נייַעס 2021 - דאָס איז די צייט פון יאָר ... 2020 איז, צומ גליק, לאַגינג הינטער, און מיר קוקן צו 2021 מיט באנייט האָפענונג. די ויטאָמאָביל ינדאַסטרי אויך האט אין די "כייַע" קאָוויד -19 איינער פון די הויפּט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זייַן דיסראַפּשאַן דעם יאָר. די פּראַל איז געווען גרויס אויף עטלעכע לעוועלס, אַרייַנגערעכנט די פּלאַנז וואָס זענען געווען ציען פֿאַר די יאָר איצט סאָף.
צווישן די פילע נייַעס וואָס מיר דערוואַרטן צו אָנקומען דעם יאָר, מיר געפֿונען אַז יפעקטיוולי ... זיי טאָן ניט. עטלעכע זענען אפילו אנטפלעקט געווארן, אָבער רעכט צו דער פּאַנדעמיק און אַלע די כאַאָס וואָס עס געפֿירט, די קאַמערשאַליזיישאַן פון עטלעכע פון די מאָדעלס איז געווען "פּושט" צו 2021, כאָופּינג צו געפֿינען רויק סיז.
אַזוי טאָן ניט זיין סאַפּרייזד צו זען נאָוועלאַטיז אין דער רשימה, וואָס נאָך אַלע, זענען נישט אַזוי גרויס פון נייַעס, אָבער 2021 וועט נאָך האָבן אַ ריזיק רשימה פון נייַקייַט, עטלעכע אַנפּרעסידענטיד אַדישאַנז צו די ריינדזשאַז פון מאַניאַפאַקטשערערז.
מיר טיילן דעם ספּעציעלע נייַעס 2021 אין צוויי טיילן, מיט דעם ערשטער טייל וואָס ווייַזן איר די הויפּט נייַעס פון די נייַ יאָר, און אַ צווייטער טייל, מער פאָוקיסט, ווי זיין פּראָוטאַגאַנאַס, אויף פאָרשטעלונג - ניט צו פאַרפירן ...
SUV, CUV, און אפילו מער SUV און CUV ...
די יאָרצענדלינג וואָס איז פּונקט געענדיקט קען זיין, אין די ויטאָמאָביל וועלט, די יאָרצענדלינג פון די מעמשאָלע פון די סווו און CUV (ספּאָרט וטיליטי פאָרמיטל און קראָסאָוווער וטיליטי פאָרמיטל, ריספּעקטיוולי). צוויי אַקראַנימז וואָס צוזאָג צו פאָרזעצן צו הערשן העכסט אין די נייַ יאָרצענדלינג, געגעבן די סומע פון נייַע דיוועלאַפּמאַנץ דערוואַרט.מיר אָנהייבן מיט דער איינער וואָס איז געווען איינער פון די הויפּט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די סווו / קראָססאָווער דערשיינונג אין אייראָפּע, ווייל געפירט פארקויפונג אין די "אַלט קאָנטינענט" פֿאַר יאָרן, די ניסן קאַשקאַי. די דריט דור זאָל זיין אַנוויילד דעם יאָר, אָבער די פּאַנדעמיק האט פּושט עס צו 2021. אָבער ניסן האט שוין אויפגעהויבן דעם ברעג פון די שלייער אויף איינער פון זייַן מערסט וויכטיק מאָדעלס פון דעם יאָרהונדערט:
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויך צווישן יאַפּאַניש מאַניאַפאַקטשערערז, Toyota איז פּריפּערינג צו באטייטיק יקספּאַנד זיין סווו משפּחה אין 2021 מיט דעם אָנקומען פון דריי פאַרשידענע פּראַפּאָוזאַלז, אַלע פון זיי כייבריד: יאַריס קראָס, קעראַלאַ קרייַז און היגהלאַנדער.
די ערשטע צוויי קען נישט זיין מער יקספּליסאַט אין זייער פּאַזישאַנינג, בשעת די דריט - אַנפּרעסידענטיד אין אייראָפּע, אָבער באַוווסט אין אנדערע מארקפלעצער - ווערט דער גרעסטער פון די כייבריד סוווס פון די סאָרט, פּאַזישאַנינג זיך העכער די RAV4.
איר קענט זען ווי ווייַט מיר זענען פֿון די זעטיקונג פונט פון דעם טיפּאָלאָגי דורך די נומער פון אַנפּאַבלישט פּראַפּאָוזאַלז וואָס מיר וועלן זען אָנקומען אין 2021.
זינט אַלפאַ ראָמעאָ טאָנאַלע - וואָס וועט פאַרבייַטן די Giulietta, וואָס האָט אויפגעהערט פּראָדוקציע אין די סוף פון דעם יאָר - וואָס איז באזירט אויף דער זעלביקער באַזע ווי די דזשיפּ קאָמפּאַס; צו די Renault Arkana , דער ערשטער "סווו-קופּ" פון די סאָרט; גייט פארביי Hyundai Bayon , א קאמפאקטע סווו וואס וועט שטיין אונטער קאואי; ביז די כּמעט-זיכערקייַט מעלדונג פון Volkswagen Nivus אין אייראָפּע, דעוועלאָפּעד אין Brazil.
מאָווינג אַרויף אין פּאַזישאַנינג, די אַנפּאַבלישט מאַסעראַטי גרעקאַל (מיט דער זעלביקער באַזע ווי די אַלפאַ ראָמעאָ סטעלוויאָ), BMW X8 , אַן X7 מיט מער דינאַמיש פֿעיִקייטן, און אפילו פערראַרי איז נישט געראטן צו אַנטלויפן די סווו היץ, מיט די ביז אַהער געהייסן ריין בלוט זיין באקאנט אפילו בעשאַס 2021. און מיר האָבן נישט האַלטן דאָרט, ווען מיר קאַמביינד די סווו טיפּ אויסשליסלעך מיט עלעקטראָנס, אָבער מיר וועלן באַלד זיין דאָרט ...
פֿאַר די מנוחה, לאָזן אונדז וויסן נייַע דורות פון מאָדעלס, אָדער וועריאַנץ פון שוין באקאנט. די Audi Q5 Sportback עס איז אַנדערש פון די Q5 מיר שוין געוואוסט פֿאַר זייַן אראפנידערן דאַךליין; דער צווייטער דור פון אָפּעל מאָקאַ סטאַרץ אַ נייַע וויזשאַוואַל טקופע פֿאַר די דייַטש סאָרט; ווי געזונט ווי די נייַ Hyundai Tucson הבטחות צו דרייען קעפ פֿאַר זייַן דרייסט סטיל; די דזשיפּ גראַנד טשעראַקי עס איז (ענדלעך) ריפּלייסט, ניצן יסודות באַקענענ דורך אַלפאַ ראָמעאָ סטעלוויאָ; עס איז די מיצובישי אָוטלאַנדער , דער סאַלעס פירער פֿאַר יאָרן צווישן פּלוג-אין כייבראַדז אין אייראָפּע, וועט אויך זען אַ נייַע דור.
די נייע "נאָרמאַל"
די SUV / CUV דערשיינונג סימז צו זיין יוואַלווינג, אין מינדסטער גענומען אין חשבון ניט בלויז עטלעכע קאַנסעפּס אַנוויילד אין 2020 (וואָס אַנטיסאַפּייץ פּראָדוקציע מאָדעלס), אָבער אויך עטלעכע מאָדעלס וואָס קומען אין 2021, עטלעכע פון וואָס האָבן שוין גילוי ... און אפילו געטריבן. זיי זענען אַ נייַע "ראַסע" פון וועהיקלעס וואָס פאַרווייכערן זייער סווו פֿעיִקייטן, אָבער זענען קלאר אונטערשיידן פון די אַזוי גערופענע קאַנווענשאַנאַל טיפּאָלאָגיעס, אַזאַ ווי די צוויי און דריי וואַליומז וואָס האָבן באגלייט אונדז פֿאַר דעקאַדעס און דעקאַדעס.
איינער פון די ערשטער פון דעם נייַ "ראַסע" צו אָנקומען איז די סיטראָן C4 - אַ מאָדעל וואָס מיר האָבן שוין די געלעגנהייט צו פאָר און קומט אין יאנואר - וואָס נעמט קאַנטורז וואָס רעמאַניסיז פון עטלעכע "SUV-Coupé", אָבער וואָס איז, יפעקטיוולי, דער דריט דור פון די פראנצויזיש סאָרט 'ס משפּחה-פרייַנדלעך סאָליד. מיר וועלן זען די זעלבע טיפּ פון פאָרמיטל אין די רגע דור פון די DS 4 — אינטערעסאנטער , אפש ר דע ר ערשטע ר װא ס הא ט אנטװארט ן דע ם נײע ם טרענד , אי ן זײ ן ערשט ן דור .
דער נייַע גאַנג וועט, עפשער, אויך זיין עמברייסט דורך די צוקונפֿט Renault Mégane, וואָס איז געווען אַנטיסאַפּייטיד דורך דעם באַגריף. Megane eVision , וואָס אַנטיסאַפּייץ אַן עלעקטריש קראָסאָוווער צו זיין באַוווסט אין שפּעט 2021 אין זיין פּראָדוקציע ווערסיע.
פארלאזן סעגמענט C, אַז פון סאָליד משפּחה מיטגלידער, מיר וועלן אויך קענען צו זען די זעלבע טיפּ פון טראַנספאָרמאַציע אין אָפּשניט ד, אַז פון סאַלאָאָנס / משפּחה וואַנס. ווידער מיט Citroën וואס וועט לעסאָף אַנטדעקן די סאַקסעסער צו C5 - אן אנדער פּרויעקט וואָס איז געווען "פּושט" צו 2021 - אָבער אויך מיט Ford וואָס איז נאָענט צו אַנוויילד די סאַקסעסער צו mondeo , וואָס פארלאזן זיין טראָג פֿאָרמאַט און וועט דערשייַנען בלויז און בלויז ווי אַ קראָסאָוווער - אַ מין פון "ראָולד אַרויף הויזן" וואן -, שוין געכאפט אין גאַס טעסץ:
View this post on Instagram
דער נייַע גאַנג וואָס הבטחות צו יקספּאַנד אין דעם נייַ יאָרצענדלינג וואָס איז נאָר אָנהייב, קען אפילו סוף אַרויף צו ווערן דער נייַע "נאָרמאַל" צווישן די בעסטער-סעלינג מאָדעלס אויף די מאַרק - אין מינדסטער קאַנסידערינג די צוקונפֿט ינטענטשאַנז פון אַזוי פילע בראַנדז צו נאָכפאָלגן עס - רעלאַגייטינג, אָדער בייַ מינדסטער סימפּלי צו רעלעגירן, קאַנווענשאַנאַל טיפּאָלאָגיעס צו ויטאָמאָביל געשיכטע ביכער. איז עס טאַקע אַזוי?
סווו / קווו + עלעקטרע = הצלחה?
אָבער די נייַעס פֿאַר 2021 אין SUV / CUV פֿאָרמאַט איז נאָך נישט איבער. ווען מיר קרייַז די געראָטן SUV / CUV מיט עלעקטריש מאָביליטי, מיר קען זיין אין דעם בייַזייַן פון די ידעאַל רעצעפּט צו פּנים ניט בלויז די אַקסעפּטאַנס פון עלעקטריק קאַרס אין אַלגעמיין, אָבער אויך צו פּנים די העכער פּרייסאַז וואָס באַגלייטן ריין עלעקטריק וועהיקלעס.און אין 2021 קומט אַ פּלאַץ פון סווו און CUV קאַנטור עלעקטריק פּראַפּאָוזאַלז. און מיר באַלד האָבן אַ האַנדפול פון פּאָטענציעל רייוואַלז וואָס זאָל פאַרנעמען זייער ענלעך שטעלעס אין די מאַרק: ניסן אַריה, Ford Mustang Mach-E, טעסלאַ מאָדעל י, Skoda Enyaq און, ניט קלענסטער, די Volkswagen ID.4.
עס קען נישט זיין גענוג סטרעסט ווי וויכטיק עס איז פֿאַר די מאָדעלס צו זיין געראָטן קאמערשעל, פּראַקטאַקלי אַלע מיט אַ גלאבאלע דערגרייכן, אויף וואָס די צוריקקער פון די גרויס ינוועסטמאַנץ געמאכט אין עלעקטריק מאָביליטי דעפּענדס אויך.
מיר קענען לייגן צו די Audi Q4 E-tron און Q4 e-tron Sportback , אנטפלעקט , דערווייל , אלס פראטאטיפן ; די מערסעדעס-בענז עקאַ שוין אַנטיסאַפּייטיד און, עפשער נאָך אין 2021, די EQB; די פּאָלעסטאַר 3 , שוין באשטעטיקט אַז עס וועט זיין אַ סווו; אַ נייַ עלעקטריש וואָלוואָ, דערייווד פון די XC40 ריטשאַרדזש , פארשטעל ט װער ן קומענדי ק מאר ; די Volkswagen ID.5 , מער "דינאַמיש" ווערסיע פון ID.4; די IONIQ 5 , די פּראָדוקציע ווערסיע פון די היונדאַי 45; אַ נייַ קיאַ עלעקטריק קראָסאָוווער ; און, לעסאָף, די נייַע און וויזשוואַלי קאָנטראָווערסיאַל, BMW iX.
עס קומען מער טראַמס ...
עלעקטריק קאַרס וועלן נישט לעבן בלויז אויף סוווס און קווס. פילע עלעקטריקאַל ינאָווויישאַנז זענען אויך געריכט פֿאַר 2021 אין מער "קאַנווענשאַנאַל" פֿאָרמאַטירונגען, אָדער לפּחות נעענטער צו דער ערד.
קומענדיקע יאָר מיר וועלן באשטימט טרעפן די שוין אַנטיסאַפּייטיד קופּראַ על-געבוירן און Audi E-tron GT , דעריוויישאַנז פון די שוין באקאנט ID.3 און Taycan. BMW וועט אַנוויילד די לעצט פּראָדוקציע ווערסיע פון די i4 - יפעקטיוולי, די עלעקטריש ווערסיע פון די אויך נייַ סעריעס 4 גראַן קופּ - און אַן עלעקטריש וואַריאַנט פון די סעריע 3; בשעת מערסעדעס וועט לעסאָף הייבן די שטאָף איבער די EQS , וואָס הבטחות צו זיין פֿאַר עלעקטריק קאַרס וואָס די S-קלאַס איז פֿאַר די רעשט פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
טאָמער איינער פון די מערסט אַנטיסאַפּייטיד טראַמס פון 2021, אין קאַנטראַסט צו די וואָס מיר מודיע, איז די דאַסיאַ פרילינג , וואָס הבטחות צו זיין די טשיפּאַסט עלעקטריק מאַשין אויף די מאַרק - "גנבענען" דעם טיטל פון רענו טווינגאָ עלעקטריק (וועמענס קאַמערשאַליזיישאַן אויך סטאַרץ אין 2021). מיר נאָך טאָן ניט וויסן ווי פיל עס קאָס, אָבער עס איז פּרעדיקטעד אַז עס וועט זיין קאַמפערטאַבלי אונטער 20,000 עוראָס. געפֿינען זיך אַלע וועגן דעם ינטריגינג מאָדעל:
ניו צווישן עלעקטריק קאַרס, אָבער ניצן אַ הידראָגען ברענוואַרג צעל, מיר האָבן די רגע דור פון טויאָטאַ מיראַי וואָס, פֿאַר די ערשטער מאָל, הבטחות צו זיין מאַרקאַטיד אין פּאָרטוגאַל.
איז נאָך פּלאַץ פֿאַר קאַנווענשאַנאַל קאַרס?
באשטימט יאָ. אָבער דער אמת איז אַז נייַע טיפּאָלאָגיעס פאָרזעצן צו וואַקסן אין פּראַמאַנאַנס און די ... ילעקטראַפייינג טראַנספאָרמאַציע וואָס די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז דורכגעגאנגען קען מיינען אַז פילע פון די ווייַטער נייַע דיוועלאַפּמאַנץ פֿאַר 2021 קען אויך זיין די לעצטע דורות פון אַ זיכער שורה פון מאָדעלס.
אין די אָפּשניט פון סאָליד משפּחה מיטגלידער, מיר וועלן האָבן די קאַטער פון דריי וויכטיק מאָדעלס אין 2021: די דריט דור פון די פּעוגעאָט 308 , די ערשטע אָפּעל אַסטראַ פון די PSA טקופע (דערייווד פון דער זעלביקער באַזע ווי די 308) און די 11 דור פון די האָנדאַ סיוויק , די יענער שוין אנטפלעקט אין זייַן צפון אמעריקאנער טאַם, נאָך ווי אַ פּראָוטאַטייפּ.
א אָפּשניט אונטן, עס וועט זיין אַ נייַע סקאָדאַ פאַביאַ , מאָווינג צו דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די "קאַזאַנז" סיאַט יביזאַ און וואָלקסוואַגען פּאָלאָ, און בעכעסקעם די וואן אין די קייט - עס וועט זיין דער בלויז איינער אין די אָפּשניט צו האָבן דעם גוף.
די גרויס נייַעס אין די פּרעמיע ד אָפּשניט וועט אַרייַננעמען אַ נייַע דור פון מערסעדעס-בענז C-קלאַס וואָס וועט האָבן צוויי ללבער אין די אָנהייב - טראָג און וואן. עס הבטחות צו נעמען אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל שפּרינגען, אויך ינקריסינג די געוועט אויף כייבריד ענדזשאַנז. דער דייַטש שענק, אין אַדישאַן צו זיין געוויינטלעך רייוואַלז, וועט האָבן אַן אָלטערנאַטיוו קאָנקורענט אין די פאָרעם פון די DS 9 , די שפּיץ פון די קייט מאָדעל פון די פראנצויזיש סאָרט.
נאָך אין דער זעלביקער אָפּשניט, אָבער מיט אַ ביסל מער (און קאָנטראָווערסיאַל) סטיל, BMW וועט קאַטער די סעריע 4 גראַן קופּ , די פינף-טיר ווערסיע פון די סעריע 4 קופּ.
גערעד ט פו ן װעלכ ן ע ס װע ט אוי ך באגלײ ט װער ן מי ט א סעריע 4 קאָנווערטיבלע — פֿון דעם וואָס מיר האָבן געקענט איבערצייגן, איז דער איינציקער פיר-זיצער קאַנווערטאַבאַל וואָס וועט זיין לאָנטשט אין 2021. אָן פאַרלאָזן די באַוואַריאַן סאָרט, און אָן פאַרלאָזן די מער עמאָציאָנעל ללבער, די פאָרהאַנג וועט זיין אויפגעהויבן אויף די רגע דור פון די סעריע 2 קופּ וואָס, ניט ענלעך זיין שוועסטער סעריעס 2 גראַן קופּ, וועט בלייבן געטרייַ צו דערציען-ראָד פאָר - די ניקקנאַמע פון די נייַע מאָדעל איז די "דריפט מאַשין".
די נייעס צווישן די צוויי אַרטש-ריוואַלן איז נאָך נישט איבער. נאָך ערשט רומאָרס אַז עס וואָלט זיין ילימאַנייטאַד פון די קייט, BMW וועט קאַטער אַ צווייט דור פון זייַן MPV סעריע 2 אַקטיוו טאָורער , בשעת מערסעדעס-בענז וועט מאַכן אַ נייַ קלאַס ט , זיך אַ MPV דערייווד פון די נייַע דור פון די Citan געשעפט - וואָס עס וועט טיילן אַ פּלאַץ מיט די נייַע Renault Kangoo , שוין אנטפלעקט .
לעצטע אָבער ניט קלענסטער, מיר וועלן זען די פּיק-אַרויף דערגרייכן אונדז דזשיפּ גלאַדיאַטאָר , וואָס איז געווען צוגעזאגט צו אונדז פֿאַר 2020? פֿאַר פאַנס פון אַוועק-וועג אַדווענטשערז, און טאָמער איינער פון די מערסט טשיקאַווע אָפּציעס צו אַנטלויפן פון אַ ... קאָמפּליצירט יאָר.
קומענדיק באַלד, NEWS 2021 פֿאַר פאָרשטעלונג מאָדעלס.