לעצטנס אומגעקערט צו די נאציאנאלע מאַרק, די אַודי רס 4 אַוואַנט איז איצט ריסטילד, אַזוי אין די פוססטעפּס פון וואָס איז שוין געטראפן מיט די רעשט פון די A4 קייט, וואָס איז געווען דערהייַנטיקט מיט עטלעכע חדשים צוריק.
ד י ענדערונגע ן האב ן זי ך גענומע ן נא ר אויפ ן עסטעטיש ן קאפיטל , או ן אוי ף א טעכנאלאגישע ר פארשטארקונ ג אי ן אינעװײניק , לאזנדי ק ד י מעכאניק ע אומפארענדערט . דאָס מיינט אַז די RS4 Avant איז נאָך דער 2.9 V6 TFSI ביטורבאָ מיט 450 הפּ און 600 נם פֿאַרבונדן מיט די אַכט-גיכקייַט טיפּטראָניק גירבאַקס און די טראדיציאנעלן קוואַטטראָ סיסטעם.
די נומערן לאָזן די קלענסטער פון אַודי ס ראַדיקאַל וואַנס (טאָן ניט פאַרגעסן אַז אויבן עס איז די אַלע-שטאַרק אַודי רס 6) צו דערגרייכן 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 4.1 ס און דערגרייכן 250 קילאמעטער / ה (וואָס מיט די פּעקל דינאַמיק רס טוישן צו 280 קילאמעטער / ה).
וואָס האָט זיך געביטן?
עסטעטיקלי, די Audi RS4 Avant באקומען אַ נייַ גריל, אַ נייַ פראָנט באַמפּער און אַ נייַ ספּליטטער, אַלע אין אַן פּרווון צו ברענגען די קוק פון די RS4 Avant נעענטער צו דעם פון די "גרויסע שוועסטער".
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין אַדישאַן צו דעם, די געפירט פראָנט לייץ זענען אויך רידיזיינד. די ראָד אַרטשעס זענען, ווי איר וואָלט דערוואַרטן, ברייט ווי די פון די "נאָרמאַל" A4 (מעסטן 30 מם מער), אַלע צו אַקאַמאַדייט די גרעסערע טירעס וואָס די RS4 Avant ניצט.
צום סוף, אינעווייניק, די בלויז ענדערונגען זענען אַ נייַע 10.1 ″ ינפאָטאַינמענט פאַרשטעלן מיט די MMI סיסטעם (וואָס האט פארלאזן די דריי קאָנטראָל אין טויווע פון קול קאַמאַנדז) און אַ דיגיטאַל קיילע טאַפליע (די אַודי ווירטואַל קאַקפּיט) וואָס קומט מיט ספּעציפיש גראַפס וואָס אָנווייַזן דאַטן אַזאַ ווי ג-פאָרסעס, רייַף דרוק און אפילו שויס צייט.
סקעדזשולד פֿאַר אָנקומען אויף די מאַרק אין דעצעמבער דעם יאָר, לויט אַודי, די באנייט RS4 Avant זאָל קאָסטן פֿון 81,400 עוראָס. עס איז אומבאַקאַנט צי דאָס וועט זיין די באַזע פּרייַז אין פּאָרטוגאַל, ספּעציעל קאַנסידערינג אַז עס איז דערווייַל בנימצא אין פּאָרטוגאַל פֿון 110 330 עוראָס).