קאַנסידערינג די אָרדעאַלס וואָס די Renault Group איז דורכגעקאָכט אין די לעצטע צייט, אפילו געצווונגען עס צו ינסטרומענט אַ מאַסיוו קאָס-קאַטינג פּלאַן, עס וואָלט נישט יבערראַשן אונדז אַז אַ נישע סאָרט ווי אַלפּיין איז מקריב געווען אין דעם פּראָצעס.
און ביז אַ ביסל חדשים צוריק עס איז געווען אַ שטאַרק מעגלעכקייט, אין וואָס די צוקונפֿט פון די סאָרט איז דיסקאַסט דורך די קעפ פון דער פראנצויזיש גרופּע.
אָבער איצט לידינג די וועג פֿאַר די Renault Group איז Luca de Meo, וואָס האָט איבערגענומען ווי סעאָ אויף 1 יולי פון SEAT. און אַנשטאָט פון שנייַדן צוריק, Luca de Meo וויל, אויף די פאַרקערט, צו בויען אויף די לייטאַנט פּאָטענציעל פון די אַלפּיין סאָרט (געשיכטע און בילד) און מאַכן עס אַ שליסל טייל פון דער צוקונפֿט סטראַטעגיע פון דער גרופּע.
אַלפּיין, לוקאַ דע מעאָ ס "מיני-פערראַרי"
Luca de Meo זעט אַ געלעגנהייט אין אַלפּיין. רענאַולט ס יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר, גערעדט צו אַוטאָקאַר, שפּיציק צו די עקזיסטענץ פון דריי בוילעט ענטיטיז אין די רענאַולט גרופע - אַ פאָרמולע 1 מאַנשאַפֿט, רענאַולט ספּאָרט (אינזשעניריע) און אַן אַנדעריוטאַלייזד פאַבריק אין דיעפּפּע (ווו די A110 איז געשאפן). פארוואס נישט פאַרייניקן זיי אַלע אונטער די אַלפּיין סאָרט?אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
נו, עס האט שוין אנגעהויבן צו זיין געטאן. מיר האָבן לעצטנס געזען די מעלדן אַז די פאָרמולע 1 מאַנשאַפֿט פון Renault וועט זיין ריבראַנדיד ווי אַלפּיין פֿאַר ווייַטער סעזאָן. Luca de Meo געגאנגען ווייַטער און שטעלן Cyril Abiteboul, די קראַנט רענאַולט פאָרמולאַ 1 מאַנשאַפֿט פירער, אויך ווי דירעקטאָר פון אַלפּיין. דאָס איז אַלע טייל פון דיין פּלאַן:
Luca de Meo, עקסעקוטיווע דירעקטאָר פון דער Renault Group"אין אַ פירמע מיט ערנסט פינאַנציעל פּראָבלעמס, די נסיון איז צו זאָגן 'לאָמיר האַלטן דעם', 'לאָמיר האַלטן דאָס.', שטעלן פאָרמולע 1 אין דעם צענטער פון אַ געשעפט יקאָוסיסטאַם און שאַפֿן אַ סאָרט וואָס האט פאַרמעסט, ינזשעניעריע, פּראָדוקציע און פאַרשפּרייטונג ."
אין אנדערע ווערטער, דער אויסדרוק "מיני-פערראַרי" איז נישט אַזוי פיל וועגן פעלן צו זיין אַ קאָנקורענט פֿאַר די איטאַליעניש סאָרט, אָבער אלא בייינג אַלפּיין ס צוקונפֿט געשעפט מאָדעל אויף איין ענלעך צו וואָס מיר זען אין Ferrari, ווו אַלץ מיינט צו אַרומדרייען אַרום פאָרמולאַ 1.
די צוקונפֿט פון די A110 איז ... אין די פּאָרש 911
די אַלפּיין אַ 110 איז געווען אַ רעפרעשינג "שטיין אין די סטאַוו" אין די ספּאָרט וועלט. זיין פאָקוס אויף לייטנאַס, סאָליד דימענשאַנז און יקסייטינג דינאַמיק האָבן געמאכט עס איינער פון די בענטשמאַרקס צווישן ספּאָרט קאַרס. אָבער, די פארקויפונג האט נישט לעבן אַרויף צו עקספּעקטיישאַנז, אפילו מער אַזוי דעם יאָר, רעכט צו דער פּאַנדעמיק.
אָבער, גאָרנישט צו אָפאַלטן פון Meo. לויט צו אים, דער ערשטער שריט איז צו אָרגאַניזירן די מאָדעל 'ס לעבן ציקל, וואָס שפיגלט די זעלבע געשעפט מאָדעל ווי די פּאָרש 911, דאָס הייסט, די רעגולער קאַטער פון נייַע ווערסיעס אין סדר צו האַלטן אינטערעס אין די מאָדעל פריש.
עס איז צו זיין דערוואַרט, דעריבער, די נומער פון ווערסיעס פון די A110 וועט וואַקסן אין די קומענדיק יאָרן.
און פון קורס ... עלעקטריש
אַלפּיין איז, לויט Luca de Meo, אַ גרויס וועג צו פּרויעקט די גאנצע גרופּע אין דער צוקונפֿט. און ווען איר רעדן וועגן דער צוקונפֿט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, איר מוזן רעדן וועגן עלעקטריק, און אַלפּיין קענען שפּילן אַ שליסל ראָלע אין די Renault גרופּע.עס איז שוין איינער פון אַלפּיין ס מישאַנז, צו מאַכן די עלעקטריק מאַשין אַן עמאָציאָנעל און יקסייטינג דערפאַרונג.
מיר טאָן ניט וויסן ווי די מיסיע וועט אפילו איבערזעצן אין נייַע מאָדעלס - עס איז געווען גערעדט וועגן אַן עלעקטריש קראָסאָוווער פֿאַר אַלפּיין - אָבער דע מעאָ האט פאָרגעשטעלט די מעגלעכקייט פון אויך קאַנווערטינג די A110 אין אַן עלעקטריש, אויב זיי פירן צו מאַכן די ביללס אַרבעט .
מער דעטאַילס אין 2021
מיר וועלן וויסן מער אין יאנואר 2021, ווען די Renault Group גיט זיין פּלאַן פֿאַר די ווייַטער אַכט יאָר. דערווייַל עס איז אוממעגלעך צו דעטאַל Luca de Meo ס אמביציעס פֿאַר אַלפּיין אין מער דעטאַל. אָבער די גוטע נייַעס איז אַז אַלפּיין, וועמענס עקזיסטענץ איז געווען אין צווייפל ביז לעצטנס, וועט האָבן אַ צוקונפֿט און אַ קריטיש ראָלע אויך אין דער צוקונפֿט פון די רענאַולט גרופע.
מקור: אַוטאָקאַר.