אָריגינאַללי באפרייט אין 2017, די פינפט דור פון Land Rover Discovery עס איז איצט געווען דער ציל פון טראדיציאנעלן מיטל-עלטער רעסטילינג. די ציל? פאַרזיכערן אַז די סווו פון די בריטיש סאָרט בלייבט קראַנט אין אַ אָפּשניט אין קעסיידערדיק בעהאָלע.
ווי מען קען דערוואַרטן, איז אין די עסטעטיש קאַפּיטל די נייַעס מער דיסקריט. אַזוי, אויף די פראָנט מיר האָבן אַ נייַ גריל, נייַ געפירט כעדלייץ און אַ ריווייזד באַמפּער.
אויף די הינטן, די ינאָווויישאַנז קומען אַראָפּ צו די נייַ כעדלייץ, די רידיזיינד באַמפּער און אַ שוואַרץ ענדיקן אויף די אַקסללייט וואָס געהאלטן די אַסיממעטריק פּלאַן.
אינעווייניק עס איז מער נייַעס
ניט ענלעך אַרויס, אין די Land Rover Discovery זשורנאַל עס זענען מער נייַע זאכן צו זען.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
די ביגאַסט הויכפּונקט איז די אַדאַפּשאַן פון די Pivi Pro ינפאָטאַינמענט סיסטעם, דעביוטעד אין די נייַ דעפענדער און וואָס האט אַ 11.4 ″ פאַרשטעלן.
עס איז ביכולת צו דערהייַנטיקונגען איבער די לופט, עס איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט ביידע עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ סיסטעמען און אַלאַוז צוויי סמאַרטפאָנעס צו זיין קאָננעקטעד אין דער זעלביקער צייט. עס אויך האט אַ דיגיטאַל קיילע טאַפליע מיט 12.3 "און אַ קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן.
Land Rover אויך געפֿינט Discovery אַ נייַע סטירינג ראָד, אַ רידיזיינד צענטער קאַנסאָול און אַ נייַ גירבאַקס קאָנטראָל.
צום סוף, לאנד ראָווער האט נישט פאַרגעסן וועגן די פּאַסאַנדזשערז אין די דערציען סיץ און, אין אַדישאַן צו נייַ סיץ, עס געפֿינט זיי נייַ ווענטאַליישאַן אַוטלעץ און נייַ קאָנטראָלס פֿאַר די קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם.
עלעקטריפי איז די "קיווערד"
אין אַ צייט ווען ימישאַנז טאַרגאַץ זענען ינקריסינגלי ענג (און פינעס העכער), Land Rover האט די אַדוואַנטידזשיז פון די דיסקאָווערי רעצענזיע צו מאַכן עס מער "ענוויראָנמענטאַלי פרייַנדלעך".
אזוי, די Land Rover Discovery איז איצט בנימצא מיט מילד-כייבריד 48 וו ענדזשאַנז.
די מאָטאָר קייט פון די דיסקאָווערי איז אַזוי קאַמפּרייזד פון דריי נייַ זעקס-צילינדער ינדזשעניום ענדזשאַנז, איין פּעטראָול און צוויי דיעסעל מיט מילד-היבריד טעכנאָלאָגיע, צו וואָס עס איז צוגעגעבן אַן אינלינע פיר צילינדער פּעטראָול אָן די טעכנאָלאָגיע.
זיי אַלע קומען צוזאַמען מיט אַ נייַ ינטעליגענט אַלע-ראָד פאָר סיסטעם און אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
כּדי איר זאָל וויסן מער אין דעטאַל וועגן די קייט פון ענדזשאַנז פון די ריווייזד Land Rover Discovery, מיר לאָזן איר דאָ די דאַטן פון די ווערסיעס מיט דיעסעל מאָטאָר:
- ד250: מהעוו מאָטאָר, 3.0 ל זעקס-צילינדער, 249 הפּ און 570 נם צווישן 1250 און 2250 רפּם;
- ד300: MHEV מאָטאָר, 3.0 ל זעקס-צילינדער, 300 הפּ און 650 נם צווישן 1500 און 2500 רפּם.
ווי פֿאַר די גאַזאָלין פאָרשלאָג, דאָ זענען זייער נומערן:
- P300: 2.0 ל פיר-צילינדער, 300 הפּ און 400נם צווישן 1500 און 4500 רפּם;
- P360: MHEV מאָטאָר, 3.0 ל זעקס-צילינדער, 360 הפּ און 500 נם צווישן 1750 און 5000 רפּם.
ר-דינאַמיק ווערסיע איז אויך נייַ
מיט די אָנקומען פון די ערשטער וניץ סקעדזשולד פֿאַר פעברואר 2021 , די ריווייזד Land Rover Discovery וועט זיין בארעכטיגט אין די פאלגענדע ווערסיעס: נאָרמאַל, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE און R-Dynamic HSE.
מיט אַ ספּאָרטיער כאַראַקטער, די ווערסיע פֿעיִקייטן ויסשליסיק דעטאַילס אַזאַ ווי אַ ברייט, נידעריקער באַמפּער, "גלאָס שווארצע" דעטאַילס אָדער די ינלענדיש מיט צוויי-טאָן לעדער טרים.
כאָטש דיסקאָווערי מאַגאַזין איז שוין אויף פאַרקויף, ווי ווייַט ווי פּרייסאַז זענען זארגן, מיר נאָר וויסן אַז עס קענען זיין פּערטשאַסט פון 86 095 עוראָס.