די נייע מערסעדעס-בענז EQS איז דיסקרייבד דורך די דייַטש סאָרט ווי דער ערשטער לוקסוס 100% עלעקטריק מאַשין און איז געווען אויך דער ערשטער צו זיין דיזיינד פון קראַצן צו זיין עלעקטריש.
די מערסעדעס-בענז פּלאַטפאָרמע דעדאַקייטאַד צו טראַמס גערופֿן EVA (Electric Vehicle Architecture), האט אַנפּרעסידענטיד פּראַפּאָרשאַנז פֿאַר די סאָרט און הבטחות גענוג פּלאַץ און הויך טרייסט, אין אַדישאַן צו יקספּרעסיוו זעלבסט-פאַרוואַלטונג: אַרויף צו 785 קילאמעטער.
באַגלייטן Diogo Teixeira אין אַנטדעקן דעם אַנפּרעסידענטיד מאָדעל - די S-קלאַס פון טראַמס - וואָס אַלאַוז איר צו טרעפן וואָס וועט זיין די צוקונפֿט פון מערסעדעס-בענז ס שפּיץ-פון-די-קייט קאַרס.
EQS, דער ערשטער לוקסוס עלעקטריק
די נייַע Mercedes-Benz EQS איז וועגן צו אָנהייבן זיין געשעפט קאַריערע אין פּאָרטוגאַל - פארקויפונג אָנהייב אין אקטאבער - און וועט זיין בארעכטיגט אין צוויי ווערסיעס, די EQS 450+ און די EQS 580 4MATIC+. עס איז געווען מיט די 450+ אַז דיאָגאָ פארבראכט מער צייט ביי די ראָד, מיט פּרייסאַז סטאַרטינג בייַ די איצט באשטעטיקט 129,900 עוראָס. די EQS 580 4MATIC+ סטאַרץ ביי 149,300 עוראָס.
די EQS 450+ קומט יקוויפּט מיט בלויז איין מאָטאָר מאָונטעד אויף די דערציען אַקס מיט 245 קוו מאַכט, די זעלבע ווי 333 הפּ. עס איז דערציען-ראָד פאָר און עס איז אויך די EQS וואָס גייט די ווייַט, מיט זיין 107.8 קווה באַטאַרייע וואָס אַלאַוז אַרויף צו 780 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג. טראָץ "אַקיוזינג" פּראַקטאַקלי 2.5 טאָנס אויף די וואָג, עס איז ביכולת צו אַקסעלערייטינג אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה אין 6.2 ס און דערגרייכן 210 קילאמעטער / ה (לימיטעד).
אויב עס איז נישט אַ פאָרשטעלונג פּאָרטענט - פֿאַר דעם עס איז די EQS 580+, מיט 385 קוו אָדער 523 הפּ, אָדער די לעצטע. EQS 53 , דער ערשטער 100% עלעקטריק פון AMG, מיט 560 קוו אָדער 761 הפּ - די EQS 450+ מער ווי קאַמפּאָוזד פֿאַר עס מיט זיין ינלענדיש וואָס איז ווי ראַפינירט ווי עס איז סאַפיסטאַקייטיד.
עס איז אוממעגלעך ניט צו באַמערקן די אַפּשאַנאַל MBUX Hyperscreen, וואָס לויפט אַריבער די ינלענדיש (141 סענטימעטער ברייט), אַ טשיקאַווע קאַנטראַסט צו די אנדערע מאַטעריאַלס, מער געוויינטלעך אין לוקסוס וועהיקלעס, וואָס מיר געפֿינען אין דער כאַטע.
141 סענטימעטער ברייט, 8-האַרץ פּראַסעסער און 24 גיגאבייט פון באַראַן. דאָס זענען די MBUX Hyperscreen נומערן.
די אנדערע גרויס מייַלע פון די EVA פּלאַטפאָרמע זענען די גרויס לעוועלס פון וווינאַביליטי, אַטשיווד לאַרגעלי ווייַל פון די ריזיק 3.21 עם כווילבייס (איר קענען פּאַרק אַ סמאַרט פאָרטוואָ צווישן זיי), ווי געזונט ווי די פלאַך שטאָק, וואָס דיספּענסיז מיט די געוויינטלעך און ינטרוסיוו טראַנסמיסיע טונעל.
ווי אַ לוקסוס פאָרמיטל און טויגעוודיק צו דורכפירן לאַנג לויפטז אין אַמאָל - ניט שטענדיק אַ גאַראַנטירן אין הייַנט ס טראַמס - עס איז אויך אַ טרייסט אויף ברעט און, אויבן אַלע, פֿאַר "קריטיק-דערווייַז סאָונדפּראָאָפינג", ווי דיאָגאָ געפונען.
באַקומען צו וויסן מער דעטאַילס וועגן די Mercedes-Benz EQS, ניט בלויז וואַטשינג די ווידעא, אָבער אויך לייענען אָדער ריריד די ווייַטער אַרטיקל: