די לאַנד ראָווער דעפענדער עס קען זיין אפילו אַנוויילד אַ קורץ צייט צוריק, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז די בריטיש סאָרט לאָזט זיך "שלאָפן אין פאָרעם" און דער פאַקט אַז די יקאָניק דזשיפּ הבטחות אַ פּלאַץ פון נייַע טינגז פֿאַר 2021 איז דערווייַז פון דעם.
פון אַ פּלוג-אין כייבריד ווערסיע, צו אַ נייַ זעקס-צילינדער דיעסעל מאָטאָר, צו די דריי-טיר וואַריאַנט און די לאַנג-אַווייטאַד געשעפט ווערסיע, עס איז קיין פעלן פון ינאָווויישאַנז פֿאַר דעפענדער.
די פּלוג-אין היבריד דעפענדער
לאָמיר אָנהייבן דערנאָך מיט די Land Rover Defender P400e, די אַנפּרעסידענטיד פּלוג-אין כייבריד ווערסיע פון די בריטיש דזשיפּ וואָס אין דעם וועג פאַרבינדן די Jeep Wrangler 4xe צווישן די "ריין און שווער ילעקטראַפייד".
צו דערפרייען עס, מיר געפֿינען אַ פיר-צילינדער, 2.0 ל טערבאָוטשאַרדזשד גאַזאָלין מאָטאָר מיט 300 הפּ, וואָס איז פארבונדן מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט 105 קוו (143 הפּ) מאַכט.
דער סוף רעזולטאַט איז 404 הפּ פון מאַקסימום קאַמביינד מאַכט, CO2 ימישאַנז פון בלויז 74 ג / קילאמעטער און אַ אַדווערטייזד קאַנסאַמשאַן פון 3.3 ל / 100 קילאמעטער. אין אַדישאַן צו די וואַלועס, עס איז אַ קייט פון 43 קילאמעטער אין 100% עלעקטריק מאָדע, דאַנק צו די באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 19.2 קווה.
צום סוף, אין די פאָרשטעלונג קאַפּיטל, ילעקטראַפיקיישאַן איז אויך גוט, מיט די Defender P400e אַקסעלערייטינג צו 100 קילאמעטער / ה אין 5.6 ס און ריטשינג 209 קילאמעטער / ה.
דיעסעל. 6 בעסער ווי 4
ווי מיר געזאגט, אן אנדער פון די נייַעס אַז Land Rover Defender וועט ברענגען אין 2021 איז אַ נייַ ינלינע זעקס-צילינדער דיעסעל מאָטאָר מיט 3.0 ל קאַפּאַציטעט, איינער פון די נואַסט מיטגלידער פון די Ingenium מאָטאָר משפּחה.
קאַמביינד מיט אַ 48 וו מילד כייבריד סיסטעם, עס האט דריי מאַכט לעוועלס, מיט די מערסט שטאַרק פון אַלע, די ד300 , אָפפערס 300 הפּ און 650 נם.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ינטערעסטינגלי, די אנדערע צוויי ווערסיעס פון די זעקס-צילינדער בלאָק, D250 און D200, נעמען די פּלאַץ פון די 2.0 ל פיר-צילינדער דיעסעל מאָטאָר (D240 און D200) וואָס איז פארקויפט ביז איצט, טראָץ דער דעפענדער איז געווען אויף דעם מאַרק פֿאַר ווייניקער ווי אַ יאָר. יאָר..
אַזוי, אין די נייַע ד250 מאַכט איז פאַרפעסטיקט ביי 249 הפּ און טאָרק ביי 570 נם (אַ פאַרגרעסערן פון 70 נם קאַמפּערד צו די D240). בשעת די נייַ ד200 גיט 200 הפּ און 500 נם (אויך 70 נם מער ווי פריער).
דריי טירן און געשעפט אויף דעם וועג
צום סוף, צווישן די נייַע פֿעיִקייטן פון Defender פֿאַר 2021 איז די אָנקומען פון די לאַנג-אַווייטאַד דריי-טיר ווערסיע, Defender 90, און די געשעפט ווערסיע.
גערעדט וועגן די "ארבעטן" ווערסיע, דאָס וועט זיין בנימצא אין ביידע די 90 און 110 וועריאַנץ. דער ערשטער וואַריאַנט וועט האָבן בלויז די נייַ זעקס-צילינדער דיעסעל אין די ד 200 ווערסיע. די 110 וואַריאַנט וועט זיין בנימצא מיט דער זעלביקער מאָטאָר, אָבער אין די D250 און D300 ווערסיעס.
אין דעם פאַל פון די Land Rover Defender 90 געשעפט, די בנימצא פּלאַץ איז 1355 ליטער און די מאַסע קאַפּאַציטעט איז אַרויף צו 670 קג. אין Defender 110, די וואַלועס זענען ריספּעקטיוולי 2059 ליטער און 800 קג.
נאָך אָן פּרייסאַז אָדער עסטימאַטעד אָנקומען טאָג אין פּאָרטוגאַל, די ריווייזד Land Rover Defender וועט אויך האָבן אַ נייַ מדרגה פון ויסריכט גערופֿן X-Dynamic.