אַנוויילד אין דעם יאָר ס גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן נאָך אין פּראָוטאַטייפּ פאָרעם (און מיט די נאָמען E פּראָטאָטיפּע), האָנדאַ ס ערשטער 100% עלעקטריק באַטאַרייע-Powered מאָדעל האט שוין אַ דעפיניטיווע נאָמען: פשוט "און".
דעוועלאָפּעד באזירט אויף אַ נייַע פּלאַטפאָרמע ויסשליסיק דעדאַקייטאַד צו עלעקטריק וועהיקלעס, די האָנדאַ און וועט קומען מיט טראַקשאַן און דערציען מאָטאָר. ווי פֿאַר טעכניש דאַטן, כאָטש די האָבן נישט נאָך באפרייט, די האָנדאַ און זאָל פאָרשלאָגן אַ קייט פון מער ווי 200 קילאמעטער און די פיייקייט צו באַשולדיקן אַרויף צו 80% פון די באַטאַרייע אין בלויז 30 מינוט.
מיט די פּראָדוקציע, וואָס איז געריכט צו אָנהייבן אין די סוף פון די יאָר, איבער אייראָפּע, לויט צו האָנדאַ, מער ווי 22 טויזנט קאַסטאַמערז האָבן שוין געוויזן אינטערעס אין אַקוויירינג די קליין יאַפּאַניש עלעקטריק מאַשין.
כייבריד דזשאַז אויף די וועג
אין אַדישאַן צו אַנטדעקן דעם נאָמען פון זיין נייַ עלעקטריק מאָדעל, האָנדאַ אויך גענומען די געלעגנהייט צו באַשטעטיקן עפּעס וואָס איז שוין דערוואַרט: דער ווייַטער דור האָנדאַ דזשאַז וועט זיין בנימצא מיט אַ כייבריד מאָטאָר.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
סקעדזשולד פֿאַר פּרעזענטירונג אין דעם יאָר ס טאָקיאָ האַלל, די נייַ דזשאַז וועט האָבן די i-MMD כייבריד סיסטעם (די זעלבע געניצט דורך די CR-V היבריד). עס איז נאָך נישט באקאנט מיט וואָס ברענען מאָטאָר דאָס וועט זיין פארבונדן, אָבער רובֿ מסתּמא עס וועט נישט זיין די 2.0 ליטער פון די סווו, און זאָל אַדאַפּט אַ קלענערער מאָטאָר.
באַשטעטיקונג פון אַ כייבריד וואַריאַנט פון דער ווייַטער דזשאַז קאַנפערמז האָנדאַ ס "עלעקטריקאַל זעאונג", וואָס באשטייט פון די גאַנץ ילעקטראַפיקיישאַן פון די יאַפּאַניש סאָרט קייט ביז 2025. אין דעם זינען, האָנדאַ האט שוין ינפאָרמד אַז די i-MMD סיסטעם זאָל זיין געווענדט צו מער מאָדעלס .
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.