ניו דס 4. באנייט פראנצויזיש באַפאַלן אויף דייַטש A3, סעריע 1 און קלאַס א

Anonim

געדענקט די ערשטע DS 4 , וואָס מיר נאָך וויסן ווי Citroën DS4 (וואָלט זיין ריניימד DS 4 אין 2015)? עס איז געווען אַ משפּחה-פרייַנדלעך פינף-טיר סאָליד מיט קראָסאָוווער גענעס - עס איז געווען באַוווסט פֿאַר די דערציען-טיר פֿענצטער זייַענדיק, טשיקאַווע, פאַרפעסטיקט - געשאפן צווישן 2011 און 2018, אָבער וואָס ענדיקט זיך געלאזן קיין סאַקסעסער, אַ ריס וואָס וועט יווענטשאַוואַלי זיין אָנגעפילט באלד.

די נייַע DS 4, וועמענס לעצט אנטפלעקונג זאָל פּאַסירן אין פרי 2021, איז איצט אַנטיסאַפּייטיד דורך DS אַוטאָמאָבילעס ניט בלויז פֿאַר אַ סעריע פון טיערז, אָבער אויך פֿאַר די פרי אַנטפּלעקונג פון עטלעכע פֿעיִקייטן וואָס וועט זיין אַ טייל פון דער רשימה פון אַרגומענטן. פּרעמיע פאַרמעסט.

פּרעמיע פאַרמעסט? דאס איז ריכטיג. די DS 4 איז די געוועט פון DS אַוטאָמאָבילעס פֿאַר די פּרעמיום C אָפּשניט, אַזוי דער פראנצויזיש וויל צו אַרייַנמישנ זיך מיט די דייַטש אַודי אַ3, במוו 1 סעריע און מערסעדעס-בענז קלאַס א, מיט אַ געוועט אויף לוקסוס, טעכנאָלאָגיע און טרייסט.

EMP2, שטענדיק יוואַלווינג

ווי אַ טייל פון דער Groupe PSA, די נייַע DS 4 וועט ציען אויף אַן עוואָלוציע פון די EMP2, דער זעלביקער מאָדעל פּלאַטפאָרמע ווי די Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross אָדער אפילו די DS 7 Crossback.

דעריבער, אין אַדישאַן צו די טיפּיש גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז, אַ צאַפּן-אין כייבריד מאָטאָר וועט זיין טייל פון זייַן קייט פון ענדזשאַנז. דאָס איז דער וואָס קאַמביינז די 1.6 פּורעטעטש פּעטראָול 180 הפּ מיט די עלעקטריק מאָטאָר פון 110 הפּ, טאָוטאַלינג 225 הפּ איבערגעגעבן בלויז צו די פראָנט ווילז דורך די E-EAT8, אַ קאָמבינאַציע וואָס מיר געפֿינען אין מאָדעלס ווי די Citroën C5 Aircross, Opel Grandland X אָדער Peugeot 508.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער

אָבער ווי אַן עוואָלוציע פון די EMP2 מיר שוין וויסן, עס הבטחות לייטער וואָג און ראַפינירטקייַט - עס ינטראַדוסיז קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, האט היץ-סטאַמפּט סטראַקטשעראַל עלעמענטן און ניצט בעערעך 34 עם פון ינדאַסטריאַל אַדכיסיווז און סאַדער ווייזט - ווי מער סאָליד קאַמפּאָונאַנץ (לופט אַפּאַראַט קאַנדישאַנינג). , פֿאַר בייַשפּיל), און רידיזיינד סטירינג און סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ (מער ריספּאַנסיוונאַס בשעת דרייווינג).

עס אויך הבטחות נייַ פּראַפּאָרשאַנז, ספּעציעל אין די גוף / ראָד פאַרהעלטעניש - די יענער וועט זיין גרויס - און אַ נידעריקער שטאָק אין די רגע רודערן פון סיץ צו פֿאָרשלאָגן מער פּלאַץ פֿאַר די אַקיאַפּאַנץ.

טעקנאַלאַדזשיקאַל שפּרינגען

אויב די יסודות פון די נייַע DS 4 צוזאָג צו העכערן די דינאַמיש מידות און טרייסט / ראַפינירטקייַט, די טעקנאַלאַדזשיקאַל אַרסענאַל עס וועט ברענגען וועט נישט זיין ווייַט הינטער. פון נאַכט זעאונג (ינפרערעד אַפּאַראַט) צו כעדלייץ מיט געפירט מאַטריץ טעכנאָלאָגיע - אויך קאַמפּרייזד פון דריי מאַדזשולז, וואָס קענען דרייען 33.5º, ימפּרוווינג לייטינג אין קורוועס - אפילו אַרייַנגערעכנט נייַ ינלענדיש ווענטאַליישאַן אַוטלעץ. גערעדט פון לייטינג, די נייַע DS 4 וועט אויך דעבוט אַ נייַ ווערטיקאַל לייַכטיק כסימע, קאַנסיסטינג פון 98 לעדס.

אַבסאָלוט נייַקייַט איז די הקדמה פון עקסטענדעד העאַד-אַרויף ווייַז , אַן "אַוואַנט-גאַרד וויזשאַוואַל דערפאַרונג (וואָס) איז אַ ערשטער שריט צו פאַרגרעסערן פאַקט," זאגט DS Automobiles. די "עקסטענדעד" אָדער עקסטענדעד טייל רעפערס צו די וויוינג געגנט פון דעם קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן, וואָס וואקסט צו אַ דיאַגאָנאַל פון 21 ″, מיט די אינפֿאָרמאַציע פּראַדזשעקטאַד אָפּטיש 4 עם אין פראָנט פון די ווינטשויב.

די נייַע עקסטענדעד העאַד-אַרויף ווייַז וועט זיין אַ טייל פון די אויך נייַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם, די DS יריס סיסטעם . די צובינד איז רידיזיינד אין די בילד פון די געפֿונען אויף סמאַרטפאָנעס און הבטחות הויך לעוועלס פון פּערסאַנאַלאַזיישאַן, ווי געזונט ווי העכער וסאַביליטי. עס וועט אויך לאָזן קול קאַמאַנדז (אַ מין פון פערזענלעכע אַסיסטאַנט) און דזשעסטשערז (מיט הילף דורך אַ צווייט פאַרבינדן פאַרשטעלן, וואָס אויך אַלאַוז פארגרעסער און כאַנדרייטינג דערקענונג פאַנגקשאַנז), אין אַדישאַן צו קענען זיין דערהייַנטיקט רימאָוטלי (איבער די לופט).

דער נייַ DS 4 וועט אויך זיין האַלב-אָטאַנאַמאַס (מדרגה 2, די העכסטן אָטערייזד דורך רעגיאַלייטערז), מיט די קאָמבינאַציע פון פאַרשידן דרייווינג הילף סיסטעמען אין די אַזוי גערופענע. DS Drive Assist 2.0 . אויך דאָ איז געווען פּלאַץ פֿאַר עטלעכע נייַ פֿעיִקייטן, אַזאַ ווי די מעגלעכקייט פון יבעריאָגן האַלב-אָטאַמאַטיק.

ווי מיט די DS 7 קראָססבאַקק, די נייַע סאָליד משפּחה פון די סאָרט קענען אויך קומען מיט פּילאָטעד סאַספּענשאַן, ווו אַ אַפּאַראַט פּאַזישאַנד אויף שפּיץ פון די ווינטשויב "זעט" און אַנאַליזעס די וועג אויף וואָס מיר אַרומפאָרן. אויב עס דיטעקץ ירעגיאַלעראַטיז אויף די וועג, עס אקטן אויף די סאַספּענשאַן אין שטייַגן, אַדזשאַסטינג די דאַמפּינג פון יעדער ראָד, אין סדר צו גאַראַנטירן די מאַקסימום טרייסט לעוועלס פֿאַר זייַן אַקיאַפּאַנץ אין אַלע צייט.

לייענען מער