מיט פראָנט-ראָד פאָר און אַ 1.8 ל פיר-צילינדער מיט אַ קאַמפּרעסער וואָס דיליווערז 212 הפּ, די טויאָטאַ יאַריס גרמן עס איז געווען, ביז לעצטנס, די ספּאָרטיאַסט טויאָטאַ יאַריס טאָמיד.
אָבער, די צייט איז נישט שטיל און מיט אַ נייַע דור פון די יאַפּאַניש נוצן אויך געקומען די מערסט סופּערלאַטיוו פון זייַן ווערסיעס: די "אלמעכטיקער" Toyota GR Yaris, וואָס ריזאָרץ צו אַ 1.6 ל טורבאָ מיט דריי סילינדערס, 261 הפּ און אַלע-ראָד פאָר.
נאָך דעם, אַלע וואָס איז געבליבן איז צו שטעלן זיי פּנים צו פּנים, און דאָס איז פּונקט וואָס די יאָוטובע קאַנאַל קאַרווו.
אָבער האָט די יאַריס גרמ"ן "געקעמפט" זייער סאַקסעסער אין אַ דועל מיט אַ דערוואַרט רעזולטאַט?
איז אַז טראָץ ביידע ריטשינג 230 קילאמעטער / ה (ילעקטראָניקלי לימיטעד), די יאַריס גרמן פולפילז די טראדיציאנעלן ספּרינט פון 0-100 קילאמעטער / ה אין 6.4 ס און האט בלויז פראָנט ראָד פאָר בשעת די GR יאַריס בלויז דאַרף 5.5 ס.
אַמאָל די "פּרעזענטאַציעס" זענען געמאַכט, לאָזן מיר דאָ די "ספּליטערס":
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. ווען איר זופּן דיין קאַווע אָדער באַקומען די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט שפּאַס פאקטן, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.