נאָך ריווילינג די ערשטער נומערן פון די i4 מיט עטלעכע וואָכן צוריק, BMW האט איצט באַשלאָסן צו מאַכן באקאנט די ערשטער נומערן פון זיין ערשטער עלעקטריק סווו, די iX3.
אַנוויילד אין די פאָרעם פון אַ פּראָוטאַטייפּ אין די בעידזשינג מאָטאָר ווייַזן אין 2018, די iX3 איז סקעדזשולד צו אָנקומען ווייַטער יאָר און, אויב משפטן לויט די פּראָוטאַטייפּ דערלאנגט און די רענדערינגז גילוי דורך BMW, אַלץ ינדיקייץ אַז עס וועט האַלטן אַ מער קאָנסערוואַטיווע סטיל.
אין אנדערע ווערטער, דערייווד פון די X3, עס איז זייער מסתּמא אַז עס וועט פאָרן אונדז אויף די גאַס, אָן ריאַלייזינג אַז עס איז די אַנפּרעסידענטיד און 100% עלעקטריש ווערסיע פון די דייַטש סווו. עס מיינט אַז די פיוטשעריסטיק שורות זענען לימיטעד צו די i3 און i8.
BMW iX3 נומערן
מיט מער זיכערקייט ווייַטער פון זייַן אויסזען, עטלעכע פון זייַן טעכניש קעראַקטעריסטיקס דיסקלאָוזד. פֿאַר סטאַרטערס, BMW אנטפלעקט אַז די עלעקטריק מאָטאָר וואָס די iX3 וועט נוצן זאָל אָפּצאָל אַרום 286 הפּ (210 קוו) און 400 נם (פּרילימאַנערי וואַלועס).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
די מערסט טשיקאַווע זאַך איז אַז, דורך זיין ליגן אויף די דערציען אַקס, עס וועט בלויז שיקן מאַכט צו די דערציען ווילז, אַן אָפּציע וואָס BMW דזשאַסטאַפייז ניט בלויז מיט די פאַקט אַז דאָס אַלאַוז אַ גרעסערע עפעקטיווקייַט (און דעריבער אַ גרעסערע זעלבסט-פאַרוואַלטונג) אָבער צו נעמען מייַלע פון די ברייט דערפאַרונג פון די סאָרט אין מאָדעלס מיט דערציען-ראָד פאָר.
אן אנדער אַספּעקט צו הויכפּונקט איז די ינאַגריישאַן פון די עלעקטריק מאָטאָר, טראַנסמיסיע און קאָראַספּאַנדינג עלעקטראָניק אין אַ איין אַפּאַראַט, ריזאַלטינג אין אַ מער סאָליד און לייטער ינסטאַלירונג. דער 5 דור פון BMW eDrive טעכנאָלאָגיע איז אַזוי ביכולת צו פֿאַרבעסערן די מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש פון די גאנצע סיסטעם מיט 30% קאַמפּערד צו די פריערדיקע דור.
ווי פֿאַר די באַטעריז, זיי האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון 74 קוו און, לויט צו במוו, וועט לאָזן צו אַרומפאָרן מער ווי 440 קילאמעטער צווישן טראַנספּאָרט (WLTP ציקל). די באַוואַריאַן סאָרט אויך ווייזט אַז ענערגיע קאַנסאַמשאַן זאָל זיין ווייניקער ווי 20 קווה / 100 קילאמעטער.