טכילעס, עס איז געווען בלויז איין, אַ איין אַפּאַראַט באשאפן פֿאַר דער גרינדער פון Pagani, Horacio Pagani, וואָס אויך אַימעד צו צייכן די סוף פון פּראָדוקציע פון וואָס איז געווען דער ערשטער מאָדעל פון דער איטאַליעניש סאָרט. און אַז, איבער כּמעט צוויי יאָרצענדלינג, עס האט באקאנט פאַרשידן ווערסיעס און דעריוויישאַנז.
אָבער, און אַוואַדע אַ קאַנסאַקוואַנס פון די פּראַל עס געפֿירט, Pagani ענדיקט זיך באַשלאָסן צו פאָרזעצן מיט די אַוויילאַבילאַטי פון מער וניץ פון די קאַמעמעראַטיוו באַרטשעטטאַ ווערסיע, וואָס, עס איז איצט באַוווסט, אפילו שוין האָבן אַ דיפיינד פּרייַז - גאָרנישט מער, גאָרנישט ווייניקער. ווי 15 מיליאָן עוראָס ! א מציאה, ניין?...
די מעלדן איז געמאכט געווארן דורך דער פאבריקאנט אליין, וואס האט אין סטעיטמענטס פאר די בריטישע Top Gear באשטעטיגט אז די Pagani Zonda HP Barchetta וועט ווערן, מסתמא, די טייערסטע קאר וואס מען קען היינט קויפן; מער טייער ביז, למשל, די ראָלס-רויס סוועפּטאַיל, דער "איין-אַוועק" וועמענס פּרייַז איז אַרום 11.1 מיליאָן עוראָס, איז גערעכנט ווי דער טייערסטער "נײַער" מאַשין אין דער וועלט.
עס וועט זיין בלויז דרייַ, און זיי האָבן שוין אַ באַזיצער
װ י מע ן הא ט זי ך דערװארט , מי ט אזו י װײני ק אײנהײט ן װא ס מע ן זא ל אויפבויע ן — נא ר דרײ — לוי ט פאגאני , האב ן ז ײ שוי ן א באשטימטע ר אײגנטימער ; איינער פון זיי איז אַז פון Horacio Pagani זיך!
מיט V12 פון 800 הפּ ...
געדענקט אַז די Pagani Zonda HP Barchetta, וועמענס אַקראַנים הפּ איז אַן אַלוזשאַן צו די איניציאלן פון די נאָמען פון די גרינדער, איז באזירט אויף אַ בלאָק. V12 7.3 ל פון AMG אָנהייב, מיט 800 הפּ מאַכט , קאַפּאַלד צו אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס.
עס איז אַ גוט געשעפט קאָרט, אָן צווייפל ...
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.