זינט עס איז געווען לאָנטשט אין 2017, די אַוועקזעצן אַראָנאַ עס האט פארקויפט מער ווי 350 000 עקזעמפלארן, און געשווינד געגרינדעט זיך ווי איינער פון די מערסט וויכטיק מאָדעלס פון די שפּאַניש סאָרט.
איצט, פיר יאר שפּעטער, עס האט פּונקט אַנדערגאָן די געוויינטלעך אַפּגרייד פון מיטן לעבן ציקל און קומט מיט פילע נייַע פֿעיִקייטן צו פאָרזעצן זיין הצלחה געשיכטע.
די עסטעטיש ענדערונגען עקסיסטירן, אָבער זיי זענען ווייַט פון ראַדיקאַל, מיט SEAT קאַנסאַנטרייטאַד כּמעט אַלע השתדלות אויף די ינלענדיש.
דער איינער איז פּראַקטאַקלי שפּאָגל נייַ און פֿעיִקייטן בעסער ערגאַנאַמיקס, מער קאַנעקטיוויטי, ביגער סקרינז און, אויבן אַלע, מער קוואַליטעט - דער זעלביקער ינטערווענטיאָן איז געווען דורכגעקאָכט אויף די יביזאַ, אַנוויילד סיימאַלטייניאַסלי מיט דעם Arona. אזוי, עס אַליינז מיט די רעשט פון די קייט פון די Martorell סאָרט, וואָס לעצטנס באנייט די סוווס Ateca און Tarraco און לאָנטשט אַ נייַע דור פון די לעאָן.
עקסטעריאָר בילד האט געביטן ... קליין
אויף די אַרויס, וואָס שטייט אויס די מערסט איז די נייַ פראָנט באַמפּער און די ריפּאַזישאַן נעפּל לייץ (אַפּשאַנאַל). זיי זענען ליגן אין אַ העכער שטעלע און זענען קייַלעכיק. איז עס נאָר מיר וואָס טראַכטן זיי זענען ינספּייערד דורך CUPRA Formentor ס?
די כעדלאַמפּס זענען איצט יקוויפּט מיט געפירט טעכנאָלאָגיע - אַפּשאַנאַל גאַנץ געפירט - און צוזאַמען מיט די נייַ קאַלאָריפער גריל, זיי העלפֿן צו שאַפֿן אַ בוילעט וויזשאַוואַל אידענטיטעט פֿאַר דעם B-SUV, וואָס זוכט אַ מער געזונט בילד, ספּעציעל אין די נייַ מדרגה פון ויסריכט Xperience , וואָס פאָרסעס די אַטריביוץ פון אַלע טעריין.
הינטער, עס איז די הקדמה פון אַ נייַ ספּוילער און אַ נייַ לופט דיפפוסער, ווי געזונט ווי די נאָמען פון די מאָדעל אין האַנט-געשריבן רעליעף, אַ דעטאַל וואָס מיר האָבן שוין געזען אין די לעצטע מאָדעלס פון די שפּאַניש סאָרט.
די יקסטיריער פּלאַן פון די ריוואַמפּט אַראָנאַ איז געענדיקט מיט דריי נייַ ראָד דיזיינז, ריינדזשינג פון 17 "צו 18", און די 10-קאָליר פּאַליטרע וואָס כולל דריי אַבסאָלוט ערשטער: קאַמאַפלאַזש גרין, אַספאָלט בלוי און סאַפייער בלוי. אין אַדישאַן צו דעם, דריי פאַרשידענע טאָנעס פֿאַר די דאַך קענען זיין צוגעגעבן (שוואַרץ מידנייט, גריי מאַגנעטיק און די נייַ ווייסע זיסוואַרג), וואָס אַלאַוז יעדער אַראָנאַ צו זיין קאַסטאַמייזד צו אונדזער געשמאַק.
אין גאַנץ, פיר ויסריכט לעוועלס וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר די נייַע SEAT Arona: רעפערענץ, סטייל, Xperience (ריפּלייסיז Xcellence) און FR.
רעוואָלוציע אין די קאַנטריסייד
די אַטעקאַ ס ינלענדיש האט שוין אנגעהויבן צו ווייַזן זייַן עלטער און סיאַט איינגעזען דעם, קערעקטינג די סיטואַציע אין דעם רענאַוויישאַן פון זייַן קלענערער סווו. דער רעזולטאַט איז אַ גאַנץ רעוואָלוציע אין די ינלענדיש, וואָס האט ימפּרווומאַנץ אויף כּמעט יעדער מדרגה.
איינער פון די ביגאַסט כיילייץ פון דעם קאַבינע איז די נייַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם מיט אַ 8.25 "(אָדער אַפּשאַנאַל 9.2" פאַרשטעלן) אין אַ הויפט שטעלע. דער טאַפליע איז געשטעלט אין אַ העכער שטעלע (וואָס ימפּרוווז ערגאַנאַמיקס, זיכערקייַט און יז פון נוצן) און איז צוזאַמען מיט די 10.25 ″ דיגיטאַל קאַקפּיט, פֿאַר אַ גאָר דיגיטאַל ינלענדיש.
Xperience מדרגה מוסיף פרטים אין Aran גרין.
דורך די גאַנץ לינק סיסטעם, עס איז מעגלעך צו ויסשטימען די סמאַרטפאָנע ווירעלעססלי מיט די ינפאָטאַינמענט סיסטעם דורך די אַנדרויד אַוטאָ און עפּל קאַרפּלייַ סיסטעמען. אָנליין פֿעיִקייטן זענען אויך בנימצא (פֿאַר פאַרקער אינפֿאָרמאַציע, פּאַרקינג, דינסט סטיישאַנז אָדער אינטערנעט ראַדיאָ) און SEAT CONNECT באַדינונגס.
SEAT קליימז אַז ימפּרווומאַנץ זענען אויך געמאכט אין טערמינען פון פֿאַרזאַמלונג און פינישעס, פֿאַר אַ קוילעלדיק העכער קוואַליטעט. דאָס איז שפיגלט אין די נייַע מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד אין נאַפּפּאַ (נאָרמאַל אויף Xperience און FR) און אין די נייַ דאַשבאָרד. ווענטאַליישאַן גרילז סעראַונדאַד דורך געפירט לייץ זענען אויך נייַ.
ראַונדיד נעפּל לייץ זענען איינער פון די גרויס עסטעטיש נייַקייַט פון דעם אַראָנאַ.
מער זיכערהייט
די באנייטע SEAT Arona האט אויך פארשטארקט די ריי פון דרייווינג הילף סיסטעמען און, אין אַדישאַן צו פאָרזעצן צו פאַרלאָזנ זיך מידקייַט דערקענונג, פראָנט אַסיסט און אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, עס איצט אָפפערס אַ רייזע אַסיסטאַנט וואָס גיט האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג אין קיין גיכקייַט, ינשורינג אַז די פאָרמיטל מיינטיינז גיכקייַט אין צייט מיט די פאַרקער, שטעג אַרוישעלפן (האַלטן די פאָרמיטל סענטערד אין די שטעג) און פאַרקער צייכן דערקענונג.
אין אַדישאַן צו דעם, עס איז אַ נייַ לאַטעראַל אַסיסטאַנט וואָס אַלאַוז איר צו טוישן ליינז בעשאָלעם, אַ סיסטעם פֿאַר מאָניטאָרינג זעאונג בלינד ספּאַץ אַרויף צו 70 מעטער, די הויך שטראַל אַסיסטאַנט און די פּאַרק אַסיסט.
און די מאָטאָרס?
די נייַע SEAT Arona איז בארעכטיגט מיט פיר פּעטראָול בלאַקס (EcoTSI), מיט כוחות ריינדזשינג פון 95 הפּ צו 150 הפּ, און מיט אַ CNG (קאָמפּרעססעד נאַטירלעך גאַז) אַפּאַראַט מיט 90 הפּ. אַלע גאַזאָלין ענדזשאַנז האָבן טורבאָ און דירעקט ינדזשעקשאַן טעכנאָלאָגיע:- 1.0 עקאָטסי - 95 הפּ און 175 נם; 5-גיכקייַט מאַנואַל קעסטל;
- 1.0 עקאָטסי - 110 הפּ און 200 נם; 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס;
- 1.0 עקאָטסי - 110 הפּ און 200 נם; 7 ספּיד דסג (טאָפּל קלאַטש);
- 1.5 עקאָטסי - 150 הפּ און 250 נם; 7 ספּיד דסג (טאָפּל קלאַטש);
- 1.0 טגי - 90 הפּ און 160 נם; 6 ספּיד מאַנואַל קעסטל.
עס איז קיין טנייַ פֿאַר קיין ווערסיע פון די Arona מיט כייבריד מאַקאַניקס, אָדער אַ קאַנווענשאַנאַל כייבריד אָדער פּלוג-אין, לאָזן אַליין אַן אויסשליסלעך עלעקטריש ווערסיע. די ילעקטראַפייד וועריאַנץ פון די קליין שפּאַניש סווו זענען געריכט צו אָנקומען בלויז אין דער ווייַטער דור.
ווען קומט?
די נייַע SEAT Arona קומט צו פּאָרטוגעזיש דילערז ווייַטער זומער, אָבער SEAT האט נאָך צו אַנטדעקן קיין אינפֿאָרמאַציע וועגן פּרייסאַז.