פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספאָרמינג די Porsche 911 GT2 RS אין איינער פון די פאַסטאַסט קאַרס אויף די Nürburgring, Manthey Racing באַשלאָסן צו צולייגן זיין "מאַגיש" צו אן אנדער פּראָדוקט פון די שטוטגאַרט סאָרט: פּאָרש 718 קיימאַן גט 4.
פאַרקערט צו וואָס כאַפּאַנז אין פילע טראַנזפאָרמיישאַנז פון דעם מין, Manthey Racing אויסדערוויילט נישט צו טוישן די מאַקאַניקס פון די 718 קייַמאַן גט 4. אין דעם וועג, מיר פאָרזעצן צו האָבן אַ 4.0 ל אַטמאַספעריק באָקסער זעקס-צילינדער.
די רעזולטאטן? 420 הפּ און 420 נם וואָס זענען געשיקט צו די דערציען ווילז דורך אַ מאַנואַל גירבאַקס מיט זעקס גירז וואָס אַלאַוז איר צו דערגרייכן 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 4.4 ס און דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 304 קילאמעטער / ה.
אַזוי וואָס האט געביטן?
אויב דער מאָטאָר און די אַמאַונץ טשאַרדזשינג דורך אים בלייבן אַנטשיינדזשד, נאָך אַלע וואָס האט מאַנטיי ראַסינג געבראכט צו די 718 קיימאַן גט 4, וואָס איז ריניימד פּאָרש 718 קיימאַן גט 4 מר?
די אַרבעט געפירט דורך די דייַטש טריינער פאָוקיסט אויף ערד קאַנעקשאַנז און ימפּרוווינג פאָרשטעלונג אויף דער שפּור. אזוי, די 718 Cayman GT4 MR דעבוט אַ נייַ סאַספּענשאַן סכעמע און אויך אַ נייַ ברייקינג סיסטעם. גאָלד BBS ווילז זענען אויך נייַ (און לייטער ווי די אָריגינאַלס) און האָבן ספּאָרט טירעס.
אין די קערעקשאַן, די 718 Cayman GT4 MR באקומען נייַ פראָנט לופט ינטייק, אַ גרעסערע ספּליטטער, אַ קליין בלאַט אין די דערציען אַילעראָן און אפילו אַ נייַ דערציען דיפפוסער. אַלע דעם ניט בלויז צו פֿאַרבעסערן קאָאָלינג אָבער אויך אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג, ענכאַנסינג טראַקשאַן אויף דער שפּור.