די אַלפאַ ראָמעאָ טאָנאַלע איז געווען איינער פון די סאַפּרייזיז פון די לעצטע גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, ריווילינג די כוונה פון די היסטארישן איטאַליעניש סאָרט צו יקספּאַנד זיין סווו פאָרשלאָג ווייַטער פון די סטעלוויאָ.
דער באַגריף אַנוויילד אויף די שווייצער בינע וואָלט, מיט גרויס פּראַקסימאַטי, ריכטנ זיך די צוקונפֿט סווו צו זיין פּאַזישאַנד אונטער די סטעלוויאָ, אין אנדערע ווערטער, מיט ווי רייוואַלז די BMW X2, Audi Q3 אָדער Volvo XC40.
און דאָס איז טאַקע דאָס וואָס מיר זען אין די בילדער וואָס מיר זאָל נישט זען אין דער ערשטער אָרט. די אַלפאַ ראָמעאָ טאָנאַלע איז נישט אפגעזונדערט, אָבער באגלייט דורך עטלעכע פון די אַפאָרמענשאַנד רייוואַלז.
באַמערקונג: פּראָדוקציע מאָדעל אין גרוי, באַגריף אין רויט:
די בילדער זענען קאַפּטשערד אין וואָס סימז צו זיין אַן ינערלעך פּלאַן רעצענזיע און פאַרגלייַך סעסיע מיט רייוואַלז. עס דזשאַסטאַפייז וואָס די מאָדעל איז גריי - דער בעסטער שאָטן פֿאַר יוואַליוייטינג די פּלאַן פון אַ נייַע מאָדעל.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
עס סאַפּרייזיז די בילד רינען פון די צוקונפֿט סאָליד סווו אין אַזאַ אַ פרי בינע - די מעלדונג פון די פּראָדוקציע ווערסיע איז בלויז סקעדזשולד פֿאַר 2021. וואָס מיר זען קען אַקשלי זיין נאָר אַ סטאַטיק פול-וואָג מאָדעל, שוין מיט אַ הויך דעטאַל מדרגה (די טינטעד גלאז נישט לאָזן איר זען די ינלענדיש, אַזוי זיי פאַרשילטן עס).
ס'איז נאך אלץ א גוטער סימן. עס מיטל אַז די פּלאַן פאַסע וועט זיין געענדיקט אָדער זייער נאָענט צו אים.
ווי געוויינטלעך פיר אין די אינדוסטריע, פילע פון די קאַנסעפּס מיר זען אין מאָטאָר שאָוז זענען נישט דיזיינד איידער די פּראָדוקציע מאָדעל, כאָטש מיר זען דעם באַגריף פריער. אין אנדערע ווערטער, ווען מיר זען דעם באַגריף, די פּלאַן פון די פּראָדוקציע מאָדעל איז שוין "פאַרפרוירן" אָדער פּראַקטאַקלי דיפיינד. עס איז אַ וועג פון "גראָופּינג ערד" אין שטייַגן ...
אַזוי קיין ווונדער די נאָענטקייט צווישן די טאָנאַלע קאַפּטשערד אין די בילדער און די טאָנאַלע באַגריף. די גרויס דיפעראַנסיז קומען אַראָפּ צו די פראָנט און דערציען אָפּטיקס, נישט ווי שלאַנק ווי די מער פיוטשעריסטיק-קוקן באַגריף, און אנדערע מער רעאַליסטיש דעטאַילס: קאַנווענשאַנאַל מירערז, ווייפּער בלאַדעס, טיר שעפּן אָדער מער באַשיידן ווילז.
וואָס צו דערוואַרטן?
משמעות, די פּראָדוקציע Alfa Romeo Tonale וועט קומען פון דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די דזשיפּ קאָמפּאַס, און וועט אויך ירשענען די פּלוג-אין כייבריד מאָטאָר אַנוויילד אין גענעוואַ. אַז איז, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין טראַנזווערס פראָנט שטעלע וועט זיין באגלייט דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר פּאַזישאַנד אויף די דערציען אַקס.
ווי די קאָמפּאַס, די ענדזשאַנז זאָל אַלע זיין פיר-צילינדער, מיט אַ שטאַרק געלעגנהייט צו זיין רידוסט צו די נייַע 1.3 טורבאָ, לעצטנס דעבוטיד דורך די רענעגאַדע און 500 קס, און די 2.0 טורבאָ וועריאַנץ געניצט אין די Giulia / Stelvio.
עס איז קיין ווייַטער אינפֿאָרמאַציע וועגן די צוקונפֿט טאָנאַלע, אָבער קאַנסידערינג די קראַנט געשעפט סצענאַר פון די סאָרט, ווו אַלפאַ ראָמעאָ מיט פיר מאָדעלס און אינטערנאַציאָנאַלע בייַזייַן איז סעלינג ווייניקער ווי די מאָריבונד לאַנסיאַ, וואָס בלויז סעלז יפּסילאָן אויף דער איטאַליעניש מאַרק, ווי געוויינטלעך. אָנקומען פון די נייַ טאָנאַלע "נעכטן, עס איז געווען צו שפּעט".