אַלפאַהאָליקס פּראַקטאַקלי דאַרף קיין הקדמה און דאָס שפּין-ר איז אן אנדער בייַשפּיל אַז אַנמיסטייקאַבלי ווייזט די קוואַליטעט פון זייער אַרבעט.
עס איז נישט דער ערשטער מאָל אַז מיר אָפּשיקן צו די בריטיש אַלפאַהאָליקס, ספּעשאַלייזד אין יבערמאַכן די אַלפאַ ראָמעאָס פון פאַרגאַנגענהייט טעג אין אַספאָלט-עסן מאשינען, פּאַסיק אין די פירונג באקאנט הייַנט ווי רעסאָמאָד.
די רום איז געקומען מיט די GTA-R, אַן עקסטרעם ינטערפּריטיישאַן, און מיסטאָמע די לעצטע, פון דער ערשטער Giulia GTA (1965), אין אַ ינטאַקסיקייטינג רעצעפּט פון ליכט וואָג, מער מאַכט, מיט מאַקאַניקס, טעקנאַלאַדזשיז און מאַטעריאַלס פון הייַנט.
די ספּיידער-ר איז נישט ווי "אינטענסיווע" ווי די גטאַ-ר, אָבער עס איז אויך אַן עקסטרעם ינטערפּריטיישאַן פון דער קלאַסיש אַלפאַ ראָמעאָ ספּיידער, וואָס טראַנספאָרמז די עלעגאַנט ראָאַדסטער אין אַ מאַשין וואָס איז ביכולת צו פייסינג קיין שפּור-טאָג.
פֿון דער אָריגינעל מאָדעל, עס איז קליין. עס האָט זיך אָנגעהויבן ווי אַ צווייטע דור ספּיידער - זיין קאָפּאַ שטאַם יידענאַפייד עס - אָבער אַלפאַהאָליקס טאָן ניט האָבן לינקס עפּעס צו צופאַל צו ווערן אַ ספּיידער-ר, ערידזשנאַלי געבויט אין 2011, אָבער ריווייזד און ימפּרוווד אין 2013, 2014 און 2015.
מער מאַכט און ... רידזשידאַטי
עס איז געווען די מאַקאַניקס און שאַסי וואָס באקומען די מערסט ופמערקזאַמקייט פון אַלפאַהאָליקס, וואָס געגעבן די ספּיידער-ר די פאָרשטעלונג און קאַמפּאַזישאַן נייטיק פֿאַר די פאדערונגען פון די קרייַז.
דער אָריגינעל מאָטאָר איז געווען ריפּלייסט דורך אַ פיל מער מאָדערן אין-שורה פיר-צילינדער 2.0 טווין ספּאַרק, רעכט "פּולד" אַרויף צו 220 הפּ, פיל מער ווי די 131 הפּ פון די מערסט שטאַרק ספּיידער קאָדאַ טראָנקאַ טאָמיד. און גענוג פֿאַר אַלפאַהאָליקס צו פאָדערן אַז עס איז די פאַסטאַסט ספּיידער אין דער וועלט.
צו האַלטן אַלע די פערד "פריש", עס באקומען אַ נייַ אַלומינום קאַלאָריפער, מיט די פאָכער איז קאַנטראָולד דורך אַן עקו און די ברענוואַרג טאַנק, איצט מאָונטעד אין דעם שטאַם, אויך געביטן צו אַלומינום מיט אַ ינערלעך פּינע ונטערשלאַק.
די טראַנסמיסיע קען נישט זיין מער בוילעט, וואָס קלאר ווייַזן די פאָקוס פון דעם ספּיידער-ר צו די סערקאַץ: די גירבאַקס איז פון די סאַקווענטשאַל טיפּ און האט זעקס ספּידז. און די דערציען אַקס איצט האט אַ פאַרמעסט אַוטאָ-לאַקינג דיפערענטשאַל.
גענומען אין חשבון די היפּש פאַרגרעסערן אין מאַכט און די אַנרימאַרקאַבאַל לעוועלס פון קעגנשטעל צו טאָורסיאָנאַל און בענדינג פון דעם טיפּ פון גוף אַרבעט, און וואָס ס מער, אין דעם מאָדעל מיט אַ האַלב יאָרהונדערט פון לעבן אָדער אַזוי, עס געפירט אַלפאַהאָליקס צו ומקערן די גוף און פארשטארקן עס מיט T45 טובז, טראַנספאָרמינג די סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי פון די ספּיידער. די קאַפּטער און שטאַם דעקל זענען איצט אין פייבערגלאַס.
בעכעסקעם אַלע דעם מאַכט פאַרגרעסערן אונטער קאָנטראָל איז איצט אַרויף צו די סאַספּענשאַן סכעמע דעוועלאָפּעד פֿאַר די GTA-R, וואָס כולל אַ גאַנג פון אַדזשאַסטאַבאַל אַלומינום קלאַפּ אַבזאָרבערז. און פון GTA-R עס אויך ירשענען זייַן ברייקינג סיסטעם מיט זעקס-פּיסטאָן קאַליפּערס.
װע ט פארקויפן
די 007 קאָפּיע פון די אַלפאַהאָליקס ספּיידער-ר וועט באַלד זיין פאַרקויף דורך קאַלעקטינג קאַרס. ביז איצט האט עס בלויז איין באַזיצער, און זינט עס איז דורכגעקאָכט אַ פולשטענדיק מאָטאָר ריבילד אין 2015, ווו עס באקומען, למשל, נייַ פאָרדזשד פּיסטאַנז, עס איז בלויז 80 קילאמעטער.
די סיבה פֿאַר זיין פאַרקויף איז בלויז ווייַל פון זיין קראַנט באַזיצער ס פאַרלאַנג צו ראַסע אין מער מאָדערן פאַרמעסט קאַרס, און פֿאַר דעם, געלט מוזן זיין פריי.
עס איז נאָך קיין פאַרקויף פּרייַז אַסיינד צו די אַלפאַהאָליקס ספּיידער-ר, אָבער די בריטיש פירמע זאגט אַז אויב עס וואָלט בויען אַ מאַשין מיט יידעניקאַל ספּעסאַפאַקיישאַנז הייַנט, די פּרייַז וואָלט זיין אַרום 145,000 עוראָס ... פּלוס וואַט.
