איינער פון די מערסט סאַפיסטאַקייטיד און טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע קאַרס אויף די מאַרק, די נייַ מערסעדעס-בענז ס-קלאַס (W223) האט שוין פּרייז פֿאַר די פּאָרטוגעזיש מאַרק.
אין גאַנץ, די דייַטש שפּיץ פון די קייט וועט זיין בנימצא צווישן אונדז מיט צוויי ענדזשאַנז (איינער פּעטראָול און איין דיזאַל) און אין צוויי וועריאַנץ: נאָרמאַל און לאַנג.
די פּעטראָל פאָרשלאָג איז באזירט אויף די מערסט שטאַרק וואַריאַנט פון די M 256, אַ 3.0 ל ינלינע זעקס-צילינדער געשטיצט דורך אַ מילד-כייבריד 48 וו סיסטעם (די EQ BOOST) וואָס, אין דעם וואַריאַנט (די S 500 4 MATIC) קומט מיט אַ 435 הפּ (פּלוס 22 הפּ פֿון די מילד-כייבריד סיסטעם) צווישן 5900 און 6100 רפּם און 520 נם צווישן 1800 און 5500 רפּם.
אין דעם פאַל פון די דיעסעל מאָטאָר, די OM 656, עס האט נישט די שטיצן פון אַ מילד כייבריד סיסטעם, אָבער איז אויך דערלאנגט אין זיין מערסט שטאַרק ינטערפּריטיישאַן (די S 400 d 4MATIC) מיט 330 הפּ צווישן 3600 און 4200 רפּם און 700. נם צווישן 1200 און 3200 רפּם.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
פּראָסט פֿאַר ביידע מאָטאָרס איז דער פאַקט אַז זיי זענען פארבונדן מיט די 9G-TRONIC טראַנסמיסיע, אַ נייַן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואָס סענדז מאַכט צו אַלע פיר ווילז.
ווי פיל טוט עס קאָסטן?
סקעדזשולד פֿאַר אָנקומען צו דילערשיפּס אין דעצעמבער, די נייַ מערסעדעס-בענז ס-קלאַס (W223) וועט זען זיין פּרייסאַז אָנהייבן אין פּאָרטוגאַל ביי די € 135,500 געבעטן פֿאַר די S 400 d 4MATIC.
| ווערסיע | דיספּלייסמאַנט (cm3) | קראַפט | גיר קעסטל | פּרייַז |
|---|---|---|---|---|
| S 400 ד 4מאַטיק | 2925 | 330 הפּ | אויטאָמאַטיש | € 135,500 |
| S 500 4מאַטיק | 2999 | 435+22 הפּ | אויטאָמאַטיש | € 139 650 |
| S 400 ד 4מאַטיק לאנג | 2925 | 330 הפּ | אויטאָמאַטיש | € 137 450 |
| S 500 4מאַטיק לאנג | 2999 | 435+22 הפּ | אויטאָמאַטיש | 141 300 € |