מינוס 23.6 ס! דאָס איז דער אַביסמאַל צייט חילוק פּער שויס אויף די Nürburgring צווישן די באַוווסט 718 Cayman GT4 און די נייַע פּאָרש 718 קיימאַן גט 4 רס.
פּאָרש האט פּונקט אַנאַונסט די צייט ריטשט דורך זיין נייַ ווהאָאָפּינג הוסט אין "גרין גענעם": פּונקט 7 מינוט 09.3 ס (20.832 קילאמעטער), אָדער לויט די אַלט כּללים, 7mim04.511s (20.6 קילאמעטער), מיט די לעצטע מאָל איז געניצט ווי אַ רעפֿערענץ פֿאַר פאַרגלייַך מיט די צייט פון די מער "סיוואַלייזד" 718 קיימאַן גט4.
מיט דער פּילאָט Jörg Bergmeister אין דער רודער, דער ערשטער 718 צו פירן די רס איניציאלן איז אַנדערש פון די לעצט פּראָדוקציע מאָדעל בלויז אין די נוצן פון אַ פאַרמעסט באַקעט און אין די נוצן פון די אַפּשאַנאַל און סטיקקער Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
Andreas Preuninger, דירעקטאָר גט מאָדעל ליניע"בעשאַס אַנטוויקלונג, מיר געגעבן די 718 קיימאַן גט 4 רס אַלץ וואָס אַ עכט רס איז וועגן: ליכט קאַנסטראַקשאַן, מער דאַונפאָרסע, מער מאַכט און פון קורס אַן אפילו העכער מדרגה פון ענטפער צו שאָפער אַרייַנשרייַב. Nordschleife איז ימפּרעסיוו דערווייַז פון פּונקט ווי באמערקט די ימפּרווומאַנץ אין דינאַמיש האַנדלינג זענען. אונדזער קאַסטאַמערז קענען דערוואַרטן אַ מאַשין פאָוקיסט אויף די שאָפער און וואָס מאכט אַן יקסייטינג דרייווינג דערפאַרונג אַן אַבסאָלוט בילכערקייַט.
וואס ווייסן מיר שוין?
חוץ, ווי מיר קענען זען, עס איז פיל פאַסטער ווי די "נאָרמאַל" גט 4, ביסל אָדער גאָרנישט מיר וויסן וועגן די נייַ פּאָרש 718 קייַמאַן גט 4 רס.
די בילדער וואָס מיר האָבן גענומען אין שפּיאָן פאָטאָס און די וואָס זענען איצט באפרייט דורך די דייַטש סאָרט פֿאָרשלאָגן אַ ריווייזד אַעראָדינאַמיק, כיילייטינג די גרעסערע דערציען פליגל מיט אַ נייַע פּלאַן.
די אַעראָדינאַמיק אָדער גרעסערע גריפּ צוגעשטעלט דורך די טירעס זענען ניט גענוגיק צו באַרעכטיקן די באַטייטיק געווינס אין שויס צייט, אַזוי עס איז צו דערוואַרטן אַז די 4.0 ל אַטמאַספעריק באַקסער זעקס-צילינדער מיר שוין וויסן פֿון די GT4 (אַנריליייטיד צו די זעקס 4.0 ל באַקסער סילינדערס) פון די 911 GT3) באַקומען אַן נאָך נומער פון פערד.
אין דער מאָמענט, רומאָרס וועגן די לעצט מאַכט פון די GT4 RS זענען וועריד, אָבער שטענדיק קאַמפערטאַבלי העכער די 420 הפּ פון די GT4: צווישן 450 הפּ און 500 הפּ - אָבער שטענדיק ווייניקער ווי די 510 הפּ פון די 911 גט3, אַזוי נישט צו דיסריספּעקט די כייעראַרקי.
