נאַטירלעך יורש פון די גאָלף גטי קלובספּאָרט, מיט וואָס ער שאַרעס דעם באַגריף, די וואָלקסוואַגען גאָלף גטי טקר , דערלאנגט, פֿאַר איצט, אין די פאָרעם פון אַ באַגריף, אַדווערטייזיז זיך ווי אַ פראָנט-ראָד פאָר מיט אַ מאָטאָר 2.0 TSI פון 290 הפּ, צווישן 5000 און 6800 רפּם, פּלוס אַ מאַקסימום טאָרק פון 370 נם, צווישן 1600 און 4300 רפּם.
אין אנדערע ווערטער, די GTI TCR איז סיטשוייטיד צווישן די קלובספּאָרט (265 הפּ) - די אָוווערבאָסט פונקציע ערלויבט עס צו דעביט 290 הפּ פֿאַר עטלעכע מאָל - און די מער ראַדיקאַל קלובספּאָרט S (310 הפּ).
אין די קאַפּיטל פון מאַקסימום גיכקייַט, די Volkswagen Golf GTI TCR האט די טייַטל לימיטעד צו 250 קילאמעטער / ה, כאָטש עס האט די מעגלעכקייט פון קאַנסאַלינג די לימיטער, רייזינג די מאַקסימום גיכקייַט אַרויף צו 264 קילאמעטער / ה.
אָפּטיאָנאַללי, די דערציען ויסמאַטערן קענען זיין אין טיטאַניום, דורך Akrapovic.
פאַרפעסטיקט מיט הויז זילבער
יקוויפּט מיט אַ זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק צווייענדיק קלאַטש גירבאַקס, אָן מאַנואַל אָפּציע, און אַ לימיטעד-צעטל דיפערענטשאַל ימפּאָרטיד פֿון די GTI, דער באַגריף איצט באקאנט אויך פֿעיִקייטן אַ ריקאַנפיגיערד ESP, אין אַדישאַן צו אַ XDS סיסטעם, געווענדט מיט די ציל פון מאכן די מאַשין מער עפעקטיוו. פראָנט דיפערענטשאַל אַרבעט אין אָנפירונג און שטעלן אַלע די מאַכט צו דער ערד בנימצא דורך די 2.0 TSI.
ימפּרווומאַנץ זענען אויך געמאכט צו די ברייקינג סיסטעם, מיט די ייַנמאָנטירונג פון נייַ דיסקס און קאַליפּערס אויף די פראָנט, אַ נייַ פּאָר פון ינטערקאָאָלערס ימפּאָרטיד פון די גאָלף ר און נייַ סאַספּענשאַן אַדזשאַסטמאַנץ, דאַנק צו די הקדמה פון סטיפער ספּרינגס און אַדאַפּטיוו דאַמפּערז, לאָוערינג די גוף. אין 20 מם.
ענדערונגען וואָס צוריקרופן די פּערפאָרמאַנסע פּאַק בנימצא אויף די גאָלף ר און וואָס, אין דעם פאַל פון די GTI TCR באַגריף, איז באגלייט דורך אַ נייַ ספּאָרט ויסמאַטערן סיסטעם אין ומבאַפלעקט שטאָל, וואָס עס קענען אפילו זיין ריפּלייסט דורך אַ אַפּשאַנאַל טיטאַניום ויסמאַטערן דעוועלאָפּעד דורך Akrapovic.
וואָס ריכטן קלייד
אַלוזשאַנז צו די ספּאָרטיער גייסט פון די מאָדעל, ווי עס זאָל זיין, אויך אין טערמינען פון עסטעטיק, סטאַרטינג מיט די יקסטיריער, ווו עס איז די מעגלעכקייט צו אַפּט פֿאַר ביי-טאָן פאַרב, באזירט אויף די פארבן "ריין גריי", "ריין ווייסע". און "טאָרנאַדאָ רויט", אַלע קאַמביינד מיט אַ שוואַרץ דאַך. ניט צו דערמאָנען די מער רייסינג-קוקן באַמפּערז, מיט מער קענטיק לופט ינטייק און דיפפוסער, ווי געזונט ווי אַ ספּוילער אין די שפּיץ פון די טיילגאַטע און 18 "ווהעעלס - די יענער, וואָס קענען זיין פארביטן פֿאַר אַ אַפּשאַנאַל 19" לייזונג.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל
ין, אַ ביסל מער צאַמונג, כאָטש עס נאָך אָפפערס אַ ספּאָרטי פּלאַן סטירינג ראָד, מיט אַ רויט צייכן אויף די שפּיץ פון די קאַנט, לעדער און אַלקאַנטאַראַ אַפּאָולסטערי, ספּאָרט סיץ מיט אַ ספּעציפיש מוסטער, סימז מיט רויט פאָדעם און די ריספּעקטיוו אַקראַנימז GTI. ווי נאָרמאַל, די ינסטרומענט טאַפליע איז דיגיטאַל, און אָפפערס, צוזאַמען מיט די טאָוטשסקרעען פון די ינפאָטאַינמענט סיסטעם, אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאָטאָר, דרייווינג און אפילו די לאַפּס געגעבן צו קיין קרייַז.
ספּאָרט סיץ מיט ויסשליסיק מוסטער.
באַגריף ... אָבער קליין
כאָטש עס איז איצט דערלאנגט מיט די פירמע "קאָנסעפּט", דער אמת איז אַז די Volkswagen Golf GTI TCR האט פון איצט אויף פּראַקטאַקלי געראַנטיד יבערגאַנג צו פּראָדוקציע. מיט דעם אָנקומען אויף די מאַרק געשעעניש, עס מיינט, אין די סוף פון 2018 - עס וועט זיין די "ליד פון די שוואַן" פֿאַר דעם דור פון די גאָלף GTI, מיט די אַכט דור נאָר איבער 12 חדשים אַוועק.
