Toyota Gazoo Racing איז געווען דער גרויס געווינער פון די 2021 אַדישאַן פון די 24 שעה פון Le Mans, דורך געראַנטיד די "טאָפּל" אין די מיטאַקאַל ענדעראַנס ראַסע. דאָס איז געווען דער פערט קאָנסעקוטיווע נצחון פֿאַר די יאַפּאַניש מאַנשאַפֿט. די מאַשין נומער 7, וואָס איז געווען פיטשערד Kamui Kobayashi, Mike Conway און José Maria Lopez אויף די ראָד, האט אַ כמעט פלאָלאַס און קאָנפליקט-פריי ראַסע.
די נומער 8 מאַשין פון די יאַפּאַניש מאַכן, געטריבן דורך Hartley, Nakajima און Buemi, האט עטלעכע פראבלעמען איבער די ראַסע און דער בעסטער ער קען באַקומען איז געווען צווייט אָרט, נאָך אַלאַוינג אַ ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג פֿאַר די פאַבריקאַנט פון די לאַנד פון רייזינג זון.
אין דריט אָרט איז געווען די "היים" מאַנשאַפֿט, די אַלפּיין עלף מאַטמוט ענדוראַנסע מאַנשאַפֿט, מיט André Negrão, Maxime Vaxivière און Nicolas Lapierre גענומען די פראנצויזיש פאָן צו די פּאָסטאַמענט.
געשיכטע @TGR_WEC #LeMans24 #וועק pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
- 24 שעה פון Le Mans (@24hoursoflemans) 22 אויגוסט 2021
אַלפּיין (מיט נומער 36) איז שטענדיק געווען זייער קאָנסיסטענט איבער די 24 שעה, אָבער עטלעכע מיסטייקס פון זייער דריווערס (איינער פון וואָס אין דער ערשטער שעה פון די ראַסע) דיקטייטיד די "גליק" פון די פראנצויזיש מאַנשאַפֿט, וואָס דערנאָך פאָרן איינער פון די קאַרס פון די Scuderia Glickenhaus קיינמאָל רילינקוויסט דריט אָרט.
Scuderia Glickenhaus, די צפון אמעריקאנער מאַנשאַפֿט וואָס האָט געמאכט זיין דעבוט אין Le Mans דעם יאָר, סיקיורד פערט און פינפט ערטער, מיט די טריאָו פון דריווערס געשאפן דורך Luis Felipe Derani, Olivier Pla און Franck Mailleux, וואָס באַשטעטיקן זיך ווי די פאַסטאַסט פון ביידע.
מאַנשאַפֿט WRT מאַשין נומער 31, געטריבן דורך ראָבין פרידזשנס, פערדינאַנד האַבסבורג און טשאַרלעס מילעסי, איז געווען דער בעסטער פון די למפּ 2, סיקיורינג די זעקסט אָרט קוילעלדיק, נאָך די "צווילינג מאַשין", נומער 41 (ראָבערט קוביקאַ, מאַנשאַפֿט WRT ס לוי דעלעטראַז און יע יפעי) ויסגעדינט אויף די לעצטע שויס.
די צווייפל פון די בעלגיאַן מאַנשאַפֿט אין למפּ 2 איז געווען געראַנטיד, אָבער ווי אַ רעזולטאַט פון דעם פאַרלאָזן, JOTA ספּאָרט 'ס נומער 28 מאַשין ריטשט צווייט אָרט, מיט די דרייווערז Sean Gelael, Stoffel Vandoorne און Tom Blonqvist אויף די ראָד. די טריאָו דזשוליאַן קאַנאַל, וויל סטיוואַנס און יעקב עלען, דרייווינג די נומער 65 מאַשין פון פּאַניס ראַסינג, גענומען דריט שטעלע.
אין די GTE פּראָ, דער נצחון סמיילד צו Ferrari, מיט מאַשין נומער 51 דורך AF Corse (פּיילאַטייטיד דורך James Calado, Alessandro Pier Guidi און Côme Ledogar) באַשטעטיקט זיך קעגן די פאַרמעסט.
די קאָרוועט פון אַנטאָניאָ גאַרסיאַ, יארדאניע טיילער און ניקי קאַטסבורג גענומען צווייט אָרט און דער באַאַמטער פּאָרש געטריבן דורך Kevin Estre, Neel Jani און Michael Christensen גענומען דריט אָרט.
Ferrari אויך וואַן אין די GTE Am קאַטעגאָריע מיט די נומער 83 מאַשין פון די AF קאָרסע מאַנשאַפֿט, געטריבן דורך François Perrodo, Nicklas Nielsen און Alessio Rovera.
שלימאַזלדיק פּאָרטוגעזיש ...
JOTA Sport ס מאַשין נומ 38, וואָס האט די פּאָרטוגעזיש António Félix da Costa (צוזאַמענאַרבעט מיט Anthony Davidson און Roberto Gonzalez) ביי די ראָד, איז געווען איינער פון די גרויס פאַוואָריטעס צו געווינען אין LMP2, אָבער געזען זיין האפענונגען לויפן אויס פון פּאַרע אונטן. פרי, פיילינג צו גיין ווייַטער פון די לעצט 13 אָרט (אַכט אין די LMP2 קאַטעגאָריע).
Filipe Albuquerque, וועלכער האָט פאָרגעפירט די נומער 22 מאַשין פון United Autosport מיט Phil Hanson און Fabio Scherer, האָט אפילו געקעמפט פארן פירן אין די LMP2 קלאַס איבער נאַכט, אָבער אַן אָלטערנייטער פּראָבלעם בעשאַס אַ גרוב סטאָפּ האָט געפֿירט צו אַ פאַרהאַלטן וואָס וואָלט קיינמאָל זיין ריקאַווערד, וואָס פירן די פּאָרטוגעזיש שאָפער. מאַשין צו ניט מער ווי 18 אָרט אין דער קאַטעגאָריע.
אין די GTE Pro, די HUB Racing Porsche וואָס סטאַרטעד אין פלאָקן שטעלע און וואָס די פּאָרטוגעזיש Álvaro Parente איז פארלאזן יבערנאַכטיק.