מיר געוואוסט אַז, אין אַדישאַן צו די Evija עלעקטריק היפּער ספּאָרט מאַשין, לאָטוס איז דעוועלאָפּינג אַ נייַ ספּאָרט מאַשין, די טיפּ 131 , צו שטיין אויס אויבן די עוואָראַ און מיט באַטייַטיק היסטארישן פּאָטענציעל - עס זענען עטלעכע רומאָרס אַז עס וועט זיין די לעצטע לאָטוס מיט אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
איצט מיר זען דער ערשטער טיזער פון די נייַע מאָדעל און ... יבערראַשן. עס איז ניט איין, אָבער דריי מאָדעלס וואָס זענען אַנטיסאַפּייטיד, יידעניקאַל אין באַנד, אָבער דיפערענשיייטאַד דורך זייער לייַכטיק סיגנאַטשערז.
לויט דער באַאַמטער דערקלערונג פון די סאָרט, די טיפּ 131 וועט זיין אַ "נייַ סעריע פון ספּאָרט קאַרס" - מערצאָל. וועלן זיי נעמען דעם אָרט פון די דריי לאָטוס איצט אויף פאַרקויף? אָדער וועט עס זיין דריי פאַרשידענע נייַע מאָדעלס? מיר וועלן האָבן צו וואַרטן נאָך אַ ביסל חדשים ...
סיימאַלטייניאַסלי מיט די מעלדן פון די טיפּ 131, לאָטוס אַנאַונסט דעם סוף פון פּראָדוקציע דעם יאָר פון אַלע זיין מאָדעלס דערווייַל אויף פאַרקויף, ניימלי, די עליסע, עקסיגע און עוואָראַ. גאָרנישט זאגט דער סוף פון אַ תקופה מער ווי ענדיקן פּראָדוקציע פון זייַן גאנצע קייט אין אַמאָל.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אַחוץ דעם בילד, לאָטוס איז קליין אָדער גאָרנישט אַנדערש אויף די טיפּ 131 - וועמענס לעצט נאָמען זאָל אָנהייבן מיט אַן "E", ווי איז די טראַדיציע פון די סאָרט. וואָס מיר וויסן קומט בלויז פון רומאָרס און די אָבסערוואַציע פון פּראָוטאַטייפּס וואָס זענען שוין סערקיאַלייטיד, קאַמאַפלאַזשד אויף ציבור ראָודז.
די אָדער די נייַע ספּאָרט קאַרס וועט האַלטן די לאָטוס אַרקאַטעקטשער וואָס מיר וויסן הייַנט, דאָס איז, דער מאָטאָר וועט פאָרזעצן צו זיין אין אַ הויפט דערציען שטעלע, אָבער וועט דעבוט אַ נייַע פּלאַטפאָרמע, נאָך פון די אַלומינום פּלאַץ ראַם טיפּ, טעכנאָלאָגיע באַקענענ מיט דער ערשטער. עליזע אין 1995.
וואָס מאָטאָר וועט האָבן? אין דער מאָמענט עס איז בלויז ספּעקולאַציע. די ערשטע רומאָרס האָבן אָנגעוויזן אַ כייבריד מאָדעל, פּאַזישאַנד אויבן די עוואָראַ, וואָס וואָלט חתונה אַ וו 6 (איז עס נאָך פון טויאָטאַ אָנהייב?) מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר. אבער איצט מיר זען דריי מאָדעלס וואָס, אויב זיי קומען צו גלייַך פאַרבייַטן די עליסע, עקסיגע און עוואָראַ, וועט האָבן פאַרשידענע שטעלעס און, דעריבער, פאַרשידענע ענדזשאַנז.
vision80
די אַנטוויקלונג און קאַטער פון די - אָדער די - טיפּ 131 ס איז בלויז איין טייל פון די Vision80 פּלאַן, אַוטליינד אין 2018, נאָך די אַקוואַזישאַן פון לאָטוס קאַרס און לאָטוס אינזשעניריע דורך Geely (וואָלוואָ באַזיצער Polestar, Lynk & Co און וועט אַנטוויקלען און פּראָדוצירן די ווייַטער דור פון סמאַרט) אין 2017.
אין אַדישאַן צו די טיפּ 131 און די באַוווסט Evija, די Vision80 פּלאַן וועט אויך אַרייַנציען אַ ינוועסמאַנט פון איבער 112 מיליאָן עוראָס אין לאָטוס פאַסילאַטיז אין העטהעל, ווו די נייַע ספּאָרט קאַרס וועט זיין געשאפן, וואָס געבן די בריטיש סאָרט די מעגלעכקייט צו שעפּן העכער וואַליומז פון פּראָדוקציע. 250 נאָך עמפּלוייז וועט זיין כייערד, וואָס וועט פאַרבינדן די 670 שוין כייערד זינט סעפטעמבער 2017.
זייַ געזונט, עליזע, עקסיגע און עוואָראַ
צום סוף, דעם פּלאַן אויך ינדיקייץ די סוף פון פּראָדוקציע פון Lotus Elise, Exige און Evora. ווי בריליאַנט ווי זיי זענען צו צושטעלן אַ יינציק דרייווינג דערפאַרונג, זיי זענען אפילו גערעכנט ווי בענטשמאַרקס אין פילע שייך, אָבער זיי זענען פאַרעלטערט פֿאַר די טשאַלאַנדזשיז פֿאַר די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין דעם פּעריאָד פון טראַנספאָרמאַציע.
ביז אויס פון פּראָדוקציע, לאָטוס יקספּעקץ די דריי מאָדעלס צו דערגרייכן, צוזאַמען, אַ אַקיומיאַלייטיד פּראָדוקציע פון 55,000 וניץ (זינט קאַטער). בעשאַס דעם יאָר, מיר וועלן זען עטלעכע אַקטיוויטעטן פון די סאָרט צו פייַערן די דריי מאָדעלס, סטאַרטינג, ווי לאָטוס זאגט, מיט די "עלטער, די יקאָניק לאָטוס עליזע".
