פופציק יאָר נאָך סאָלד דער ערשטער אַודי 100 (דער פאָרויסגייער פון די קראַנט A6), די פיר-רינג סאָרט איז גרייט צו קאַטער די אַכט דור אַודי אַ6 . אויף פאַרקויף אין פּאָרטוגאַל פֿון נאוועמבער, אין די אָנהייב פון פארקויפונג עס וועט זיין בלויז בנימצא, די 40 טדי און די 50 טדי (אויב דעם נאָמען קאַנפיוזז איר, לייענען דעם אַרטיקל).
די 40 טדי איז אַ 2.0 ל פיר-צילינדער טויגעוודיק פון דעליווערינג 204 הפּ און 400 נם פון טאָרק, עס האט פראָנט ראָד פאָר (אָפּטיאָנאַללי עס קענען זיין יקוויפּט מיט הינטער קוואַטטראָ סיסטעם ) און אַ זיבן-גיכקייַט ס טראָניק צווייענדיק קלאַטש גירבאַקס. די 50 טדי איז אַ 3.0-ליטער וו 6 וואָס דיליווערז 286 הפּ און 620 נם פון טאָרק און איז פֿאַרבונדן מיט די קוואַטטראָ סיסטעם, מיט אַ זעלבסט-לאַקינג הויפט דיפערענטשאַל און אַן אַכט-גיכקייַט טיפּטראָניק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, די 40 טדי מאַנידזשיז צו פאַרענדיקן 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 8.1 ס (8.3 ס אין די פאַל פון די A6 Avant) און ריטשאַז אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 243 קילאמעטער / ה (241 קילאמעטער / ה), קאַנסומינג אויף דורכשניטלעך 4.3 ל/100 קילאמעטער (4.5 ל/100 קילאמעטער). די 50 טדי, אויף די אנדערע האַנט, איז ביכולת צו דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה און טרעפן 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 5.5 ס (5.7 ס אויף די אַוואַנט) מיט אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 5.1 ל / 100 קילאמעטער ( 5.7 ל/100 קילאמעטער).
עפעקטיווקייַט
צו פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די צוויי דיעסעל ענדזשאַנז, די סאָרט איז געווענדט צו זיי אַ מילד כייבריד סיסטעם. ביי די 40 TDI איז דער מאטאר פארבונדן מיט א 12 וואט עלעקטרישע סיסטעם און ביי די 50 TDI איז די עלעקטרישע סיסטעם וואס ווערט באנוצט 48 וואט. אין ביידע פאלן ארבעט דער אלטערנאטאר אינאיינעם מיט א ליטהיום יון באטעריע, און צו פארגרעסערן עפפעקטיווענעסס קען די A6 אפילו קער אַוועק די מאָטאָר גאָר ווען די "פרייווילינג" פֿונקציע איז אַקטיווייטיד, צווישן 55 און 160 קילאמעטער / ה.
קאַבינע מיט Audi A8 טעכנאָלאָגיע.
דינאַמיק
די נייַע דור A6 ניצט די MLB-Evo פּלאַטפאָרמע וואָס איז אויך געניצט אין מאָדעלס ווי די Audi A8, Porsche Cayenne אָדער Lamborghini Urus. אין דינאַמיש טערמינען, אַודי האט יקוויפּט זיין נייַע מאָדעל מיט אַ דירעקטיאָנאַל דערציען אַקס, אויך פּראַוויידינג פיר סאַספּענשאַנז: איינער אָן אַדאַפּטיוו דאַמפּינג, אנדערן ספּאָרטיער (אָבער אויך אָן אַדאַפּטיוו דאַמפּינג), אנדערן מיט אַדאַפּטיוו דאַמפּינג און אין די שפּיץ פון די קייט, אַ לופט סאַספּענשאַן.אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
39 דרייווינג הילף סיסטעמען
דער נייַ אַודי אַ 6 איז איצט אויף די מאַרק מיט אַ קייט פון נייַ זיכערקייַט ויסריכט, אַרייַנגערעכנט סיסטעמען אַזאַ ווי אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט פאַרקער אַסיסטאַנט און "פלאַש האַלדז אַרוישעלפן" (עס איז ביכולת צו דערקענען אַ נעראָוינג פון די שטעג און אויך געל שורות) שטעג. וישאַלט אַסיסטאַנט אָדער אַסיסטאַנט צו ויסמיידן צונויפשטויס. פּריסעס אָנהייבן ביי 59,950 עוראָס פֿאַר די לימאַזין ווערסיע און 62,550 עוראָס פֿאַר די Avant ווערסיע.
אין מערץ 2019, די S6 ווערסיע קומט מיט אַ נייַע אַדישאַן צו די קייט: עס וועט אויך האָבן אַ דיעסעל מאָטאָר פֿאַרבונדן מיט דעם אַקראַנים, די 3.0 V6 BiTDI מיט 354 הפּ, אין אַדישאַן צו די גאַזאָלין ווערסיע. אַודי ס סטראַטעגיע אין דער אייראפעישער מאַרק פון קאַנטיניוינג צו פאַרבינדן די מערסט שטאַרק דיעסעל ענדזשאַנז מיט די "S" ווערסיעס איז נישט נייַ. איך האָב דאָס שוין געטאן אין די פריערדיקע דור פון SQ5 און אין די קראַנט SQ7.
פּריסעס
| ווערסיע | מאַכט (הפּ) | ימישאַנז (ג / קילאמעטער) | פּרייַז |
|---|---|---|---|
| 40 TDI S טראָניק | 204 | 117 | €59,950 |
| 40 TDI S טראָניק ספּאָרט | 204 | 117 | €62,850 |
| 40 TDI S טראָניק פּלאַן | 204 | 117 | 62 150 € |
| 50 TDI קוואַטטראָ טיפּטראָניק | 286 | 146 | 84 250 € |
| 50 TDI ספּאָרט קוואַטטראָ טיפּטראָניק | 286 | 146 | 87 150 € |
| 50 טדי פּלאַן קוואַטטראָ טיפּטראָניק | 286 | 146 | 86,450 € |
| Avant 40 TDI S tronic | 204 | 124 | €62,550 |
| Avant 40 TDI S tronic Sport | 204 | 124 | € 65,050 |
| Avant 40 TDI S tronic Design | 204 | 124 | € 64,750 |
| Avant 50 TDI קוואַטטראָ טיפּטראָניק | 286 | 151 | 84 250 € |
| Avant 50 TDI קוואַטטראָ טיפּטראָניק ספּאָרט | 286 | 151 | 89 350 € |
| Avant 50 TDI קוואַטטראָ טיפּטראָניק ספּאָרט | 286 | 151 | €89,050 |
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.