אין ערשטן בליק איז די איינציגסטע זאך וואס איז געמיין צווישן דעם נייעם פארד מוסטאנג מאך-ע און דעם פארד טראנזיט, דווקא דער פאקט וואס ביידע מאדעלן זענען א טייל פונעם אמעריקאנער ריז'ס פארפאלק. אָבער, עס איז עפּעס אַנדערש וואָס יונייץ זיי.
לויט אַוטאָמאָטיווע נייַעס אייראָפּע, ביידע די Mustang Mach-E און די Ford Transit, מער ספּאַסיפיקלי די צוקונפֿט עלעקטריק ווערסיע (קומט אין 2021) פון די פלאַגשיפּ געשעפט, וועט טיילן ... די באַטעריז!
דאָס איז רעכט, Ford 'ס מערסט אַוואַנסירטע מאָדעל, דער איינער וואָס זאָל זיין די מערסט דירעקט קאָנקורענט צו די צוקונפֿט טעסלאַ מאָדעל י, וועט טיילן באַטעריז מיט די עלעקטריק ווערסיע פון איינער פון די ביגאַסט ייקאַנז אין די געשעפט פאָרמיטל וועלט, אַלע אין די נאָמען פון עקאָנאָמיעס פון וואָג .
טיילן צו ראַטעווען
טראָץ פּריפּערינג צו אַרייַן אַ אָפּשניט וואָס איז פּראָדיגאַל אין לוזינג געלט, Ford איז קאַנווינסט אַז עס וועט מאַכן אַ נוץ מיט יעדער סאָלד Mustang Mach-E אַפּאַראַט . דעם בטחון איז באזירט, לויט צו Ford, אויף קאַנטראָולינג די פּרייַז פון באַטעריז.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
לויט Ford, די פאַקט אַז די Mustang Mach-E און די צוקונפֿט עלעקטריק טראַנסיט טיילן באַטעריז עס וועט לאָזן די פאַבריק ווו זיי זענען געשאפן צו שטענדיק אַרבעטן מיט מאַקסימום קאַפּאַציטעט, אַזוי העלפּינג צו קאָנטראָלירן די פּרייַז פון די באַטעריז.
באַשטעטיקונג איז געווען געגעבן דורך ליסאַ דרייק, פארד ס וויצע פּרעזידענט פון פּאַוערטראַין און פּערטשאַסינג אָפּעראַטיאָנס, וואָס אויף די סיידליינז פון CES 2020 סטייטיד: "ווען אַ באַטאַרייע פּראָדוקציע ליניע איז ארבעטן מיט זיין מאַקסימום קאַפּאַציטעט, עס איז מעגלעך צו באַקומען פּרייז נידעריקער."
דאַנק צו דעם סטראַטעגיע, די LG פאַבריק אין פוילן ווו די באַטעריז וועט זיין געשאפן וועט אַרבעטן 24 שעה / 7 טעג אַ וואָך, מיט אַ פּראָדוקציע שורה דעדאַקייטאַד אויסשליסלעך צו Ford.