ווי מיט די וויטאָ און די V-קלאַס, די צווייטע דור פון די מערסעדעס-בענז סיטאַן וועט אויך זען די פּאַסאַזשיר וואַריאַנט נעמען אן אנדער אידענטיטעט, ריניימד מערסעדעס-בענז ה-קלאַס.
סקעדזשולד פֿאַר אָנקומען אין 2022, דער נייַ ט-קלאַס וועט זיין די מערסט "סיוואַלייזד" און פרייַע צייַט-אָריענטיד וואַריאַנט פון די רגע דור פון דער קלענסטער מערסעדעס-בענז וואן.
ווי עס איז איצט דער פאַל, דער נייַ דור פון מערסעדעס-בענז סיטאַן (און דעריבער די נייַ ה-קלאַס) וועט זיין דעוועלאָפּעד צוזאַמען מיט רענאַולט, ניצן די באַזע געניצט דורך די נייַע דור פון די מצליח קאַנגאָאָ.
געוויינטלעך מערסעדעס-בענז
עס קען נישט ויסקומען ווי עס, אָבער די ברירה פון די בריוו "ה" צו באַצייכענען דעם נייַ "קלאַס" פון מערסעדעס-בענז איז נישט אומשולדיק. לויט די דייַטש סאָרט, דעם בריוו יוזשאַוואַלי דעזיגנייטיד קאַנסעפּס פון עפעקטיוו נוצן פון פּלאַץ און דעריבער "עס איז בישליימעס פּאַסיק ווי אַ באַצייכענונג פֿאַר דעם מאָדעל".
אן אנדער פון די הבטחות געמאכט דורך די Stuttgart סאָרט איז אַז די נייַ ט-קלאַס וועט זיין לייכט אנערקענט ווי אַ מיטגליד פון דער Mercedes-Benz מאָדעל משפּחה, מיט די טיפּיש קעראַקטעריסטיקס פון די סאָרט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
Gorden Wagener, דיזיין דירעקטאָר פון די Daimler Groupמיט די נייַע ט-קלאַס, מיר האָבן אַטשיווד אַ פוסיאָן פון פאַנגקשאַנאַליטי און קאַנוויניאַנס.
ביז איצט, קליין איז באַוווסט וועגן די נייַ מערסעדעס-בענז ה-קלאַס (אָדער די נייַ סיטאַן). אפילו אַזוי, די דייַטש סאָרט האט שוין באשטעטיקט אַז עס וועט זיין אַ 100% עלעקטריש ווערסיע.