נאָך נעכטן מיר געוויזן איר בילדער פון אַ מאָדעל וואָס האט אַלץ צו זיין די נייַ 2 סעריע קופּ, הייַנט מיר צוריקקומען צו די מאַסע מיט אן אנדער ברייקאַוט פון בילדער ... און ווידער פון אַ נייַ במוו. מיר זען בילדער פון וואָס וועט זיין די פּראָדוקציע ווערסיע פון די נייַע BMW iX3 , וואָס ערידזשנאַלי ארויס אויף אַ (מאָדנע) ינסטאַגראַם חשבון, וואָס בלויז האט די צוויי בילדער.
דער נייַע 100% עלעקטריק סווו קען נישט באַהאַלטן זיין אָנהייב, די X3, כאָטש עטלעכע וויזשאַוואַל דיפעראַנסיז צווישן די צוויי זענען קענטיק.
כיילייץ אַרייַננעמען די נייַ אַעראָדינאַמיק ווילז - מיט אַ פלאַטערל פּלאַן און מער פֿאַרמאַכט ווי געוויינטלעך - און קליין בלוי עלעמענטן, וואָס האָבן שוין געווארן איינער פון די כאַלמאַרקס פון די מאָדעלס קאַנסיווד אונטער די BMW i.
אויך די פראָנט און דערציען באַמפּערז זענען נייַ, פיל ווייניקער אַגרעסיוו און מיט קלענערער אָופּאַנינגז ווי די מיר קענען געפֿינען אין X3s מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. די ביגאַסט חילוק צו דעם באַגריף ערידזשנאַלי אַנוויילד ביי די בעידזשינג מאָטאָר ווייַזן אין 2018 איז די באַהאַנדלונג געגעבן צו די טיפּיש במוו גריל.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויב איר געדענקט, אין דעם באַגריף, האָט די טאָפּל ניר עס אויסגעלאָזן, ווײַל עס איז נישט געווען קיין אָפּטייל צווישן די צוויי — אַ לייזונג וואָס האָט עס גראַפיקאַללי דערנענטערט צו קיאַ ס "טיגער נאָז". האָבן די דיזיינערז גיין צו ווייַט אין ריינטערפּרעטינג אָדער אפילו ריינווענטינג די וויזשאַוואַל עלעמענטן וואָס ידענטיפיצירן די סאָרט?
אין די בילדער פון די פּראָדוקציע מאָדעל, די "נאַטירלעך סדר פון זאכן" מיינט צו האָבן שוין שייַעך-געגרינדעט, ווו מיר קענען זען צוויי פיזיקלי אפגעשיידט קידניז.
וואָס צו דערוואַרטן פון די נייַ BMW iX3?
סקעדזשולד פֿאַר מעלדונג שפּעטער דעם יאָר, די נייַ BMW iX3 אַנאַונסיז אן אויטאנאמיע פון אמווייניגסטנס 440 קילאמעטער (WLTP), און אַ קאַמביינד ענערגיע קאַנסאַמשאַן וואָס קען זיין אונטער 20 קווה / 100 קילאמעטער. פֿאַר דעם, עס האט אַ באַטאַרייע פון 74 קוו.
ניט ענלעך אנדערע פּאָטענציעל רייוואַלז אַזאַ ווי די מערסעדעס-בענז עקק, אַודי e-טראָן אָדער Jaguar I-PACE, די נייַ יקס 3 וועט נישט האָבן אַלע-ראָד פאָר, אָבער דערציען-ראָד פאָר. דער בלויז עלעקטריק מאָטאָר איז ליגן אויף די דערציען אַקס, מיט די באַוואַריאַן סאָרט אַנאַונסינג פּרילימאַנערי פיגיערז פֿאַר 286 הפּ (210 קוו) און 400 נם.
ווי עס איז מער און מער "טראַדיציע", נאָך דעם "בילד פלי", דער באַאַמטער התגלות פון די נייַ מאָדעל זאָל זיין באַלד.
די מאַנשאַפֿט פון Razão Automóvel וועט פאָרזעצן אָנליין, 24 שעה אַ טאָג, בעשאַס די COVID-19 ויסברוך. גיי די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די אַלגעמיינע דירעקטאָראַטע פון געזונט, ויסמיידן ומנייטיק אַרומפאָרן. צוזאמען וועלן מיר קענען איבערקומען די שווערע פאזע.