם סיסטעם נאָר זאָגן "Ok Honda".
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אפילו מער טשיקאַווע איז דער פאַקט אַז די קינסטלעך ינטעלליגענסע סיסטעם געניצט דורך האָנדאַ איז ביכולת צו לערנען איבער צייַט און ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן די פארשטאנד פון די שאָפער 'ס קול. ווי דערוואַרט, די האָנדאַ און וועט האָבן עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ סיסטעמען, וואָס מאכט עס מעגלעך צו זען געזעלשאַפטלעך נעטוואָרקס, מוזיק און אנדערע אַפּלאַקיישאַנז אויף סקרינז.
גערעדט פון אַפּלאַקיישאַנז, די האָנדאַ און עס וועט אויך האָבן איינער וואָס אַלאַוז די שאָפער צו בלייַבן רימאָוטלי פארבונדן צו די מאַשין. די אַפּלאַקיישאַן אַלאַוז איר צו אַקסעס טשאַרדזשינג פאַנגקשאַנז, וויסן די דיטיילד סטאַטוס פון די מאַשין, קאָנטראָלירן די קלימאַט סיסטעם און אפילו מאָניטאָר און געפֿינען Honda ס קליין עלעקטריק.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.