דער ערשטער BMW M3 מיט אַלע-ראָד פאָר איז קומענדיק, אָבער די RWD איז נישט פארגעסן

Anonim

אויב ביז איצט קליין אָדער גאָרנישט איז געווען באקאנט וועגן די נייַ דור פון במוו מ 3 (G80), אַן אינטערוויו מיט דער דירעקטאָר פון BMW'ס M אָפּטייל, Markus Flasch, צו CAR זשורנאַל געקומען צו ענטפֿערן עטלעכע פון די ספקות וואָס זענען שוין סטאַרטעד צו זיין באשאפן אַרום די נייַע דור פון די ספּאָרטיאַסט 3 סעריע.

סקעדזשולד פֿאַר פּרעזענטירונג אין דעם יאָר ס פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן, לויט Markus Flasch, די נייַע M3 זאָל נוצן די מערסט יוואַלווד ינלינע זעקס צילינדער טאָמיד פֿון די M אָפּטייל, די S58 (טאָן ניט זאָרג, מיר האָבן אַן אַרטיקל וואָס דיסיפערז די קאָודז פֿאַר איר) . א 3.0 ל ביטורבאָ וואָס מיר שוין וויסן פֿון די X3 M און X4 M.

לויט Markus Flasch, צוויי מאַכט לעוועלס וועט זיין בנימצא, ווי אין די צוויי סוווס, 480 הפּ און 510 הפּ , און ווי די, די העכסטן מאַכט מדרגה וועט זיין דעדאַקייטאַד צו די M3 קאַמפּאַטישאַן.

אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.

ריין ווערסיע פֿאַר ... פּיוריסץ

די BMW M3 G80 הבטחות צו קאָך די וואסערן צווישן פאַנס און ענטוזיאַסץ. פֿאַר די ערשטער מאָל אין זייַן געשיכטע, די BMW M3 וועט האָבן אַלע-ראָד פאָר , ווי Markus Flasch ווייזט אויס, זיין יקוויפּט מיט אַ סיסטעם ענלעך צו דער איינער געניצט אין די BMW M5. אַז איז, אפילו געוואוסט אַז, דורך פעליקייַט, די נייַ מ 3 וועט פאַרשפּרייטן זייַן מאַכט צו אַלע פיר ווילז, עס איז לפּחות די מעגלעכקייט פון אַפּט פֿאַר אַ 2 ווד מאָדע, שיקן אַלע די מאַכט צו די דערציען אַקס.

אָבער, אפילו די M מוזן פילן אַז אַלע-ראָד פאָר איז אַ שריט צו ווייַט פֿאַר די מ 3, אַזוי עס וועט אויך זיין אַ מ 3 פּורע (ינערלעך נאָמען) - וואָס טוט דאָס מיינען?

עס מיטל אַז מיר וועלן האָבן אַ M3 "צוריק צו באַסיקס", דאָס איז, אַ M3 רידוסט צו זיין עסאַנס, מיט בלויז דערציען ראָד פאָר און מאַנואַל גירבאַקס . א מאַשין פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ מער פאָוקיסט, אַנאַלאָג דרייווינג דערפאַרונג אָן די "גרין גענעם" צייט זיי זאָרג - אַ רעצעפּט פּאָרש סטאַרטעד אַ ביסל יאָרן צוריק, מיט די 911 ר, און משמעות ווינינג צייט.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער

דעם במוו מ 3 "ריין", אין אַדישאַן צו די דערציען ראָד פאָר און מאַנואַל טראַנסמיסיע וועט אויך האָבן אַן עלעקטראָניש זיך-לאַקינג דערציען דיפערענטשאַל. עס זענען נאָך עטלעכע ספּעקולאַציע וועגן זיין לעצט מאַכט, מיט עטלעכע ריפּאָרץ ווייזן אַז עס איז די 480 הפּ ווערסיע פון די S58 צו מאַכט דעם M3, מיט אנדערע זאָגן אַז עס וועט זיין אפילו ווייניקער שטאַרק, סטייינג ביי 450 הפּ אָדער עפּעס ענלעך.

מיר וועלן האָבן צו וואַרטן ביז ווייַטער סעפטעמבער, אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן, פֿאַר אַלע קלעראַפאַקיישאַנז.

לייענען מער