די בילדער זענען נישט נייַ (זיי זענען גענומען אין 2018) און ווייַזן עטלעכע מאָומאַנץ אין די קאַנווערזשאַן פון אַ סוזוקי סוויפט ספּאָרט (ZC32S) — דער דור פארן יעצטיגן — פון פינף ביז דריי פארטן.
מיר קענען זען, אין אַ ערשטער בינע, די דערציען טיר וועלדעד אויף און די טיר שעפּן אַוועקגענומען; דערנאָך פּלאָמבירן די ספּייסאַז צווישן די טיר און די גוף; און, ענדלעך, שוין איבערגעקערט און געמאָלט.
דער ענדגילטיקער רעזולטאט איז אפילו איבערצייגנדיק, נאר ארויס פון טרעפ מיט דער צעטיילונג אויפן הינטן פענצטער, וואס מיינט צו זיין עקסטרע אין א דריי-טיר קאר.
אָבער ... פארוואס מאַכן דעם קאַנווערזשאַן, ווען די סוזוקי סוויפט ספּאָרט (ZC32S), אין אַדישאַן צו די פינף-טיר אויך האט אַ דריי-טיר באָדיוואָרק בנימצא?
עס האט אַלץ צו טאָן מיט די מדינה ווו די קאַנווערזשאַן איז געמאכט, טשיינאַ. דאָרט (און אין אנדערע מארקפלעצער, מערסטנס אַסיאַן), די סוויפט ספּאָרט בלויז פארקויפט ווי אַ פינף-טיר - די דריי-טיר איז געווען בלויז בנימצא אין אייראָפּע, מיט ווייניק אויסנעמען.
די באַזיצער פון דעם סוויפט ספּאָרט מוזן האָבן געפֿונען די דריי-טיר פיל מער אַטראַקטיוו צו די פונט פון דזשאַסטאַפייינג די קאַנווערזשאַן פון זיין אייגענע מאַשין צו האָבן דעם ספּאָרטיער קוק.
וואָלט זיי טאָן די זעלבע צו דיין מאַשין?
מקור: Carscoops.
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. ווען איר זופּן דיין קאַווע אָדער באַקומען די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט שפּאַס פאקטן, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.