נאָך אַ דור פון אַדאַפּטינג די ix35 באַצייכענונג, Hyundai ס מיטן קייט קראָסאָוווער איז ריניימד טוסאַן. אָבער די נייַע ינקאַרניישאַן ענדערונגען פיל מער ווי בלויז די נאָמען: עס ענדערונגען די צוגאַנג פון די סאָרט זיך, וואָס זוכט צו ברעכן מיט די פאַרגאַנגענהייט, און אַדאַפּט זייַן פּראָדוקטן מער צו אייראפעישער טייסץ. און די Hyundai Tucson איז אַ דירעקט אָפּשפּיגלונג פון דעם.
דער היונדאי טוסאָן קומט מיט אַ גאָר באנייטע עסטעטישער שפּראַך, מיט ליניעס ענלעך צו די רעשט פון די קאָרעיִש-פאַבריקאַנטן ריינדזשאַז, וווּ די כעקסאַגאָן-שייפּט פראָנט גריל און די צעריסן אָפּטיקס ווערן דער הויפט פונט. די סטיילייזד ראָד אַרטשעס, רייזינג טאַליע, זייַט קרעאַסעס און באַמפּער פּלאַן, ווי געזונט ווי די מאַט שוואַרץ קאַנט אַריבער די אַנדערבאָדי, געבן די נייַ היונדאַי טוסאַן אַ מער סאַפיסטאַקייטיד קוק און פילן אין דער זעלביקער צייט.
אינעווייניק, Hyundai ס קריייטיווז געוועט אויף גלאַט שורות און 'ריין' סערפאַסיז צו שאַפֿן אַ גרעסערע געפיל פון ספּייסאַז. די העכסטן קוואַליטעט מאַטעריאַלס, ספּעציעל אין דער אויבערשטער געגנט פון די דאַשבאָרד, ביישטייערן צו אַ ראַפינירט ינלענדיש און אַ הי-טעק אַטמאָספער. אין די פּרעמיום ווערסיע, דאָס איז געשטיצט דורך ברייטהאַרציק עקוויפּמענט, אַזאַ ווי צווייענדיק זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, אַ 8 "צענטראל פאַרשטעלן, לעדער סיץ (ילעקטריקאַל אַדזשאַסטאַבאַל און העאַטעד אויף די פראָנט און דערציען) און די אַודיאָ סיסטעם מיט וסב און AUX פּאָרץ און בלועטאָאָטה.
די פּרעמיום מדרגה פון ויסריכט איז אויך גאַנץ אין די קייט פון דרייווינג שטיצן סיסטעמען, אַרייַנגערעכנט וישאַלט אויף די LKAS שטעג, דערציען פאַרקער פלינק RCTA, דינאַמיש לייטינג אין DBL עקן, הילף אויף אַראָפאַנג דיסענץ DBC, רייַף דרוק מאָניטאָרינג TPMS און דערציען פּאַרקינג אַפּאַראַט.
די ווערסיע וואָס Hyundai פאָרלייגן צו פאַרמעסט אין די Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל סטירינג ראָד טראָופי, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2, איז פּאַוערד דורך אַ 1.7 ליטער דיזאַל, סופּערטשאַרדזשד דורך אַ וועריאַבאַל דזשיאַמאַטרי טורבאָ. אין טערמינען פון עפעקטיווקייַט, דעם פיר-צילינדער ריטשאַז 115 הפּ, קענען אַנטוויקלען 280 נם צווישן 1,250 און 2,750 רפּם. עס איז קאַפּאַלד צו אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, וואָס העלפּס צו באַקומען מער רעגיאַלייטאַד קאַנסאַמשאַן, מיט די סאָרט אַנאַונסינג 4.6 ל / 100 קילאמעטער, אויף אַ געמישט קרייַז, פֿאַר 119 ג / קילאמעטער פון CO2 ימישאַנז.
זינט 2015, Razão Automóvel איז געווען אַ טייל פון די טאַפליע פון ריכטער פֿאַר די Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל וויל טראָופי אַוואָרד.
ווי פֿאַר פאָרשטעלונג, די Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 13.7 סעקונדעס, ריטשינג 176 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט.
אין אַדישאַן צו די Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל ראָד טראָופי, די Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 פּרעמיום אויך קאַמפּיץ אין די קראָסאָוווער קלאַס פון די יאָר, ווו עס וועט פּנים די Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport, די Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, די Kia Sportage 1.7 CRDi TX, די Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, די Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 הפּ היגהליין און די Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 הפּ.
מאָטאָר: דיעסעל, פיר סילינדערס, טורבאָ, 1685 סענטימעטער 3
קראַפט: 115 הפּ / 4000 רפּם
אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה: 13.7 ס
מאַקסימום גיכקייַט: 176 קילאמעטער/ה
דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן: 4.6 ל/100 קילאמעטער
CO2 ימישאַנז: 119 ג / קילאמעטער
פּרייז: 37,050 עוראָס
טעקסט: Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל וויל טראָופי