אויב פֿאַר אונדז, פּאָרטוגעזיש, די פּרעזענטירונג פון די וואָלקסוואַגען ט-ראָק אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן איז געווען דער הויפּט וויכטיק - פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות ... - די אנדערע סווו ס זענען ניט ווייניקער אַזוי. ספּעציעל ווען ריפערינג צו די סאָליד סווו אָפּשניט.
סאָליד סוווס פאָרזעצן צו געווינען מאַרק טיילן אין אייראָפּע, מיט פארקויפונג גראָוינג מיט 10% אין דער ערשטער העלפט פון די יאָר, מער ווי צוויי מאָל ווי שנעל ווי די מאַרק דורכשניטלעך.
עס וועט נישט האַלטן דאָ
דער גאַנג איז צו פאָרזעצן, ווייַל די אָפּשניט טוט נישט האַלטן צו באַקומען נייַע אַפּליקאַנץ וואָס פאָרזעצן צו האָבן די Renault Captur דער אַבסאָלוט פירער.אין פראנקפורט, אַ האַנדפול פון נייַע זאכן זענען עפנטלעך דערלאנגט: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic און די באנייט Ford Ecosport. צי זיי האָבן וואָס עס נעמט צו באַפאַלן מאַרק פירערשאַפט?
אַוועקזעצן אַראָנאַ
אַן אַנפּרעסידענטיד פאָרשלאָג פון די שפּאַניש סאָרט, ניצן די MQB A0 פּלאַטפאָרמע - לאָנטשט דורך יביזאַ. קאָרעוו צו זיין ברודער עס איז מער און העכער, טייַטש העכער ינערלעך דימענשאַנז. עס וועט אויך זיין פֿון Ibiza אַז עס וועט באַקומען טראַנזמישאַנז און טראַנסמיסיע. אין אנדערע ווערטער, די 1.0 TSI מיט 95 און 115 הפּ, 1.5 TSI מיט 150 הפּ און 1.6 TDI מיט 95 און 115 הפּ וועט זיין טייל פון די קייט, וואָס קענען זיין קאַפּאַלד, דיפּענדינג אויף די ווערסיעס, צו צוויי טראַנסמיסיע - איינער מאַנואַל אָדער איין דסג (טאָפּל קלאַטש) זעקס-גיכקייַט.
די קוסטאָמיזאַטיאָן פּאַסאַבילאַטיז זענען איינער פון זייַן סטראָנגעסט אַרגומענטן און עס וועט אָנקומען אין פּאָרטוגאַל ווייַטער חודש, אין אקטאבער.
Hyundai Kauai
די אָנקומען פון די היונדאַי קאַאַי מיטל דער סוף פון די יקס20 - געדענקט אים? נו ... עס איז באשטימט אַ ריז שפּרינגען אין אַלע אַספּעקץ: טעכנאָלאָגיע, קוואַליטעט און פּלאַן. די קאָרעיִש סאָרט איז גאָר קאַמיטאַד צו דערגרייכן די #1 אַסיאַן סאָרט אָרט אין אייראָפּע.
די נייַע קאָרעיִש פאָרשלאָג דעבוטס אַ נייַע פּלאַטפאָרמע און איז איינער פון די ווייניק אין די אָפּשניט צו לאָזן אַלע-ראָד פאָר - כאָטש בלויז פֿאַרבונדן מיט אַ 1.7 הפּ 1.6 ט-גדי און אַ זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע.
די 1.0 ט-גדי מאָטאָר מיט 120 הפּ, זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע און פראָנט-ראָד פאָר וועט זיין די יקער פון דעם פאָרשלאָג. עס וועט זיין אַ דיעסעל אָבער עס קומט בלויז אין 2018 און עס וועט אויך האָבן אַ 100% עלעקטריק ווערסיע צו זיין באַוווסט פֿאַר די יאָר. ווי SEAT Arona, עס קומט אין פּאָרטוגאַל אין אקטאבער.
Citroën C3 Aircross
די סאָרט וויל צו רופן עס אַ סווו, אָבער עס איז טאָמער דער איינער וואָס איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר די קראָסאָוווער דעפֿיניציע - עס פילז ווי אַ מישן פון מפּוו און סווו. עס איז דער פאַרבייַט פֿאַר די C3 Picasso און "קוזינע" פון די Opel Crossland X, מיט ביידע מאָדעלס ייַנטיילונג פּלאַטפאָרמע און מאַקאַניקס. עס שטייט אויס פֿאַר זיין פּלאַן, מיט שטאַרק ידענטיפיינג עלעמענטן און טשראָמאַטיק קאַמבאַניישאַנז.
עס וועט קומען יקוויפּט מיט 1.2 פּורעטעטש גאַזאָלין אין 82, 110 און 130 הפּ ווערסיעס; בשעת די דיעסעל אָפּציע וועט זיין אָנגעפילט מיט די 1.6 BlueHDI מיט 100 און 120 הפּ. עס וועט האָבן אַ מאַנואַל גירבאַקס און אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס. אקטאבער איז אויך דער חודש וואָס ער קומט אין אונדזער לאַנד.
קיאַ סטאָניק
פאר די וואס האבן געמיינט אז סטאָניק איז שייך צו קאואי, מאך א טעות. Kia Stonic און Hyundai Kauai טאָן ניט טיילן די זעלבע פּלאַטפאָרמע (מער יוואַלווד אויף די היונדאַי), ניצן די זעלבע פּלאַטפאָרמע וואָס מיר וויסן פון ריאָ. ווי מיט די אנדערע פּראַפּאָוזאַלז אין דעם גרופּע, עס איז אַ שטאַרק אַרגומענט אין די קאַפּיטל פון עקסטעריאָר און ינלענדיש קוסטאָמיזאַטיאָן .
די קייט פון מאָטאָרס באשטייט פון דריי אָפּציעס: 1.0 ט-גדי פּעטראָול מיט 120 הפּ, 1.25 מפּי מיט 84 הפּ און 1.4 מפּי מיט 100 הפּ, און אַ דיזאַל מיט 1.6 ליטער און 110 הפּ. עס וועט זיין בנימצא בלויז מיט פראָנט ראָד פאָר און וועט האָבן אָדער אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער אַ זיבן-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש. און טרעפן וואָס? אקטאבער.
Ford Ecosport
די עקאָספּאָרט - דער בלויז מאָדעל אין דעם גרופּע וואָס איז נישט אַן אַבסאָלוט נייַקייַט -, האט נישט געהאט אַן גרינג קאַריערע אין אייראָפּע רעכט צו זיין אָריגינעל אַבדזשעקטיווז, מער דירעקטעד צו די דרום אמעריקאנער און אַסיאַן מאַרק. Ford איז געווען שנעל צו פאַרמינערן די שאָרטקאָמינגס פון זיין סאָליד סווו.
איצט, אין פראנקפורט, Ford האט גענומען אַ ריוואַמפּט עקאָספּאָרט פון שפּיץ צו דנאָ, מיט אייראָפּע ווי זיין פאָקוס.
באנייט סטיל, נייַע ענדזשאַנז און ויסריכט, מער קוסטאָמיזאַטיאָן פּאַסאַבילאַטיז און אַ ספּאָרטיער ווערסיע - ST Line - זענען די נייַע אַרגומענטן פון די נייַע עקאָספּאָרט. עס באקומט אַ נייַע 1.5 דיעסעל מאָטאָר מיט 125 הפּ, וואָס פאַרבינדן די 100 הפּ און 1.0 עקאָבאָסט מיט 100, 125 און 140 הפּ.
א זעקס-גיכקייַט מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וועט זיין בנימצא, ווי די מעגלעכקייט פון אַלע-ראָד פאָר. ניט ענלעך די אנדערע מאָדעלס פאָרשטעלן אין דער גרופּע, די Ford Ecosport וועט נישט אָנקומען אין פּאָרטוגאַל אין אקטאבער, און עס איז דערוואַרט אַז עס וועט קומען נעענטער צו די סוף פון די יאָר. וועט איר לעסאָף קענען צו נקמה?