עס איז געווען בנימצא פֿאַר עטלעכע מאָל אונטער די קאַפּטער פון Mégane אין פֿראַנקרייַך און נאָך ערייווינג אין Koleos, די 1.7 Blue dCi איז איצט אויך בנימצא אין פּאָרטוגאַל אין די Mégane, Scénic, Talisman און Kadjar ריינדזשאַז.
מיט 1749 cm3 פון דיספּלייסמאַנט און בנימצא אין די וועריאַנץ פון 120 הפּ און 300 נם אָדער 150 הפּ און 340 נם , די 1.7 בלו דסי איז אַן עוואָלוציע פון די אַלט 1.6 דסי וואָס עס ריפּלייסיז, ווייל דער רעזולטאַט פון רענאַולט ס נויט צו אַדאַפּט זיין קייט פון דיעסעל ענדזשאַנז צו די פיל גערעדט וועגן WLTP.
צו ענשור אַ רעדוקציע אין ימישאַנז, די 1.7 Blue dCi איז יקוויפּט מיט אַ סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע (SCR) סיסטעם וואָס אַלאַוז אַ רעדוקציע אין די NOx ימישאַנז. דזשיאַמאַטרי וואָס לאָזן פאַסטער ענטפער איבער אַ ברייט קייט פון מאָטאָר ספּידז.
יוזשאַוואַלי קאַמביינד מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, אין דעם פאַל פון די Mégane און די Scénic, די 1.7 בלו דסי קענען אויך זיין קאַמביינד מיט אַ זעקס-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש (EDC) גירבאַקס.
די 120 הפּ ווערסיע ריטשאַז ניט אַלעמען
ווי מיר דערציילט איר, די 1.7 Blue dCi איז איצט בנימצא אויף Mégane, Scénic, Talisman און Kadjar. אבער לאמיר גיין דורך חלקים. פון די פיר מאָדעלס, בלויז די Scénic און Talisman זענען בארעכטיגט צו באַקומען די ווייניקער שטאַרק ווערסיע פון די 1.7 Blue dCi מיט 120 הפּ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין די פאַל פון סיניק, פּריסעס אָנהייבן בייַ 36 570 עוראָס (38,080 עוראָס אין די Grand Scénic) ווען איר אַפּט פֿאַר די 120 הפּ ווערסיע. די 150 הפּ ווערסיע איז בנימצא פֿון 39,320 עוראָס (€ 40 840 Grand Scénic) און מיט די Bose אַדישאַן ויסריכט מדרגה.
שוין די טאַליסמאַן , ווען יקוויפּט מיט די 1.7 Blue dCi 120, די פּרייסאַז שטייַגן אין די 37 200 עוראָס (39 282 עוראָס אין די ספּאָרט טאָורער ווערסיע). ווען איר אַפּט פֿאַר די מערסט שטאַרק וואַריאַנט, פּרייסאַז אָנהייבן ביי 41 865 עוראָס (43 391 עוראָס אין די ספּאָרט טאָורער ווערסיע).
וּמִגַּנָּא וְקַדְיָר, כַּמָּה עָלָה?
בלויז בנימצא מיט די מער שטאַרק ווערסיע פון די 1.7 בלו דסי, די Mégane האט אַ קאַנסאַמשאַן צווישן 5.6 און 5.7 ל / 100 קילאמעטער. ווי פֿאַר פּרייסיז, די Megane dCi 150 איז מאַרקאַטאַד פון 38 340 עוראָס (39,240 עוראָס אין די ספּאָרט טאָורער ווערסיע), און וועט באַלד זיין בארעכטיגט מיט די GT Line ויסריכט מדרגה.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל
צום סוף, די Kadjar היטן די פּרייסאַז נעמען אַוועק 41 000 עוראָס אין די פראָנט-ראָד פאָר ווערסיע (וואָס איז בלויז בנימצא אין די שווארצע אַדישאַן ויסריכט מדרגה) בשעת די 4 × 4 ווערסיע סטאַרץ ביי € 43,450, זייַענדיק דער בלויז מאָטאָר בנימצא אין קאָמבינאַציע מיט פיר-ראָד פאָר.